詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 電廠管道測(cè)溫 |
加工定制 | 是 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
測(cè)量范圍 | -200-600℃ | 最高耐溫 | 600℃ |
類(lèi)型 | 隔爆型熱電阻 | 允差等級(jí) | A級(jí) |
熱響應(yīng)時(shí)間 | 0.05S | 外形尺寸 | 其他 |
產(chǎn)地 | 其他 |
電站鉑熱電阻電廠管道測(cè)溫廠家供應(yīng)
電站鉑熱電阻溫度傳感器,利用物質(zhì)在溫度變化時(shí),其電阻也隨著發(fā)生變化的特征來(lái)測(cè)量溫度的。熱電阻的感溫元件是用細(xì)金屬絲均勻地纏繞在絕緣材料制成的骨架上而形成,所以測(cè)得的溫度是感溫元件整體所處位置的平均溫度當(dāng)阻值變化時(shí),工作儀表便顯示出阻值所對(duì)應(yīng)的溫度值。
工業(yè)熱電阻溫度計(jì)是利用金屬導(dǎo)體在不同溫度下的電阻值變化來(lái)反映溫度變化的測(cè)溫儀器,是目前工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域測(cè)溫及控溫系統(tǒng)中常見(jiàn)的溫度傳感器之一它比裝配式鉑電阻直徑小,易彎曲,適宜安裝在管道狹窄和要求快速反應(yīng)、微型化等特殊場(chǎng)合。與熱電偶一樣,從理論上講沒(méi)有材質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、加工狀態(tài)完全相同的兩支熱電阻,所以任何一支熱電阻都與標(biāo)準(zhǔn)分度表有偏差,任何一支熱電阻的兩次測(cè)試結(jié)果也不一致,都只能在一定程度上符合標(biāo)準(zhǔn)分度表其可對(duì)-200~600℃溫度范圍內(nèi)的氣體、液體介質(zhì)和固體表面進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),并且可直接用銅導(dǎo)線(xiàn)和二次儀表相連接使用,由于它具有良好的電輸出特性,可為顯示儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器、掃描器、數(shù)據(jù)記錄儀以及電腦提供的輸入值。 如用鉑絲做成的熱電阻,其分度號(hào)稱(chēng)Pt100。就是說(shuō)它的阻值在0度時(shí)為100歐姆,負(fù)200度時(shí)為18.52歐姆,200度時(shí)為175.86歐姆,800度時(shí)為375.70歐姆。比如用銅絲作的熱電阻,分度號(hào)Cu50。它在0度時(shí),阻值是50歐姆,100度時(shí)是71.400歐姆。
德國(guó)“工業(yè)4.研發(fā)白皮書(shū)”及“工業(yè)4.實(shí)施戰(zhàn)略及參考架構(gòu)”都將無(wú)線(xiàn)技術(shù)作為工業(yè)4.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)研究和創(chuàng)新中的重要組成部分,其中Wi-FNFzigbe2G/3G/4LORA等無(wú)線(xiàn)技術(shù)成為連接傳輸層的重要技術(shù)。每個(gè)層次的工業(yè)通訊方式略有差異。結(jié)合的五級(jí)層次架構(gòu),每層之間的通訊方式都不一樣,考慮到每個(gè)層次所賦予的職責(zé)和使命差異,工業(yè)通訊方式也存在差異。在ERP層和MES層,主要是以路由器、工業(yè)以太網(wǎng)和總線(xiàn)的方式互聯(lián),在目前的的網(wǎng)絡(luò)通訊上,沒(méi)有太多的變化。
電站鉑熱電阻是由電阻體、引線(xiàn)、絕緣粉末及保護(hù)套管組合而成的堅(jiān)實(shí)體,外徑尺寸一般為2—8mm,個(gè)別可制成Imm。尤其是在中低溫段的溫度測(cè)量,熱電阻相比熱電偶以及玻璃液體溫度計(jì)具有更加明顯的使用優(yōu)勢(shì)與普通型熱電阻相比,它的體積小,套管內(nèi)為實(shí)體,響應(yīng)速度快,抗震,能彎曲,使用方便。 在實(shí)際電網(wǎng)運(yùn)行中,為確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量達(dá)標(biāo),汽車(chē)充電站會(huì)考慮在相關(guān)配電系統(tǒng)中配有補(bǔ)償和濾波裝置。負(fù)荷平衡電動(dòng)汽車(chē)的大范圍應(yīng)用和大量接入電網(wǎng),可能會(huì)導(dǎo)致配電網(wǎng)局部負(fù)荷變大。顯然,不同的電動(dòng)汽車(chē)滲透率,導(dǎo)致的日峰負(fù)荷增量對(duì)應(yīng)不同,必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻(xiàn)進(jìn)行了對(duì)配電網(wǎng)中的普通負(fù)荷、分布式電源、電動(dòng)汽車(chē)等進(jìn)行分層分區(qū)規(guī)劃,建立協(xié)調(diào)調(diào)度控制模型,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)充放電的動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制。電源容量規(guī)劃電動(dòng)汽車(chē)接入電網(wǎng)后必須調(diào)整相應(yīng)的電力裝機(jī)容量和電力輸送設(shè)備,以應(yīng)對(duì)負(fù)荷增長(zhǎng)造成的發(fā)電、輸配電系統(tǒng)的壓力,同時(shí)這種負(fù)荷變化將會(huì)對(duì)電網(wǎng)的電源裝機(jī)、線(xiàn)路容量提出更高要求。隨著技術(shù)的發(fā)展和人們使用觀念的進(jìn)步,裝配熱電阻終將被鎧裝熱電阻完全取代另外,LM71-Q1可以監(jiān)測(cè)TCU模塊的總體溫度,當(dāng)溫度處于-40°C和+150°C之間時(shí),測(cè)量精度可達(dá)+3/-2°C。如前所述,TCU采用來(lái)自變速箱的溫度數(shù)據(jù),作為其決策過(guò)程的一部分。LMT01-Q1是采用雙引腳引線(xiàn)封裝的一種易用型數(shù)字溫度傳感器,您可以把它安裝在變速箱上。將導(dǎo)線(xiàn)與LMT01-Q1封裝的引線(xiàn)壓接在一起,即可把這些導(dǎo)線(xiàn)連接至TCU電路板。LMT01-Q1通過(guò)發(fā)送脈沖來(lái)傳輸溫度數(shù)據(jù),MCU/處理器會(huì)為脈沖計(jì)數(shù)。
端面熱電阻感溫元件由特殊處理的電阻絲材繞制,緊貼在溫度計(jì)端面,它與一般軸向熱電阻相比,能更正確和快速地反映被測(cè)端面的實(shí)際溫度,適用于測(cè)量軸瓦和其他機(jī)件的端面溫度。 電站鉑熱電阻是把溫度變化轉(zhuǎn)換為電阻值變化的一次元件,通常需要把電阻信號(hào)通過(guò)引線(xiàn)傳遞到計(jì)算機(jī)控制裝置或者其他一次儀表上。隔爆型熱電阻通過(guò)特殊結(jié)構(gòu)的接線(xiàn)盒,把其外殼內(nèi)部性混合氣體因受到火花或電弧等影響而發(fā)生的局限在接線(xiàn)盒內(nèi),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)引超。隔爆型熱電阻可用于Bla~B3c級(jí)區(qū)內(nèi)具有危險(xiǎn)場(chǎng)所的溫度測(cè)量。工業(yè)用熱電阻安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),與控制室之間存在一定的距離,因此熱電阻的引線(xiàn)對(duì)測(cè)量結(jié)果會(huì)有較大的影響。如何選用合適的工業(yè)熱電阻進(jìn)行測(cè)溫需經(jīng)過(guò)仔細(xì)選型,才能同時(shí)實(shí)現(xiàn)可測(cè)和測(cè)準(zhǔn)兩方面要求熱電阻與顯示儀表或其他裝置一般采用二線(xiàn)制、三線(xiàn)制或四線(xiàn)制連接。 什么是紅外熱成像測(cè)溫?紅橙黃綠青藍(lán)紫,是大家所熟知的大自然的可見(jiàn)光。在可見(jiàn)光之外,有一種人類(lèi)看不見(jiàn)的“光線(xiàn)”,叫做“紅外線(xiàn)”。只要高于零度(-273℃)的物體,都會(huì)向外輻射紅外線(xiàn),因此自然界中的萬(wàn)物,無(wú)時(shí)無(wú)刻地都在向外輻射這種不可見(jiàn)的紅外線(xiàn),人類(lèi)當(dāng)然也不例外。紅外線(xiàn)本身的物理特性就具有很強(qiáng)的熱效應(yīng),太陽(yáng)的熱量主要就是通過(guò)紅外線(xiàn)傳到地球的。因此物體發(fā)射的紅外線(xiàn),通過(guò)紅外探測(cè)器先進(jìn)的光電轉(zhuǎn)換效應(yīng),再通過(guò)科學(xué)的算法、的程序處理,其中所包含的熱信息就能轉(zhuǎn)化成物體表面的溫度信息,這就是紅外測(cè)溫的基本原理。利用金屬導(dǎo)體的電阻隨溫度的變化而變化的原理,通過(guò)測(cè)量導(dǎo)體的電阻值來(lái)間接獲得溫度值的溫度計(jì)稱(chēng)為熱電阻溫度計(jì)幾種檢定方式的選取流量測(cè)量?jī)x表的檢定,通常采用實(shí)流檢定和干式檢定兩種方式。采用何種方式檢定流量?jī)x表取決于計(jì)量系統(tǒng)對(duì)測(cè)量不確定度的要求、被檢流量計(jì)的類(lèi)型、用途、所具備的檢定條件、檢定所需費(fèi)用等諸多因素。一般,用于液體計(jì)量的流量?jī)x表(如原油和水計(jì)量?jī)x表)基本上采用實(shí)流檢定,而氣體計(jì)量的流量?jī)x表(如天然氣貿(mào)易結(jié)算用的差壓式流量?jī)x表)絕大多數(shù)采用干式檢定方式,只有極少數(shù)采用臨界流噴嘴在線(xiàn)實(shí)流檢定或離線(xiàn)檢定。
電站鉑熱電阻的兩端各連接一根導(dǎo)線(xiàn)來(lái)引出電阻信號(hào)的方式叫二線(xiàn)制,這種引線(xiàn)方法很簡(jiǎn)單,但由于連接導(dǎo)線(xiàn)必然存在引線(xiàn)電阻R,引線(xiàn)電阻R的大小與導(dǎo)線(xiàn)的材質(zhì)和長(zhǎng)度等因素有關(guān),因此這種引線(xiàn)方式只適用于測(cè)量精度較低的場(chǎng)合。熱電偶在低溫段時(shí),自身熱電勢(shì)很小,易受到設(shè)備及環(huán)境影響?;玻璃液體溫度計(jì)結(jié)構(gòu)脆弱,易損壞且無(wú)法實(shí)現(xiàn)電信號(hào)傳輸,因而在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中極少使用但如果金屬電阻本身的阻值很小,那么引線(xiàn)的電阻及其變化也就不能忽視,例如對(duì)于Ptl00鉑電阻,若導(dǎo)線(xiàn)電阻為1n,,將會(huì)產(chǎn)生2.5℃的測(cè)量誤差。為了消除或減少引線(xiàn)電阻的影響,通常是采用三線(xiàn)制或四線(xiàn)制的接法。 端面熱電阻?端面熱電阻感溫元件由特殊處理的電阻絲材繞制,緊貼在溫度計(jì)端面。它與一般軸向熱電阻相比,能更正確和快速地反映被測(cè)端面的實(shí)際溫度,適用于測(cè)量軸瓦和其他機(jī)件的端面溫度。具體為:在測(cè)距精度上,從初的米級(jí)逐步提高到分米級(jí)、厘米級(jí),目前上進(jìn)的臺(tái)站其測(cè)距精度已能達(dá)到毫米級(jí)。在測(cè)距能力上,從初的遠(yuǎn)1~2km提高到2萬(wàn)km,乃至3.6萬(wàn)km。激光測(cè)月的實(shí)現(xiàn)使測(cè)距能力達(dá)到了38萬(wàn)km。在測(cè)距頻率上,從初的每秒一次發(fā)展到目前每秒1~2次,更高頻率的激光測(cè)距(如1kHz測(cè)距)也在試驗(yàn)中。在測(cè)距波長(zhǎng)上,目前普遍采用的仍是單色測(cè)距系統(tǒng),一些臺(tái)站也在使用雙色/多色激光測(cè)距系統(tǒng)。
電站鉑熱電阻外保護(hù)套管采用不銹鋼,內(nèi)充滿(mǎn)高密度氧化物質(zhì)的絕緣體,因此,它具有很強(qiáng)的抗污染性能和優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度,適合安裝在環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。但需注意的是,等級(jí)與其有效測(cè)溫范圍是相對(duì)應(yīng)的熱電阻可用于測(cè)量-200~600℃范圍內(nèi)溫度,可直接用銅導(dǎo)線(xiàn)和二次儀表相連接使用。由于它具有良好的電輸出特性,可為顯示儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器,掃描器、數(shù)據(jù)記錄儀以及電腦提供的溫度變化輸入信號(hào)。 PT100熱電阻是中低溫區(qū)常用的一種溫度檢測(cè)器。PT100熱電阻測(cè)溫是基于金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的增加而增加這一特性來(lái)進(jìn)行溫度測(cè)量的。它的主要特點(diǎn)是測(cè)量精度高,性能穩(wěn)定。傳感器的靈敏度,低頻噪聲特性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)范圍用于低頻測(cè)量的傳感器一般要求有比較高的靈敏度以滿(mǎn)足低頻小信號(hào)的測(cè)量。但靈敏度的增加往往是有限的。雖然加速度傳感器靈敏度是能達(dá)到10V/g或更高,但是靈敏度高往往帶來(lái)其他的負(fù)面效應(yīng),比如傳感器的穩(wěn)定性,抗過(guò)載能力,以及對(duì)周邊環(huán)境干擾的敏感性。因此追求過(guò)高靈敏度并不一定能解決微小信號(hào)的測(cè)量,相反高分辨率和低噪聲的傳感器在工程應(yīng)用中往往更容易解決實(shí)際問(wèn)題。所以選用具有低電噪聲的傳感器在低頻測(cè)量中尤為重要。