| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 順建興業(yè) | 型號(hào) | LB-10 |
| 外觀形態(tài) | 固體 | 用途 | 道路用 |
| 包裝規(guī)格 | 袋裝 | 不透水性 | 0 |
| 針入度 | 10 | 延度 | 0 |
| 軟化點(diǎn) | 0 | 閃點(diǎn) | 100 |
| 適用溫度 | -20 | 產(chǎn)地 | 北京順義 |
冬季耐寒冷補(bǔ)料，夏季高溫用冷補(bǔ)料，不同季節(jié)使用不同的材料，效果更好。
冷油瀝青修補(bǔ)優(yōu)勢(shì) lt;路面搶修省時(shí)間，小面積修補(bǔ)不需要大型機(jī)械，小袋包裝用料省不浪費(fèi)，可以適用于各種路面坑槽修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)>
近年來(lái)道路養(yǎng)護(hù)區(qū)對(duì)瀝青冷補(bǔ)料的需求越來(lái)越多，主要是因?yàn)?/span>瀝青冷補(bǔ)料使用起來(lái)非常方便，修補(bǔ)的坑槽效果又好，很大程度上緩解了道路養(yǎng)護(hù)施工的壓力，降低了道路養(yǎng)護(hù)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
瀝青冷補(bǔ)料是在熱瀝青混合料的基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的，使用的是90號(hào)改性石油瀝青，進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑、抗剝落劑、抗車(chē)轍劑等。
傳統(tǒng)方式道路修補(bǔ)對(duì)施工環(huán)境、施工溫度有著很高的要求，按照傳統(tǒng)方式道路修補(bǔ)一般只在溫度高的春末和夏季施工，進(jìn)行批量坑槽修補(bǔ)。
北京城區(qū)銷(xiāo)售鋼纖維井蓋黑色修補(bǔ)混凝土廠家
材料控制：
1道路快速修補(bǔ)料采用人工拌合，按照井圈座平面大小估計(jì)拌合混凝土量，保證一次用量到位，將井蓋快速安裝。
2井圈砼墊層(安裝砼)的厚度
墊層砼小厚度應(yīng)不低于6cm。
3砼澆注前準(zhǔn)備
1)井圈安裝前，磚井筒基面應(yīng)清理干凈，不要有浮渣，原道路結(jié)構(gòu)不要有松散料，結(jié)合面應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。
2)井筒內(nèi)壁應(yīng)支模，防止漏漿。
3)應(yīng)對(duì)支點(diǎn)處采取雙十字線法的進(jìn)行程測(cè)量。
4砼的澆注要求
1)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)分兩層進(jìn)行。先澆筑井座以下部分，振搗密實(shí)后，再澆筑上半部分?；炷烈秸?、密實(shí)，表面成活要粗糙，并包住井圈，避免發(fā)生位移。
2)混凝土表面程應(yīng)嚴(yán)格控制，并確保瀝青砼的攤鋪厚度。
3)井筒內(nèi)模板拆除后，混凝土表面有瑕疵時(shí)需立即修整，若發(fā)現(xiàn)蜂窩孔洞，應(yīng)返工重新安裝。
4)采用模量快速混凝土澆筑井圈后，面層采用半剛彈混凝土找平頂層面。
5)拆除模版，放錐桶防護(hù)1-2小時(shí)后，可交通。
灰黑色井蓋修補(bǔ)料特點(diǎn)
1、道路快速修補(bǔ)料無(wú)機(jī)非金屬材料，主要用于各種破損混凝土的快速。
2、道路快速修補(bǔ)料具有凝結(jié)時(shí)間快、粘接性好、強(qiáng)度、與普通混凝土匹配性好及耐久性等特點(diǎn)。
（1）快凝強(qiáng)：15分鐘左右即可凝固，1小時(shí)即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在適宜的施工溫度下，1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到C30，7天強(qiáng)度達(dá)到C50以上）。
（2）粘接性好：抗折強(qiáng)度大于C30普通混凝土（試驗(yàn)方法：砂漿中間折斷補(bǔ)灌后再檢測(cè)抗折強(qiáng)度）。
（3）匹配性好：體積穩(wěn)定性，干縮率幾乎為零，熱膨脹系數(shù)和普通混凝土幾乎一致。
（4）產(chǎn)品、使用溫度范圍廣：快速修補(bǔ)料系列產(chǎn)品，能保證-5℃到45℃都可以常溫施工。
（5）耐久性：有穩(wěn)定的抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性。
