| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
| 燃料類型 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 發(fā)動機排量 | 多種供選 | 發(fā)動機型號 | CY.YC |
| 底盤型號 | EQ | 額定功率 | 132 |
| 額定載質(zhì)量 | 4500 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 6 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 15 | 最大爬坡度 | 30 |
| 前懸 | 1980 | 后懸 | 1980 |
| 接近角 | 36 | 離去角 | 18 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 12 | 軸距 | 3308 |
| 最高車速 | 90 | 車輛所在地 | 隨州 |
| 外形尺寸 | 5950X2020X2400 | 整備重量 | 4280 |
| 總重量 | 7360 | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 顏色 | 黃色 其他 | ||
重慶大渡口20方重汽瀝青封層車供應(yīng) 湖北十堰市小型瀝青同步碎石車供應(yīng) 貴州貴陽市公路碎石清掃車供應(yīng)
瀝青混凝土面層的攤鋪施工土工布鋪設(shè)完成后，要馬上轉(zhuǎn)入瀝青混凝土面層的施工，除按正常攤鋪方法進(jìn)行施工外，還要特別注意以下幾點攤鋪速度不能過快，防止攤鋪機履帶碾壞土工布；分幅施工時，攤出的瀝青混凝土不能將土工布全蓋住，邊部至少留出0cm左右便于以后搭接土工布；除即將卸料攤鋪的運料車外，其余車輛都要在土工布以外區(qū)域等候。料車在土工布上倒車時要緩慢，嚴(yán)禁急剎車，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎調(diào)頭等，防止輪胎搓爛土工布。四其他相關(guān)應(yīng)特別注意的問題對基層處理中壞板挖出重新補強的區(qū)域，要嚴(yán)格做好登記，并在圖紙上標(biāo)出，以便完工后及時查找，萬一出問題時便于分析原因。土工布遇水便失去應(yīng)有效力，如果前期較早采購進(jìn)場，要妥善進(jìn)行保管。有條件時放入倉庫，無條件不得不露天存放時，不但全部要用厚質(zhì)塑料布包裹密實，而且其下部也要用木棍或其他墊高，保證所有土工布離地～0厘米高，防止下雨時上部被雨淋下部被水泡的現(xiàn)象發(fā)生。。
很大程度上減少病害的產(chǎn)生。在《JTGF公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中，關(guān)于如何對水穩(wěn)層和油面層間的施工處治，缺少具體的說明。加上透層、封層、粘層這些功能層在施工時不作為單獨的結(jié)構(gòu)層，施工單位對于這些功能層，在施工時沒有給予足夠關(guān)注。因此，想進(jìn)一步提升高速公路的路面性能，減少其車轍、坑槽、裂縫等病害發(fā)生。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 顏色依舊鮮亮不褪色?？蛻裟軌蛞罁?jù)自己的主意隨意挑選喜歡的顏色，并且與周圍的環(huán)境互相呼應(yīng)，形成協(xié)調(diào)之感。彩色瀝青路面優(yōu)點：具有色澤鮮艷持久、不退色、維護(hù)方便，還能改善普通瀝青路面黑色的單調(diào)性，可以與周圍的建筑、景觀互相搭配、協(xié)調(diào)。具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的科技密集型企業(yè)，技術(shù)力量雄厚、檢測設(shè)備齊全企業(yè)宗旨：信譽至上期待廣大用戶了解、選購我公司產(chǎn)品，我們將以新的技術(shù)、高的質(zhì)量、低的價格、好的售后服務(wù)您對我們的支持，愿我們在合作中贏得真誠的友誼和豐碩的經(jīng)濟成果。SP彩色瀝青路面技術(shù)是新型瀝青混凝土鋪裝的美化技術(shù)，在傳統(tǒng)單調(diào)的瀝青混凝土鋪裝中可以看到獨特的風(fēng)貌。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。作者認(rèn)為，只要是公路規(guī)范允許使用的各種基層結(jié)構(gòu)，通過經(jīng)濟分析比較后，選擇造價取料方便施工簡便的基層結(jié)構(gòu)最合理。要做到這一點就要求設(shè)計人員深入工程項目實施現(xiàn)場，對當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件和材料進(jìn)行詳細(xì)了解，不斷掌握和積累各種不同基層結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)和經(jīng)驗，不能因缺乏對某些材料的施工應(yīng)用技術(shù)和經(jīng)驗而隨意放棄這種基層結(jié)構(gòu)設(shè)計，更不能因施工工藝不當(dāng)而遭到失敗就因噎廢食，歸結(jié)為這種基層結(jié)構(gòu)和材料不適用甚至封殺。也不能不考慮縣鄉(xiāng)公路與國省道和高等級公路的差別而生搬硬套國省道和高等級公路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)要求，我想這也是目前縣鄉(xiāng)公路基層結(jié)構(gòu)缺乏多元化設(shè)計的重要原因。天然砂礫在基層施工中的應(yīng)用實例提到天然砂礫，人們的反應(yīng)就是一盤散沙，總想沒有水泥石灰粘土等有機質(zhì)作結(jié)合料，砂礫怎么會形成一個板結(jié)的具有較好強度的整體結(jié)構(gòu)層，這種先入為主的概念使很多公路人不敢涉足用天然砂礫作基層。。
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重慶大渡口20方重汽瀝青封層車供應(yīng)
黑龍江大興安嶺20噸重汽纖維瀝青碎石封層車供應(yīng)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_11071630.html
