| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 時(shí)興 | 型號(hào) | SX |
| 加工定制 | 是 | 成型速度 | 快 |
| 輥輪材質(zhì) | 好 | 動(dòng)力類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 控制方式 | 手動(dòng) | 運(yùn)動(dòng)方式 | 履帶式 |
| 適用行業(yè) | 各種行業(yè) | 產(chǎn)地 | 濟(jì)寧 |
時(shí)間蹂躪記憶，人往往身不由己地凜冽忘卻。記憶消退如潮，難以控制。最終亦只可記得一些細(xì)微深入的細(xì)節(jié)，它們?nèi)绨讏准o(jì)時(shí)流落在地球上的植物，亦是一種遺落。卻是自有定義和存在價(jià)值。
全自動(dòng)液壓支腿；垂直支腿的操縱，支腿可實(shí)現(xiàn)同步和單獨(dú)動(dòng)作，適用于不同地形，特別是高低不平的路面，更易于整機(jī)調(diào)平；一般工程機(jī)械都具有可伸縮履帶底盤(pán)，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。
履帶底盤(pán)的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時(shí)二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯(lián)接起來(lái)，相鄰兩支軸的中心距叫節(jié)距。履帶上的節(jié)距也是一樣測(cè)量。
坦克中傳動(dòng)系統(tǒng)履帶底盤(pán)的區(qū)別：履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，有主動(dòng)輪傳動(dòng)，負(fù)重輪支撐。底盤(pán)就是坦克的底部嘍，和車體是一個(gè)整體，傳動(dòng)系統(tǒng)有很多啊，比如火控，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動(dòng)系統(tǒng)有很多。履帶的材料是鋼材與橡膠。鋼材的履帶板多用于噸位比較大的設(shè)備上，橡膠履帶板多用在小噸位的設(shè)備上。
吊車其他性能 ：
1、吊車大臂和吊機(jī)大梁等部位進(jìn)行了加強(qiáng)，超載性能得到了提高，多處設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)；
2、每個(gè)液壓系統(tǒng)都配有平衡閥和液壓鎖，安全、可靠性能更高；
3、副鉤卷?yè)P(yáng)專利設(shè)計(jì)：帶高低速、空擋，采用常閉式液壓制動(dòng)，效率高。吊裝更加安全，不會(huì)發(fā)生吊物下滑現(xiàn)象。
4、吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用低合金鋼板制作，減輕吊車吊臂自重，提高吊車性能；
5、回轉(zhuǎn)支承全部采用50錳鍛打材質(zhì)制作；
6、吊臂采用液壓缸伸縮，工作更加安全可靠；
7、裝有夜間照明燈，擴(kuò)展了工作時(shí)間；
8、配后豪華大視角駕駛室；
