| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 順建興業(yè) | 型號(hào) | XB |
| 不透水性 | 不透水 | 產(chǎn)地 | 廣州 浙江 福建 四川 山東 江西 山西 天津 其他 |
| 材質(zhì) | 井蓋修補(bǔ)料 | 形態(tài) | 粉狀 |
| 等級(jí) | 一級(jí) | 吸水率 | 不吸水 |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 0.2 | 撕裂強(qiáng)度 | 40 |
| 柔度 | 15 | 導(dǎo)熱系數(shù) | 30 |
| 耐熱度 | 360 | 適用溫度 | 0-50 |
| 用途 | 窨井蓋加固修復(fù) | 包裝規(guī)格 | 50KG袋裝 |
順建興業(yè) 內(nèi)蒙古巴彥淖爾黑色井蓋加固修補(bǔ)料 超早強(qiáng)類速凝2小時(shí)即可通車 超早強(qiáng)黑色鋼纖維混凝土 、云南鋼纖維鄭州市政井蓋30分鐘快速搶修、超早強(qiáng)黑（灰）混凝土、維修施工工藝 、江蘇超早強(qiáng)黑（灰）混凝土
超早強(qiáng)混凝土的主要技術(shù)，規(guī)格：50kg-市政井蓋30分鐘快速搶修、超早強(qiáng)黑（灰）混凝土、維修施工工藝槍修材料，超早強(qiáng)混凝土廠家，市政井蓋30分鐘快速搶修、超早強(qiáng)黑（灰）混凝土、維修施工工藝 (黑粉)，市政井蓋30分鐘快速搶修、超早強(qiáng)黑（灰）混凝土、維修施工工藝市政井蓋工程。
超早強(qiáng)黑灰色混凝土
為滿足水泥混凝土路面盡早開放交通的要求,需設(shè)計(jì)配置出一種2h齡期強(qiáng)度即達(dá)到通車要求,且坍落度經(jīng)時(shí)損失較小,施工性好的超早強(qiáng)混凝土.為此,通過室內(nèi)試驗(yàn)研究,運(yùn)用多種外加劑相互配合,研究出強(qiáng)度,施工性均滿足要求的超早強(qiáng)混凝土.同時(shí),為了增強(qiáng)混凝土的韌性等路用性能,在超早強(qiáng)混凝土中加入混雜鋼纖維和聚丙烯纖維 其施工性好,2h強(qiáng)度滿足通車要求,后期強(qiáng)度趨于穩(wěn)定且符合設(shè)計(jì)要求
道路與檢查井這兩種結(jié)構(gòu)形式之間采用瀝青混凝土搭接，一旦剛?cè)峤Y(jié)構(gòu)沉降不均，在動(dòng)荷載作用下瀝青混凝土搭接處極易被剪切破壞，或井周回填土(面層)碾壓不實(shí)、澆筑不整、砂漿強(qiáng)度不夠、井蓋安裝不符合要求等原因造成此處表面層開裂。如果不及時(shí)修補(bǔ)，雨水進(jìn)入道路基層，損壞面就會(huì)逐步擴(kuò)大。
市政道路重型井蓋井圈加固結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料，有效的解決了目前我國(guó)城市道路范圍內(nèi)的雨水、污水、中水、上水、燃?xì)夂碗娦诺葯z查井出現(xiàn)井蓋周邊(10～35cm)路面開裂、破損及井蓋下沉等質(zhì)量問題，保證市政道路路面平整度，使得行車舒適性和安全得到了極大的提高，同時(shí)降低了道路維修、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
灰黑色井蓋修補(bǔ)料既有水泥混凝土的強(qiáng)度，又有瀝青混凝土的柔性，在凝結(jié)過程中具有均勻的發(fā)泡率，可共振波，并起到熱脹冷縮的作用，能夠與瀝青混合料的粘結(jié)，使面層成為一體，不會(huì)產(chǎn)生周邊裂縫，即能迅速形成強(qiáng)度，又能承受重荷載碾壓而不破碎。
當(dāng)混凝土彈性模量于5×10^4MPa時(shí)稱為模量，混凝土彈性模量越混凝土耐久性越強(qiáng)。
該材料不同于現(xiàn)市場(chǎng)上的快干水泥，該產(chǎn)品具有無需養(yǎng)護(hù)，彈性模量，強(qiáng)度不衰減，耐磨，粘結(jié)力，抗沖擊，抗剪切，具有早強(qiáng)、流動(dòng)度，粘結(jié)及韌度的超早強(qiáng)無收縮水泥材料。不含氯化物，對(duì)鋼筋無銹蝕作用。在較濕度下，在的稠度下攪拌和放置時(shí)，也能保持不錯(cuò)的工作。將井座澆入混凝土圈梁中,使得井座與井筒形成整體,可保證在車輛沖擊荷載下井座不會(huì)產(chǎn)生移位變形。
