| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 前輪制動 |
| 噸位 | 10t-20t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。而途勝2.7自動則未必達(dá)到速度，15邁應(yīng)該差不多了。要注意的是，拉高速后一定要換一次機(jī)油和機(jī)濾，如不到公里數(shù)也要自己花錢換，以后到了公里數(shù)再按照廠家的要求再做保養(yǎng)。答疑三：磨合期怎么使用智能驅(qū)動程序？(個(gè)股跟蹤黑馬將從這里起飛…)途勝2.和途勝2.7都裝配了適時(shí)智能驅(qū)動程序，它可以根據(jù)路況在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動切換。如果你不想使用，可以按下鎖定鍵強(qiáng)制使用四驅(qū)。但在磨合期不要輕易使用強(qiáng)制四驅(qū)。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。然后組裝，試驗(yàn)行駛后再次更換自動變速器機(jī)油。對這次內(nèi)部有金屬粉和磨削粉的情況，應(yīng)該打開扭矩變換器的排放口，排出內(nèi)部已經(jīng)臟了的機(jī)油，再擰上排放口螺絲，注入煤油，在臺式轉(zhuǎn)盤上裝上渦輪軸，旋轉(zhuǎn)扭矩變換器內(nèi)部的渦輪，3min后打開排放口螺絲，放出臟煤油。這樣反復(fù)操作幾次后，后用干凈的自動變速器機(jī)油操作兩次。根據(jù)車種和自動變速器損傷程度，行駛1km后再更換一次自動變速器機(jī)油。轉(zhuǎn)動扭矩變換器內(nèi)部渦輪的渦輪軸的操作方法，在梅賽德斯·奔馳的維修說明書里有詳細(xì)說明。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生故障現(xiàn)象：在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。故障原因：總泵內(nèi)無制動液?？偙闷ね肫茡p或踏翻。分泵皮碗破損或踏翻。制動管路嚴(yán)重破裂或接頭脫節(jié)。故障診斷檢修：液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板行程(俗稱高、低)、踏制動踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性以及制動時(shí)踏板度來判斷。一般制動時(shí)踏板高度太低、制動效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動，踏板高度隨之且制動效能好轉(zhuǎn)，說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。為防止歷史故障碼的干擾，清除了故障碼重新讀取，這次為“曲軸位置傳感器開路”和“進(jìn)氣溫度／壓力傳感器對正極短路、斷路”。用萬用表檢查曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度/壓力傳感器與發(fā)動機(jī)ecu之間的線路，線路中既沒有短路也沒有斷路現(xiàn)象，于是修理工就同時(shí)更換了曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度／壓力傳感器，結(jié)果裝復(fù)試車還是無法起動。既然傳感器和線路都沒有問題，那么很可能是發(fā)動機(jī)ecu壞了。將此車ecu裝到其他能正常起動的車上，結(jié)果也無法起動，看來ecu肯定壞了，于是更換了ecu。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學(xué)生校車車型配置：
