詳細(xì)參數(shù) | |||
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公司名稱(chēng) | 橫貴高空公司 | 服務(wù)內(nèi)容 | 煙囪拆除 |
工作時(shí)間 | 24小時(shí) | 所在地 | 廣州 浙江 福建 四川 山東 江西 山西 天津 內(nèi)蒙 河北 其他 |
可否定做 | 可以 | 新舊程度 | 全新 |
售后服務(wù) | 全國(guó)聯(lián)保 | 適用星級(jí) | 所有星級(jí) |
55米煙筒拆除、廢棄舊煙囪定向爆破施工 人工拆50米磚煙筒
內(nèi)襯砌筑工程
內(nèi)襯平臺(tái)試壓合格后方可砌筑內(nèi)襯。內(nèi)襯平臺(tái)堆載材料數(shù)量應(yīng)按施工方案進(jìn)行,不得超載,應(yīng)均勻堆放,減少集中荷載,在內(nèi)襯平臺(tái)上進(jìn)行內(nèi)襯防腐時(shí),禁止明火作業(yè),不允許吸煙,以防涂料燃燒發(fā)生火災(zāi)。內(nèi)襯平臺(tái)提升系統(tǒng)應(yīng)有保險(xiǎn)裝置,并經(jīng)常檢查其是否完好。提升時(shí)應(yīng)隨砌筑的提升不斷割除外側(cè)平臺(tái),安排專(zhuān)人觀察平臺(tái)是否卡住煙囪筒壁,注意平臺(tái)提升的平穩(wěn)性。沿內(nèi)襯平臺(tái)中心處入口一周設(shè)置封閉防護(hù)欄桿,在內(nèi)襯平臺(tái)上下方均設(shè)置安全平網(wǎng)防護(hù)。內(nèi)襯平臺(tái)隨電動(dòng)提升平臺(tái)一起上升,平臺(tái)提升要專(zhuān)人 指揮,專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
3.8電動(dòng)升模平臺(tái)拆除
拆除施工技術(shù)方案和安全技術(shù)交底制度。高空中拆除工作平臺(tái)時(shí),必須編制詳細(xì)的平臺(tái)拆除作業(yè)指導(dǎo)書(shū),經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后由單項(xiàng)技術(shù)員和主管工程師負(fù)責(zé)全面詳細(xì)的技術(shù)交底。明確指出平臺(tái)拆除方法、順序、存在的危險(xiǎn)點(diǎn)及安全防護(hù)措施,防止顛倒施工順序,違反作業(yè)程序。同時(shí),安排專(zhuān)人 指揮下作業(yè),并由安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)
拆除前,清理平臺(tái)上的多余物件、工器具,檢查安全網(wǎng)及各受力點(diǎn)的情況,拆除所用的繩扣、鋼絲繩、鏈條葫蘆等應(yīng)全面檢查,合格后方可使用;拆除期間,在煙囪外劃出危險(xiǎn)區(qū),做圍欄防護(hù)掛警示牌,安排專(zhuān)人警界監(jiān)護(hù)。外鋼圈拆除時(shí),將安全網(wǎng)摘下,放在頂層信號(hào)平臺(tái)內(nèi),并將安全網(wǎng)用抱桿運(yùn)到地面,外鋼圈分段拆除,并用抱桿運(yùn)下。井架的天滑輪拆除,設(shè)專(zhuān)人保護(hù),井架拆除應(yīng)按程序進(jìn)行,拆下的桿件及時(shí)運(yùn)到地面。導(dǎo)鏈下緩要均勻,人員要栓速差防墜器。并用兩臺(tái)導(dǎo)鏈起吊受力后,角度滿(mǎn)足要求為止。平臺(tái)下緩、起吊、下落時(shí)要專(zhuān)人 指揮,挑選體力、素質(zhì)好的人員負(fù)責(zé)下緩平臺(tái),人員末尾從爬梯爬下。
3.9通信措施
煙囪底部、操作平臺(tái)和卷?yè)P(yáng)機(jī)操作之間安設(shè)電鈴和指示燈作聯(lián)系信號(hào),并各設(shè)半導(dǎo)體對(duì)話機(jī)一套。吊籠使用時(shí),上下信號(hào)必須 ,電鈴信號(hào)和燈光信號(hào)同時(shí)使用。
4、結(jié)束語(yǔ)
煙囪筒壁電動(dòng)升模工法是目前較為先進(jìn)的施工工藝,提高了安全技術(shù)措施策劃的系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)控制性,能夠有效消除高處墜落的危險(xiǎn)因素。從施工技術(shù)方案、各階段體系結(jié)構(gòu)計(jì)算、檢查驗(yàn)收審查、規(guī)范化實(shí)施安全操作規(guī)程和嚴(yán)格安全工作制度,要求做到嚴(yán)格把關(guān),從管理上建立一套完整的監(jiān)督、檢查驗(yàn)收機(jī)制,保證安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。