| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江鈴特順 | 型號 | JDF5040XLLJ6型疫苗冷鏈車福特新全順疫 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認證 | CCC |
| 馬力 | 100-150馬力 | 發(fā)動機型號 | JX493ZLQ6 |
| 底盤型號 | JX6570T-M6整車 | 百公里油耗 | 8 |
| 燃料類型 | 柴油 | 發(fā)動機排量 | 2771L |
| 發(fā)動機功率 | 85kw | 制冷溫度范圍 | -18℃ |
| 最高車速 | 120km/h | 排放標準 | 國六 |
| 噸位 | 10t-20t | 軸距 | 3570mm |
| 軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 4 |
| 前輪輪距 | 1692mm | 后輪輪距 | 1700mm |
| 前懸 | 982mm | 后懸 | 1100mm |
| 鋼板彈簧片數(shù) | -/3 | 額定成員數(shù) | 3-5 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 | ||
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生活中，很多貨物的運輸都需要冷凍、冷藏，因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉中的冷凍冷藏。
如今，大中城市貨物的運輸，很多都采用冷藏車。但是其行業(yè)普及率很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、、酒類等在運輸中因為發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失，這更能說明冷藏庫有很大的發(fā)展市場，冷庫行業(yè)在此領域也還有很寬的路子能夠拓展。
冷藏車對冷庫只能儲存的是一個很大的補充，大大了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展了新的渠道和空間。因此在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉中造成的不必要損失。
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個的溫度中。
冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內(nèi)皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會，貨物裝載量會，用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇的厚度。
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術要求也更高。
都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。
從冷凍機組的動力來源可分為與非機組兩種，機組擁有單獨的動力源，機組本身所的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。
從成本上講非式制冷機組與式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預算上比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用式比。
說到冷藏車，其實我經(jīng)常講到，在冷藏機組運轉平穩(wěn)的前提條件下，能提供的制冷條件，那么如何保持的溫度也顯得異常重要。上一節(jié)我講到了冷藏車保溫廂體的材質(zhì)大多數(shù)選擇內(nèi)外玻璃鋼面板，因為304不銹鋼面板具有獨到的優(yōu)越性。
一般來說，冷藏車保溫廂體日常的與主要體現(xiàn)在，廂體外表面的檢查，廂表面的檢查，廂外棱角的檢查，廂部地板的檢查，以及內(nèi)部照明，制冷出風口等。 對于冷藏車廂體外表面，我經(jīng)常提醒來我廠提車的用戶，切勿使廂體發(fā)生刮，這樣一方面了玻璃鋼承受壓力的能力，更容易y發(fā)生老化變形，另一方面會使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。
對于冷藏車內(nèi)表面的，要做好溫控的調(diào)節(jié)，切勿使廂表面結冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品，包裝密封好能水分向廂部蒸發(fā)，冷藏車內(nèi)部結冰的可能性。如果冷藏車內(nèi)表面結有一層冰，在每次運輸完貨物后，要及時用除冰鏟予以鏟除，防止冰層越結越厚，不僅影響廂體的儲物空間，同時還會車輛的自重，燃油的消耗量。同樣內(nèi)部也應該注意，避免尖銳貨物或包裝箱對內(nèi)表面的損傷。
后，也就是我也時常提到的內(nèi)部電器設備的與，因為冷藏車廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的中。要防止有的電源線的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會的照明設備帶來不必要的損壞。
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