詳細(xì)參數(shù) |
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朝田柱塞泵PV2R23-53-116-FR實(shí)現(xiàn)了小型輕量化,康百世kompass公司,成立于1978年,是一大型液壓機(jī)電整合生產(chǎn)、銷售與服務(wù)公司。集團(tuán)總部設(shè)立于,在上海、沈陽、重慶、寧波、廣州、青島、、美及歐洲分別設(shè)有子公司或工廠,分布于全有十幾個直銷分公司、辦事處,以及幾十的合作伙伴,已經(jīng)形成一個完整的生產(chǎn)、銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。kompass 康百世朝田液壓機(jī)電()有限公司坐落在上海市浦東新區(qū)臨港新城書院鎮(zhèn)綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū),廠房有三萬一千多平方米,是集提供設(shè)計方案、采購、精密加工、裝配組裝、倉儲物流、銷售及售后服務(wù)為一體化整合的企業(yè)。服務(wù)范圍涉及數(shù)控車床,cnc綜合加工機(jī)械,專用組合機(jī)床,鍛壓鑄造機(jī)床,齒輪機(jī)床,冶金鋼鐵,礦山機(jī)械,橡塑膠機(jī)械,窯爐陶瓷機(jī)械、船舶、水力風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及工程機(jī)械等領(lǐng)域,為機(jī)械自動化、化、節(jié)能省電化提供完善的方案及技術(shù)服務(wù)。主營產(chǎn)品1. 液壓元件,葉片泵,齒輪泵,柱塞泵,多機(jī)能復(fù)合泵,電磁閥,比例閥,伺服閥,各類壓力控制閥,流量控制閥,方向控制閥,疊加閥,插裝閥,邏輯閥,多功能專用機(jī)復(fù)合閥,液壓缸,液壓馬達(dá)。2.液壓泵站動力源,包括泵站,非標(biāo)泵站,能為客戶的需求設(shè)計制造專用泵站。3. 一般電機(jī),液壓專用電機(jī),伺服電機(jī),永磁式伺服電機(jī),電機(jī)泵站單元。4.機(jī)床附件:卡盤回轉(zhuǎn)缸,精密螺帽,精密減速齒輪,排齒齒條等精密零組件。5.提供液壓培訓(xùn)技術(shù)課程、教材及設(shè)備,以及整體完善的解決方案及技術(shù)服務(wù)。kompass康百世朝田企業(yè)的公司信念:親愛精誠,滿懷朝氣,追求卓越。提倡全體員工像一人一樣相親相愛,愛我們自己,愛我們的人和親友,愛我們的客人與供應(yīng)商,也愛我們的社會與。結(jié)合供應(yīng)商,同業(yè)與客戶,做好“專、精、特、新”的專業(yè)生產(chǎn),進(jìn)而在產(chǎn)品及服務(wù)做好分工合作,支持互補(bǔ)互惠原則,發(fā)展長期聯(lián)盟伙伴關(guān)系,共同實(shí)現(xiàn)企業(yè)做大做強(qiáng),屹立于市場上。康百世kompass公司,公司信念,商標(biāo)意義:定位***、把握方向、達(dá)成目標(biāo)。企業(yè)理念:親愛精誠、滿懷朝氣、追求卓越。
AR16-FR01C-S-K10Y,AR16-FL01C-S-K10Y,AR16-FR01B-20,AR16-FR01C-20,AR22,AR22-FR01B-K10Y,
SVPF-15-55-20,SVPF-15-20-20,SVPF-20-70-20,PV2R1-6-F-RAA-41,PV2R1-8-F-RAA-41,
VA1-08F-A3,VA1-20F-A3,VA1-20F-A2,VA1-20F-A1,VD2-20F-A4,VD2-20F-A3,VD2-20F-A2,
VA1-12F-A1,VD2-30FA4,VD2-30FA3,VD2-30FA2,VK2-70F-A2,VK2-70F-A3,VK2-70F-A4,
AR22-FL01B-K10Y,AR22-FR01C-K10Y,AR22-FL01C-K10Y,AR22-FR01B-S-K10Y,AR22-FL01B-S-K10Y,
V15A4R10X,V15A3R10X,V15A2R10X,V15A1R10X,V42A4L10X,V42A3L10X,V42A2L10X,V42A1L10X,V42A4RB10X,
V18A4R10X,V18A3R10X,V18A2R10X,V18A1R10X,PV2R13-6-94-FR,PV2R13-8-94-FR,PV2R13-10-94-FR,
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PV2R12-6-47-FR,PV2R12-8-47-FR,PV2R12-10-47-FR,PV2R12-12-47-FR,PV2R12-14-47-FR,
50T-30-FR,50T-36-FR,50T-39-FR,50T-43-FR,150T-48-FR,150T-61-FR,150T-75-FR,150T-94-FR,
朝田柱塞泵PV2R23-53-116-FR實(shí)現(xiàn)了小型輕量化,液壓泵泵出的液壓油流經(jīng)各控制閥時,產(chǎn)生壓差(壓力降) ;載荷感應(yīng)油路感應(yīng)到壓差p,并使載荷感應(yīng)閥芯克服彈簧力ps 向中間的關(guān)閉位置,此時當(dāng)保持設(shè)定的工作壓力不變,而工作的流量發(fā)生變化時:當(dāng)載荷需要液壓油量時,主控制閥(流量與方向閥)的開度被調(diào)大,而阻尼效應(yīng)應(yīng),壓差p變小,即:v此時,作用在載荷感應(yīng)彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應(yīng)彈簧力ps 的合力大于左右在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出油口的油壓力ppump,即使載荷感應(yīng)閥芯向右,打開液壓泵出油口通往控制腔的通道,控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤的面積大,控制推動斜盤傾角大,液壓泵流量,液壓工作裝置對流量的需求。隨著流量的,流速的,主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐漸。當(dāng)流量到一定程度時,壓差p與載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時,在感應(yīng)閥芯兩端的作達(dá)到平衡,載荷感應(yīng)閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置。控制的壓力不再,斜盤停止,液壓泵的流量保持恒定而不再。drc9%v_=*tpgtrbh(*圖4載荷感應(yīng)與壓力補(bǔ)償控制原理+nu p0zr當(dāng)(流量與方向閥)主控制閥的開度被調(diào)小時,主控制閥的阻尼效應(yīng)增強(qiáng),兩端的壓差p變大: c*b&pl21那么,作用在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出口壓力ppump克服載荷感應(yīng)彈簧力和載荷壓力( pload+ps),推動載荷感應(yīng)閥芯向左,打開控制通往油箱的通道,控制的壓力油向油箱排放,控制腔的壓力。在斜盤的推動下,斜盤傾角變小,液壓泵流量。隨著液壓泵流量的,主控制閥兩側(cè)的壓差p也在逐漸減小。當(dāng)液壓泵的流量到一定程度時,壓差值與設(shè)定的載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時,載荷感應(yīng)閥芯兩端的作達(dá)到平衡,閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置,控制的壓力不再下降,斜盤不再,液壓泵流量保持在與主控制閥開度相對應(yīng)的新的恒定值不再。當(dāng)流量與方向閥開度保持不變,載荷或工作壓力變化時:若主控制閥(流量與方向閥)的開度調(diào)定,則因載荷的不性,經(jīng)常會發(fā)生工作壓力的波動。此時的載荷感應(yīng)和壓力***控制也有很好的特性。當(dāng)載荷突然變大時,載荷壓力pload瞬間升高,作用在載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的作失去平衡,載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧的壓力之和大于液壓泵出油口壓力,即載荷感應(yīng)閥芯向右,打開液壓泵出油口通往控制的通道。
V18A1R10X,V23A3R10X,V23A2R10X,V23A4R10X,V23A1R10X,? ?(V25A3R10X,V25A2R10X,V25A4R10X,
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PV2R12-17-47-FR,PV2R12-19-47-FR,PV2R12-23-47-FR,PV2R12-25-47-FR,PV2R12-28-47-FR,
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