| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 聯(lián)往設(shè)備 | 型號 | LW-1228S |
| 類型 | 極限偏位插拔力縱向力測試機(jī) | 操作方式 | 全自動 |
| 插拔力范圍 | 50Kg | 測定速度范圍 | 600 |
| 最大測定高度 | 150 | X、Y軸移動范圍 | 65 |
| 用途 | 極限偏位插拔力縱向力測試機(jī) | 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 1700 | 重量 | 120 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 顏色 | 藍(lán)色 |
試驗(yàn)機(jī)名稱：極限偏位插拔測試機(jī)
試驗(yàn)機(jī)型號：LW-1228S
試驗(yàn)機(jī)開發(fā)背景：
航空航天、船舶、汽車、機(jī)械和其他領(lǐng)域中的一些部件在工作環(huán)境中不是單個(gè)方向的受力。比如一個(gè)連接器公母端插入時(shí)，會收到一個(gè)上垂直下方向的力值，但公母端兩個(gè)壁之間也會受到擠壓力，這個(gè)方向就是水平的力值。在一些特殊行業(yè)，這個(gè)力值是需要考量的。這就產(chǎn)生看一個(gè)偏位插拔的概念，當(dāng)公母端偏位越大產(chǎn)生的水平力值就越大。所以就需要開發(fā)一種極限偏位插拔力縱向力測試機(jī)。
我們常見的此類接插件在航空航天、船舶、汽車、機(jī)械和其他領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用，例如航空發(fā)射時(shí)發(fā)射器的六分力測量，以及在風(fēng)洞和水槽中對飛機(jī)和船只的各種流體動力學(xué)問題的實(shí)驗(yàn)研究。
機(jī)器簡介
極限偏位插拔力縱向力測試機(jī)為非標(biāo)定制的設(shè)備，可進(jìn)行X、Y、Z三個(gè)方向的設(shè)定偏移距離的插拔力/正壓力測試。采用6分力傳感器（傳感器可以分為單分力傳感器和多分力傳感器。單分力傳感器包括稱重傳感器和張力壓力傳感器，目前廣泛應(yīng)用于力傳感器中。多分力傳感器是同時(shí)測量兩個(gè)以上的分量力傳感器。多分力一般是6分力。六分力傳感器包括三個(gè)分量和三個(gè)力矩，即沿三個(gè)坐標(biāo)方向的力Fx、Fy和Fz以及繞三個(gè)坐標(biāo)的力矩Mx、My和Mz。經(jīng)過計(jì)算，測得的六分力可以完全表示一個(gè)力的大小、方向和作用點(diǎn)。），可同時(shí)提取2個(gè)方向的力值（X軸和Z軸、Y軸和Z軸），也可以只提取一個(gè)方向的力值；測試數(shù)據(jù)可自動判定OK與NG，并形成圖表區(qū)分；利用PC機(jī)視窗中文書面設(shè)定。所有資料皆可儲存（試驗(yàn)條件、荷重-行程曲線圖、壽命曲線圖、文字報(bào)表等等）。
極限偏位插拔力縱向力測試機(jī)規(guī)格
荷重種類：500N傳感器（六分力傳感器）一個(gè)
荷重解析：0.001gf
測試行程：150
行程解析：0.001mm.
速度范圍：1-300mm/min
傳動機(jī)構(gòu)：滾珠螺桿
驅(qū)動馬達(dá)：伺服馬達(dá)（3個(gè)）
重 量：100kg
電 源：AC220V
采樣速率：20KHZ
機(jī)器特點(diǎn)：
可同時(shí)提取2個(gè)方向的力值（X軸和Z軸、Y軸和Z軸）；
可顯示當(dāng)前測試位移，曲線斜率值、力值、已測次數(shù)、位移-力曲線、力-力曲線；
可設(shè)置位移、力上下限值
可打印和導(dǎo)出位移-力曲線、力-力曲線數(shù)據(jù)等，形成試驗(yàn)報(bào)告。
可設(shè)置測試速度，采樣速率達(dá)20K次/秒；步進(jìn)速度可調(diào)，手動自動兩用。
軟件中可實(shí)現(xiàn)多組曲線組合
可自動保存測試條件、測試次數(shù)及數(shù)據(jù)
