| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 牌號 | 40Cr液壓油缸用精密鋼管 |
| 生產(chǎn)工藝 | 其他 | 涂層 | 其他 |
| 截面形狀 | 連接方式 | 其他 | |
| 用途 | 其他 | 規(guī)格 | |
| 直徑 | 長度 | 其他 | |
| 抗拉強(qiáng)度 | 其他 | 加工服務(wù) | 定制樣品 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) | 質(zhì)量等級 | A級 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
美國鋼鐵協(xié)會(AISI)以三個(gè)數(shù)字來表示不同類別鋼種，可分為及6系。若依成份可區(qū)分為鉻-鎳-錳系、鉻-鎳系、及鉻系。若以金相組織來看則分為奧氏體型、鐵素體型、馬氏體型、析出硬化型及雙相型不銹鋼，其所代表的基本型分別3446329。其分類架構(gòu)如。奧氏體不銹鋼主要添加元素為鉻、鎳、錳，區(qū)分為2及3系。一般無磁性，但經(jīng)冷加工后稍帶磁性。此型不銹鋼具有良好的抗腐蝕性、加工及焊接性質(zhì)。結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB387-1999）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。高壓鍋爐用無縫鋼管（GB531-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管?；试O(shè)備用高壓無縫鋼管（GB6479-2）是適用于工作溫度為-4~4℃、工作壓力為1~3Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-7）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過45℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過45℃。.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB388-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。概述定義：表面被軋制成有花紋的熱軋鋼板。一般是在一面軋制花紋，其花紋主要有菱形和扁豆形兩種。主要用于建筑設(shè)施、機(jī)械設(shè)備等的地面鋪設(shè)。主要生產(chǎn)廠及國外主要出口：國外主要出口有日本、俄羅斯等。尺寸規(guī)格花紋鋼板的尺寸規(guī)格分為板體的基本尺寸和花紋尺寸。鋼板基本尺寸：厚度一般從2.5～12ｍｍ。期間以0.2或0.5分成若干厚度級別。寬度一般從600～2200ｍｍ，一般以50ｍｍ分級。氫在金屬中的存在形式氫脆斷裂（氫脆）：由于氫和應(yīng)力的共同作用而導(dǎo)致金屬材料產(chǎn)生脆性斷裂的現(xiàn)象。氫的來源可分為內(nèi)含的和外來的兩種。前者是指金屬在熔煉過程中及隨后的加工制造過程（如焊接、酸洗、電鍍等）中吸收的氫；后者是金屬機(jī)件在服役時(shí)環(huán)境介質(zhì)中含有的氫。氫在金屬中的存在形式以間隙原子狀態(tài)固溶在金屬中，對大多數(shù)工業(yè)合金，氫的溶解度隨溫度的降低而降低。氫在金屬中可通過擴(kuò)散聚集在較大缺陷（如空洞、氣泡、裂紋）處，以氫分子狀態(tài)存在。