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產(chǎn)品簡介
kompass柱塞泵PVS36-A2-F-R-10柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)增壓
產(chǎn)品價(jià)格:¥1286.00元/臺
上架日期:2025-04-21
發(fā)貨地:江蘇 蘇州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)

    kompass柱塞泵PVS36-A2-F-R-10柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)增壓, 變量葉片泵vd2、ve2系列【vd2-20f-a2_kompass康百世朝田】特性:1、“轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償”高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),性能、效率高2、“偏心柱塞”應(yīng)答性快,啟動(dòng)、停止、負(fù)荷變動(dòng)、靈敏。3、壓力調(diào)***易,性高,響應(yīng)快。4、裝配容易,可直接電機(jī)組成電機(jī)泵組kompass 康百世朝田集團(tuán)企業(yè)成立于1978年,是一大型液壓機(jī)電整合生產(chǎn)、銷售與服務(wù)公司。服務(wù)范圍涉及數(shù)控車床,cnc綜合加工機(jī)械,專用組合機(jī)床,鍛壓鑄造機(jī)床,齒輪機(jī)床,冶金鋼鐵,礦山機(jī)械,橡塑膠機(jī)械,窯爐陶瓷機(jī)械、船舶、水力風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及工程機(jī)械等領(lǐng)域,為機(jī)械自動(dòng)化、化、節(jié)能省電化提供完善的方案及技術(shù)服務(wù)。疊加式液控單向閥【vd2-20f-a2_kompass康百世朝田】mp*-02、03、04、06系列kompass 康百世朝田集團(tuán)企業(yè)成立于1978年,是一大型液壓機(jī)電整合生產(chǎn)、銷售與服務(wù)公司。服務(wù)范圍涉及數(shù)控車床,cnc綜合加工機(jī)械,專用組合機(jī)床,鍛壓鑄造機(jī)床,齒輪機(jī)床,冶金鋼鐵,礦山機(jī)械,橡塑膠機(jī)械,窯爐陶瓷機(jī)械、船舶、水力風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及工程機(jī)械等領(lǐng)域,為機(jī)械自動(dòng)化、化、節(jié)能省電化提供完善的方案及技術(shù)服務(wù)。疊加式單向閥【vd2-20f-a2_kompass康百世朝田】mc*-02、03、04、06系列kompass 康百世朝田集團(tuán)企業(yè)成立于1978年,是一大型液壓機(jī)電整合生產(chǎn)、銷售與服務(wù)公司。服務(wù)范圍涉及數(shù)控車床,cnc綜合加工機(jī)械,專用組合機(jī)床,鍛壓鑄造機(jī)床,齒輪機(jī)床,冶金鋼鐵,礦山機(jī)械,橡塑膠機(jī)械,窯爐陶瓷機(jī)械、船舶、水力風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及工程機(jī)械等領(lǐng)域,為機(jī)械自動(dòng)化、化、節(jié)能省電化提供完善的方案及技術(shù)服務(wù)。電磁換向閥【d5-03-3c4-d2_kompass康百世朝田】d4、d5系列,特性:1、安裝面符合iso 4401、cetop、din24340、nfpa規(guī)格,互通性強(qiáng)。2、浸油式設(shè)計(jì),具有緩沖型、降噪音、閥芯與油封間及其所引發(fā)的漏油問題,使用壽命。3、通規(guī)格的閥芯、線圈、白鐵管可更換,安裝容易,成本。4、高壓可至150v/min,線圈絕緣h,絕緣電阻超過100mω,耐壓180℃,通過ce輸歐安全認(rèn)證5、閥體采用樹脂砂模鑄造,并經(jīng)過超音波清洗機(jī)清洗,杜絕異物殘留,可靠性高。6、白鐵管采用特殊設(shè)備分三段焊接而成,防止剩磁影響,強(qiáng)度大,可耐高壓。kompass 康百世朝田集團(tuán)企業(yè)成立于1978年,是一大型液壓機(jī)電整合生產(chǎn)、銷售與服務(wù)公司。服務(wù)范圍涉及數(shù)控車床,cnc綜合加工機(jī)械,專用組合機(jī)床,鍛壓鑄造機(jī)床,齒輪機(jī)床,冶金鋼鐵,礦山機(jī)械,橡塑膠機(jī)械,窯爐陶瓷機(jī)械、船舶、水力風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及工程機(jī)械等領(lǐng)域,為機(jī)械自動(dòng)化、化、節(jié)能省電化提供完善的方案及技術(shù)服務(wù)。

    PV2R12-53-12-FR,PV2R12-59-12-FR,PV2R12-65-12-FR,PV2R12-75-12-FR,PV2R12-41-19-FR,

    AR16-FR01C-S-K10Y,AR16-FL01C-S-K10Y,AR16-FR01B-20,AR16-FR01C-20,AR22,AR22-FR01B-K10Y,

    VD1-30F-A4,VD1-20F-A1,VD1-20F-A2,VD1-20F-A3,VD1-20F-A4,VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,

    PV2R23-47-116-FR,PV2R23-53-116-FR,PV2R23-59-116-FR,PV2R23-65-116-FR,PV2R23-75-116-FR,

    V18A1R10X,V18A4L10X,V18A3L10X,V18A2L10X,V18A1L10X,V18A4RB10X,V18A3RB10X,V18A2RB10X,V18A1RB10X,

    V18A1R10X,V23A3R10X,V23A2R10X,V23A4R10X,V23A1R10X,? ?(V25A3R10X,V25A2R10X,V25A4R10X,

    V18A4R10X,V18A3R10X,V18A2R10X,V18A1R10X,PV2R13-6-94-FR,PV2R13-8-94-FR,PV2R13-10-94-FR,

    V23A2RB10X,V23A1RB10X,V23A4LB10X,V23A3LB10X,V23A2LB10X,V23A1LB10X,V25A4R10X,V25A3R10X,

    V38A2R10X,V38A1R10X,V38A4L10X,V38A3L10X,V38A2L10X,V38A1L10X,V38A4RB10X,V38A3RB10X,V38A2RB10X,

    PV2R12-6-47-FR,PV2R12-8-47-FR,PV2R12-10-47-FR,PV2R12-12-47-FR,PV2R12-14-47-FR,

    kompass柱塞泵PVS36-A2-F-R-10柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)增壓

    出油閥和出油閥座也是-對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm。出油閥是一一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有-個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。編輯本段工作階段工作時(shí),在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入室。回油柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程l是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供***程,供***程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供***程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。3.產(chǎn)系列柱塞式噴油泵產(chǎn)系列柱塞泵主要有a、b、p、z和i、ii、ii號等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一一個(gè)工作循環(huán)***油量不等的噴油泵,以各種柴油機(jī)的需要。產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以a型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體產(chǎn)***柱塞泵為微處理器控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。

    kompass柱塞泵PVS36-A2-F-R-10柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)增壓

    kompass柱塞泵PVS36-A2-F-R-10柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)增壓,kompass康百世品質(zhì)政策:顧客***、全員品保、創(chuàng)新技術(shù)。kompass康百世朝田液壓創(chuàng)史人邱水來先生,身任朝田企業(yè)股份有限公司、康百世科技股份有限公司、朝陽液壓機(jī)械股份有限公司董事長,以及kompass康百世朝田液壓機(jī)電()有限公司、康百世機(jī)電(上海)有限公司董事長,并創(chuàng)立美 kompass group co. ltd。同時(shí)邱水來董事長也是區(qū)流體傳動(dòng)工業(yè)同業(yè)公會創(chuàng)會理事長(1990~1994年),相當(dāng)于---的“液壓氣動(dòng)密封件協(xié)會理事長”,對液壓行業(yè)有著卓越貢獻(xiàn)。目前 kompass康百世·朝田液壓已成為化跨企業(yè),所生產(chǎn)的液壓泵、液壓閥、液壓缸及液壓泵站---至全各主要工業(yè)及地區(qū)。品質(zhì)符合iso9001及ce之認(rèn)證規(guī)范,頗受顧客及業(yè)界好評與推崇。創(chuàng)業(yè)史,1978年3月22日,憑著豪邁和志氣,邱水來董事長與幾位志同道合的朋友創(chuàng)立了朝田企業(yè)股份有限公司。從一開始起,kompass康百世朝田液壓的元件、液壓泵站等產(chǎn)品就深受用戶喜愛,業(yè)務(wù)增長較快,于是又相繼成立了康百世科技股份有限公司及朝陽液壓機(jī)械股份有限公司。1990年,為地區(qū)液壓行業(yè)的整體水平,由邱水來董事長與業(yè)界卓越杰出的---主管,發(fā)起創(chuàng)立了區(qū)流體傳動(dòng)工業(yè)同業(yè)公會,并任***屆創(chuàng)會理事長。20世紀(jì)隨著經(jīng)濟(jì)的快步騰飛,kompass康百世·朝田快速發(fā)展了全領(lǐng)域的液壓元件,并通過與液壓專業(yè)公會、協(xié)會等進(jìn)行技術(shù)交流,積參加大展,其市場范圍也從地區(qū)發(fā)展到市場。目前,kompass康百世·朝田在美已有3分公司,與4歐洲***企業(yè)有合作關(guān)系,在地區(qū)“kompass”是早進(jìn)入歐美市場的品牌之一。

    50T-30-FR,50T-36-FR,50T-39-FR,50T-43-FR,150T-48-FR,150T-61-FR,150T-75-FR,150T-94-FR,

    VF2-54F-A2,VF2-54F-A3,VF2-54F-A4,VK2-86F-A2,VK2-86F-A3,VK2-86F-A4,VD2-30F-A4,

    VB1B1-2424F-A3A3,50T-12-FR,50T-14-FR,50T-17-FR,50T-20-FR,50T-23-FR,50T-26-FR,

    VA1-12F-A1,VD2-30FA4,VD2-30FA3,VD2-30FA2,VK2-70F-A2,VK2-70F-A3,VK2-70F-A4,

    AR22-FR01C-20,V15A3R10X,V15A2R10X,V15A4R10X,V15A1R10X,V18A3R10X,V18A2R10X,V18A4R10X,

    V23A4R10X,V23A3R10X,V23A2R10X,V23A1R10X,V23A4L10X,V23A3L10X,V23A2L10X,V23A1L10X,V23A4RB10X,

    V25A2RB10X,V25A1RB10X,V25A4LB10X,V25A3LB10X,V25A2LB10X,V25A1LB10X,V38A4R10X,V38A3R10X,

    V25A3R10X,V25A2R10X,V25A1R10X,V38A2R10X,V38A1R10X,V50A3R10X,V50A2R10X,V50A1R10X,

    V38A1RB10X,V38A4LB10X,V38A3LB10X,V38A2LB10X,V38A1LB10X,V42A4R10X,V42A3R10X,V42A2R10X,V42A1R10X,

    PV2R13-12-94-FR,PV2R13-14-94-FR,PV2R13-17-94-FR,PV2R13-19-94-FR,PV2R13-23-94-FR,

    kompass柱塞泵PVS36-A2-F-R-10柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)增壓

    此時(shí),液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa,流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的***泵,隨著產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科w1;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手動(dòng)變量柱塞泵ycy14-1b:壓力變量柱塞泵bcy14-1b:電液控制柱塞泵pcy14-1b:恒壓變量柱塞泵柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(arrl)構(gòu)成柱塞偶件圖出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔,均與泵上低壓油腔相通,柱塞套裝入泵.上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有-一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。編輯本段工作階段工作時(shí),在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的b起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向.上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入室。
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