| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | dongfeng001 |
| 種類 | 全自動(dòng)三展流動(dòng)舞臺(tái)車 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 廂體尺寸 | 可定制 | 整車尺寸 | 可定制 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | dongfeng001 | 底盤型號(hào) | dongfeng001 |
| 百公里油耗 | 7 | 燃料類型 | 柴油 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2800 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 280 |
| 最高車速 | 180 | 最大扭矩 | 220 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
| 軸距 | 2900 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎數(shù) | 8 | 前輪輪距 | 12 |
| 后輪輪距 | 12 | 前懸 | 32 |
| 后懸 | 32 | 鋼板彈簧片數(shù) | 8 |
| 額定成員數(shù) | 4 | 生產(chǎn)地址 | 隨州 |
茂名三面展開舞臺(tái)車廠家
程力流動(dòng)舞臺(tái)車整車出具：底盤合格證，整車合格證，車輛購置稅，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，車輛使用說明書，全國(guó)服務(wù)站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!
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舞臺(tái)車主要組成部件：
1、舞臺(tái)頂棚：舞臺(tái)上方用于懸掛燈具、布景，并能遮擋風(fēng)雨和陽光的結(jié)構(gòu)裝置。
2、頂廂板：車廂體的頂板，升起后作為舞臺(tái)頂棚的固定部分。
3、側(cè)廂板：廂體的側(cè)板，展開或升起后做為舞臺(tái)的組成部分。
4、舞臺(tái)臺(tái)板：由支架和木龍骨、木地板構(gòu)成，適用于表演；分為固定和舞臺(tái)板和活動(dòng)舞臺(tái)臺(tái)板板。
5、支腿：安裝在整車車架或副車架上的支撐機(jī)構(gòu)，演出時(shí)用于支撐舞臺(tái)車體，已形成一個(gè)無降沉、無晃動(dòng)、穩(wěn)定的基礎(chǔ)舞臺(tái)平面的裝置。
在駕駛汽車的過程中，汽車難免會(huì)受各種“小傷”：譬如車身被路邊的建筑物刮花了漆面；又或者行駛在高速路上時(shí)，被彈起的小石頭彈“傷”了擋風(fēng)玻璃；停車時(shí)候，稍不留意被堅(jiān)硬的石基刮損輪轂等等。有的“傷口”看起來雖小，維修起來卻價(jià)值不菲。很多車主對(duì)于這些小傷口一籌莫展，去4s店或汽車維修廠吧，少則花費(fèi)三五百，多則高達(dá)上千元。那么，對(duì)于這些小修小補(bǔ)，是否有省錢的修補(bǔ)良方？汽車車身劃痕：“局部”修補(bǔ)省一半錢以往，即使車門處小小一處劃痕，可能需要整個(gè)車門重新噴漆、鈑金，這樣一來花費(fèi)至少4-5元不等，更需要將愛車放在維修廠等兩三天、甚至一個(gè)星期方能提車。
6、舞臺(tái)臺(tái)板滑道：配合活動(dòng)舞臺(tái)臺(tái)板展開、收攏的滑道。
7、舞臺(tái)臺(tái)板支撐桿：用于支撐活動(dòng)舞臺(tái)臺(tái)板的機(jī)械裝置，能夠調(diào)節(jié)寬度。
8、燈光桿：布置于頂棚上，用于懸掛燈具的專用結(jié)構(gòu)
9、景物桿：布置于頂棚上，用于懸掛演出用布景等專用結(jié)構(gòu)。
10、電控箱：用于放置演出所需的配電設(shè)備及調(diào)光設(shè)備的控制箱。
11、舞臺(tái)臺(tái)口：靠近觀眾側(cè)，舞臺(tái)臺(tái)板上表面與頂棚下表面的矩形區(qū)域。
風(fēng)扇皮帶太緊——軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。進(jìn)口輪胎——不一定適用有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來說有一個(gè)致命的缺陷就是不適用。
另外，如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進(jìn)入燃燒室，除了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，還很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度過高，造成爆震等故障，因此為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，必須加入中冷器來配合增壓系統(tǒng)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑良藥：機(jī)油冷卻器潤(rùn)滑油（機(jī)油）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)也發(fā)揮著重要的作用，它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了必要的潤(rùn)滑、密封、清潔、防腐、以及冷卻作用。而對(duì)于機(jī)油來說，溫度是影響其工作狀態(tài)重要的因素，對(duì)于一些大功率高熱量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，過高的溫度會(huì)使機(jī)油粘度下降，造成油膜破壞，潤(rùn)滑性能下降、使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大，影響動(dòng)力輸出并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。
經(jīng)檢測(cè)系統(tǒng)有一個(gè)故障碼61，含義為第二車速傳感器。清除故障碼，檢查變速箱油的品質(zhì)，符合要求，變速箱的液位也在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查節(jié)氣門拉線及換擋桿拉線，并稍作調(diào)整。隨后進(jìn)行試車，變速箱故障仍然存在。行駛一段距離后，變速箱故障燈“odoff”開始閃爍，變速箱進(jìn)入失效保護(hù)模式（fail-safemod，鎖定在2擋。讀取故障碼，還是為61。此車型的第二車速傳感器結(jié)構(gòu)為干簧管式，是一種有觸點(diǎn)的開關(guān)元件。當(dāng)磁場(chǎng)變化時(shí)，干簧管接通或者斷開。
