| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 高高特鋼 | 型號(hào) | 12*1840*8400 |
| 是否可定制 | 是 | 新舊程度 | 全新 |
| 起重機(jī)類(lèi)型 | 100 | 懸臂長(zhǎng)度 | 25（米） |
| 總重量 | 100 | 額定載重量 | 100 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 100 | 外形尺寸 | 100 |
| 最大爬坡能力 | 100 | 產(chǎn)地 | 鞍鋼 |
907A是一種較為普通的艦船用鋼，原來(lái)大都按照其在全浸環(huán)境下的腐蝕行為進(jìn)行陰極保護(hù)設(shè)計(jì)，在使用過(guò)程中存在著“欠保護(hù)”現(xiàn)象，導(dǎo)致局部發(fā)生腐蝕。
本文針對(duì)艦船上層建筑主要結(jié)構(gòu)材料 907A，研究了其在一定間浸條件下多個(gè)浸泡周期的腐蝕行為，進(jìn)一步明確了陰極保護(hù)參數(shù)，為上層建筑區(qū)域的陰極保護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，具有一定的實(shí)用價(jià)值。
自然腐蝕條件下 907A 的極化阻力變化不大，個(gè)別周期呈降低趨勢(shì)，表明未施加陰極保護(hù)時(shí) 907A 的腐蝕產(chǎn)物呈疏松狀態(tài)，不能對(duì)基體提供有效的防護(hù); 實(shí)施陰極保護(hù)的907A 鋼其極化阻力大于自然腐蝕狀態(tài)，在前5個(gè)周期呈增加趨勢(shì)，表明干濕交替條件下施加陰極保護(hù)形成的鈣質(zhì)沉積膜與腐蝕產(chǎn)物膜共同作用，使基體表面的產(chǎn)物膜相對(duì)比較致密，可以起一定的保護(hù)基體作用，但由于產(chǎn)物膜的附著力不佳，會(huì)發(fā)生脫落使極化阻力下降。
