| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 濟(jì)南力豪 | 型號 | SJD3.0-8 |
| 機(jī)構(gòu)類型 | 導(dǎo)軌式 | 移動方式 | 其他 |
| 驅(qū)動動力 | 電動 | 使用環(huán)境 | 室內(nèi) |
| 最大載重量 | 30噸 | 額定載荷 | 3噸 |
| 最低高度 | 0 | 最大起升高度 | 15米 |
| 上升時間 | 可調(diào) | 最大寬度 | 自定 |
| 電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 5.5KW |
| 加工定制 | 是 | 平臺尺寸 | 定做 |
| 產(chǎn)地 | 上海 北京 天津 廣東 江蘇 浙江 內(nèi)蒙 河北 其他 | ||
固定雙跨式升降平臺地坑怎樣做
雙跨固定式升降平臺地坑與升降平臺的自身高度、進(jìn)出貨方向、是否有導(dǎo)軌等因素都有關(guān)系。在實(shí)際設(shè)計中，我們一般遵循以下規(guī)則：地坑深度一般要比升降平臺的自身高度高30-50mm；升降平臺落入地坑后，升降平臺上臺面邊緣距離地坑四周邊緣20-30mm，進(jìn)出貨方向，一般要達(dá)到50mm；如果固定式升降平臺的有導(dǎo)軌，在有導(dǎo)軌的一側(cè)，距離要預(yù)留100mm。
固定雙叉式汽車舉升機(jī),根據(jù)客戶車型要求定做.訂購電話:0531-84215987----15588836877
我們知道，大部分固定式升降平臺都是金屬件焊接而成，焊接過程，金屬結(jié)構(gòu)一般都會因熱脹冷縮原因而產(chǎn)生變形，雖然可以通過技術(shù)方法降低變形，但不會完全消除。一般來說，固定式升降平臺制作完成后，實(shí)際自身高度與理論高度一般都有1-4厘米左右誤差。除此之外，地坑底部用混凝土澆筑時，地坑底部的地面水平誤差也是不可避免的存在?；谝陨蟽蓚€原因，地坑深度一般要比升降平臺的理論自身高度高30-50mm，這樣，升降平臺落入地坑后，可以通過墊鐵，把升降平臺的上臺面與地坑上部邊緣調(diào)平，便于裝卸貨。
升降平臺受制造精度和貨物重心的影響，固定式升降平臺在上升過程中，臺面有可能產(chǎn)生晃動，為了保證臺面不與地坑邊緣相碰產(chǎn)生摩擦力，影響升降平臺的安全，在設(shè)計地坑時，地坑邊緣與升降平臺上臺面邊緣之間一般都留有20-50mm空間 當(dāng)固定剪叉式升降平臺升降高度較高時，在升降過程中，升降平臺的晃動一般都比較大，為了保證安全，一般采用導(dǎo)軌來限制升降平臺的晃動幅度，導(dǎo)軌一般采用槽鋼或方形鋼管制作，加上導(dǎo)軌輪所占空間，一般在70-100mm左右。
單叉式汽車舉升機(jī),根據(jù)客戶要求定做,訂購電話:0531-84215987----15588836877
汽車展臺運(yùn)用電力做升降、旋轉(zhuǎn)動力，安全、便捷、無污染，采用先進(jìn)的液壓動力輸出系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音； 展臺臺面大，載重量可達(dá)十幾噸，滿足各種車型的汽車展示。
汽車旋轉(zhuǎn)舞臺按驅(qū)動方式分為液壓式和電動式兩種，液壓式汽車旋轉(zhuǎn)展示臺與電動式相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、操作方便，重量輕、體積小、運(yùn)動慣性小、反應(yīng)速度快。
2、使用壽命長，可自動實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。
3、可實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動化，如果使用電液聯(lián)合控制后，不僅實(shí)現(xiàn)高程度的自動化控制，而且還可以實(shí)現(xiàn)遙控。
汽車展廳旋轉(zhuǎn)舉升機(jī),根據(jù)客戶要求定做,訂購電話:0531-84215987---15588836877
旋轉(zhuǎn)升降展臺集旋轉(zhuǎn)與升降功能與一體，也可單獨(dú)旋轉(zhuǎn)或者升降，主要用于汽車、自行車、藝術(shù)品等產(chǎn)品的展示，通過升降展臺的升降和旋轉(zhuǎn)功能，向參觀者立體地、全方面地展示產(chǎn)品的外觀和性能，汽車展臺被廣泛應(yīng)用到車展、汽車展銷廳等各種汽車促銷場所。
導(dǎo)軌式汽車舉升機(jī),根據(jù)客戶要求定做,訂購電話:0531-84215987---15588836877
導(dǎo)軌式汽車舉升機(jī)是一種大噸位汽車或貨車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機(jī)械舉升設(shè)備，四柱式汽車舉升機(jī)也很適合于四輪定位用，因?yàn)橐话闼闹狡嚺e升機(jī)都有一四輪定位檔位，可以調(diào)整，可以確保水平。四柱舉升機(jī)按其結(jié)構(gòu)又分為上油缸式以及下油缸式兩種。上油缸式四柱舉升機(jī)其油缸置于立柱頂部（帶橫梁），下油缸式的油缸置于平板下面上油缸式四柱舉升機(jī)主要依靠四根鏈條拉起四個角，拉力油缸置于頂部，這種結(jié)構(gòu)簡單，但自重增加。多數(shù)上油缸式四柱舉升機(jī)二次舉升為手動或氣動，修理工需要跑到底下操作，這對于經(jīng)常使用二次舉升的用戶不方便和不安全。保險裝置為氣動裝置，若沒有氣源則比較麻煩。下油缸四柱舉升機(jī)主要依靠四根粗鋼索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通過六個圓盤將力傳達(dá)四面。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊，自重降低。二次舉升一般為電動液壓，和主泵連接在一起，只要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥即可，升降速度快，保險裝置為楔塊式，四個楔塊利用拉桿聯(lián)動，扳動拉桿就可打開保險裝置，方便耐用。
