| 詳細參數(shù) |
|---|
| 產(chǎn)品特性包安裝 | 加工定制是 |
| 類別齒輪減速機 | 品牌泰興 |
| 型號ZDY/ZLY/ZSY/DCY/DBY | 齒輪類型圓柱齒輪減速機 |
| 安裝形式臥式 | 布局形式平行軸或垂直軸 |
| 齒面硬度硬齒面中硬齒面 | 用途減速機 |
| 輸入轉速1500rpm | 額定功率1000kw |
| 輸出轉速范圍226rpm | 許用扭矩38849N.m |
| 使用范圍冶金，礦山，起重，運輸，化工，建筑等各種機械設備的減速傳動 | 級數(shù)多級 |
| 減速比18 | 規(guī)格ZLY315-18 |
本公司承接江蘇泰興泰隆泰星減速機維修以及齒輪齒軸箱體更換，更換的齒輪齒軸箱體均配套安裝，參數(shù)和舊的減速機完全一致，經(jīng)嚴格調試，維修后的減速機性能大大提高，使用壽命有所增長，均更換進口油封，密封膠，維修后的減速機和新機無二。常年承接ZDY硬齒面減速機，ZLY硬齒面減速機，ZSY硬齒面減速機，ZFY硬齒面減速機，DCY圓錐齒輪減速機，DBY圓錐齒輪減速機，以及其它軟齒面，中硬齒面減速機維修，進口減速機維修，速度及時，***，設備***，維修后也實行三包，可承接全國各大減速機的減速機維修及配件更換。
泰興減速機維修技巧
1、在運轉200~300小時后，應進行第*次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
3、工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉；
4、用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。
故障處理
由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，***主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動軸軸承位磨損；
4、減速機結合面滲漏。
針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有***的粘著力，***的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。
