| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
| 燃料類型 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 發(fā)動機排量 | 多種供選 | 發(fā)動機型號 | CY.YC |
| 底盤型號 | EQ | 額定功率 | 132 |
| 額定載質(zhì)量 | 4500 | 排放標準 | 6 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 15 | 最大爬坡度 | 30 |
| 前懸 | 1980 | 后懸 | 1980 |
| 接近角 | 36 | 離去角 | 18 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 12 | 軸距 | 3308 |
| 最高車速 | 90 | 車輛所在地 | 隨州 |
| 外形尺寸 | 5950X2020X2400 | 整備重量 | 4280 |
| 總重量 | 7360 | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 顏色 | 黃色 其他 | ||
四川宜賓市20方纖維瀝青同步碎石車供應(yīng) 上海長寧區(qū)8噸瀝青油灑布車供應(yīng) 四川自貢市8噸瀝青灑油車供應(yīng)
不能夠很突然的就緩慢以及加大。在瀝青和石料或者是水用完了以后，應(yīng)該要立刻踩下離合器踏板，分離三組離合器的手柄并且減少油門，及時同事駕駛員停車。歡迎新老客戶來我廠實地考察參觀購車。聯(lián)系人魏廠長我司公路養(yǎng)護車廠主要產(chǎn)品瀝青灑布車碎石同步車稀漿封層車水泥漿灑布車儲料式公路養(yǎng)護車多功能公路養(yǎng)護車瀝青設(shè)備等各種專用車輛。瀝青同步碎石車00全新報價新品國六熱銷。
中文名瀝青灑布車外文名asphaltdistributor組成瀝青泵等作用噴灑瀝青應(yīng)用道路鋪設(shè)等學(xué)科機械工程目錄1簡介2結(jié)構(gòu)3分類4設(shè)計簡介編輯瀝青灑布車是一種黑色路面施工機械，是公路、城市道路、機場和港口碼頭建設(shè)的主要設(shè)備。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 一定做到噴透層油前表面干干凈凈，無任何浮塵與污染，同時要經(jīng)過建設(shè)單位監(jiān)理單位設(shè)計單位質(zhì)監(jiān)站等多家聯(lián)合驗收才可進行下一步施工。三土工布鋪設(shè)與瀝青混凝土路面攤鋪原水泥混凝土路面變成路基的施工完畢后，即可進行熱瀝青噴灑土工布鋪設(shè)以及瀝青混凝土路面的攤鋪施工。土工布遇水便失去其應(yīng)有作用，所以施工前一定要充分了解當?shù)氐奶鞖忸A(yù)報，詳細掌握天氣變化趨勢，若有雨天可能出現(xiàn)時，堅決不能施工。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。該瀝青罐體積大，加熱速度快，不僅可以大量生產(chǎn)高溫瀝青，還可以節(jié)約熱能，乳化瀝青（組分：瀝青質(zhì)和樹脂）設(shè)備的主要配置系統(tǒng)：乳化劑是設(shè)備的關(guān)鍵部分（解釋：比喻的重要部分），主要是通過定子（構(gòu)成：定子鐵芯、定子繞組和機座）與轉(zhuǎn)子之間的剪切力，高速運轉(zhuǎn)而研磨和分散物料。瀝青（組分：瀝青質(zhì)和樹脂）配置系統(tǒng)應(yīng)具有加熱、控溫和保溫功能。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。透層油粘層油對油石比的影響為了保證層與層之間具有良好的粘結(jié)力，往往采用灑透層油和粘層油的設(shè)計方案，由于這些粘層油和透層油對未來油石比的影響往往被人忽視，因此，很容易導(dǎo)致油石比偏大出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，下面我們不妨計算一下假定粘層油為乳化瀝青，設(shè)計為O.kg/m，瀝青加乳化劑和水的比例為00，瀝青砼表層cm，密度按.g/cm，由于粘層油的灑布，每平方米增加瀝青量0.kg,而每平方米瀝青砼總重量為00×00××.g/cm=00g．油石比增加量為00÷00=0.％規(guī)范要求實際瀝青用量只能在瀝青用量±0.％之內(nèi)，可見實際油石比已經(jīng)超過了規(guī)定值。此外，由于路面基層不可能十分平整，有坑洼現(xiàn)象，而瀝青粘層油，則為流動的液體，因此，往往在低洼處粘層油過量集中，這也是導(dǎo)致局部路面泛油嚴重擁包的主要原因之一。。
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四川宜賓市20方纖維瀝青同步碎石車供應(yīng)
湖南岳陽市20方纖維同步碎石封層機供應(yīng)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_10677743.html
