詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 鼎充 | 型號(hào) | TN-QCJ01 |
電池類型 | 鎳鎘電池 | 指示功能 | 有指示功能 |
接口 | 普通接口 | 輸入?yún)?shù) | 標(biāo)準(zhǔn)參數(shù) |
外形尺寸 | 112mm*58mm*168mm | 加工定制 | 否 |
產(chǎn)地 | 上海 | 顏色 | 黑色 |
早期電動(dòng)汽車充電樁根本無(wú)法真正運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn),最早一批建設(shè)的電動(dòng)汽車充電樁兼容性不夠,在安全性和功能性上都有很多不足,最早一批送樁的電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)都虧損嚴(yán)重,還必須免費(fèi)對(duì)已建的電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行升級(jí)或改建,不然就丟失了已經(jīng)布下的市場(chǎng)空間,也很可惜。
除了這種早期全靠資金支撐的電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)外,更多的電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)是從傳統(tǒng)的賣樁逐漸向邊賣邊運(yùn)營(yíng)的方向轉(zhuǎn)變。早期,賣樁的企業(yè)還是能夠獲利的,因?yàn)橘Y金那么充足的電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)數(shù)量特別少,也難以一口吞下整個(gè)市場(chǎng)。但是隨著電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,并且打起了價(jià)格戰(zhàn),這使得很多老牌的電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)都無(wú)法承受。
不僅如此,電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)越來(lái)越多,但是電動(dòng)汽車充電樁的質(zhì)量卻沒有跟上市場(chǎng)發(fā)展,很多新電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)并不自己生產(chǎn)電動(dòng)汽車充電樁,而是批發(fā)次品電動(dòng)汽車充電樁或改造老舊電動(dòng)汽車充電樁,便宜賣出,賺一票就跑,留下了很多無(wú)法使用,只能糊弄一下檢查機(jī)關(guān)的電動(dòng)汽車充電樁。這批電動(dòng)汽車充電樁造成了多種故障,例如吞卡、死機(jī)、難以操作,充電慢、不充電卻耗電等情況,破壞了第一批使用者對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁的印象,這十分不利于后期電動(dòng)汽車充電樁升級(jí)改建工作的進(jìn)行。
小型壁掛式充電樁:
壁掛式充電樁外形小巧,適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝,立式用于停車場(chǎng),企配套,路燈或充電輔助場(chǎng)合。
9項(xiàng)實(shí)時(shí)安全保護(hù):
過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保護(hù)(已獲國(guó)家發(fā)明專利),實(shí)時(shí)保障車主及電動(dòng)汽車的安全。
充電方式多樣化:a、自動(dòng)充滿 b、按金額 c、按時(shí)間 d、按電量 e、可按要求定制。
充電接口多樣化:支持市場(chǎng)上的國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口。
充電樁終端可實(shí)現(xiàn):IC卡管理、充電計(jì)量計(jì)費(fèi)、液晶顯示及與后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通訊,通過后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況,并可方便與第三方后臺(tái)系統(tǒng)集成。
§ 充電樁通過了權(quán)威的第三方實(shí)驗(yàn)室20余項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。
技術(shù)指標(biāo):
遵守標(biāo)準(zhǔn):滿足2015新國(guó)標(biāo)要求(含電子鎖)
輸入輸出:?jiǎn)蜗?span style="font-family:Helvetica;">AC220V±15%
輸出電流:16/32A
顯示方式:液晶屏顯示
控制方式:觸摸屏/APP
充電接口:國(guó)標(biāo)7芯插座和普通三眼插座,或定制的歐標(biāo)及美標(biāo)接口
通訊接口:CAN和RS485、以太網(wǎng)、無(wú)線通信
讀卡器類型:RFID卡
計(jì)量等級(jí):2.0級(jí)計(jì)量表
防護(hù)等級(jí):IP54,防塵防潮防銹防腐蝕
絕緣等級(jí):輸入輸出對(duì)地絕緣10MΩ