詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 前輪制動 |
噸位 | 10t-20t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型,主要區(qū)別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學(xué)生座椅稍高,中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車,校車公司則不受限制。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上,氧傳感器是必不可少的元件。因為一旦進(jìn)入發(fā)動機氣缸的混合氣偏離理論的空燃比,三元催化劑對尾氣的凈化能力會大幅下降,所以在排氣管中安裝氧傳感器用以檢測氧的濃度,并向電噴系統(tǒng)的控制電腦(ecu)反饋,ecu借以控制噴油量的增減,從而控制合適的空燃比。通俗一點,就是說,氧傳感器說現(xiàn)在發(fā)動機需要多少汽油合適,ecu就向噴油系統(tǒng)下達(dá)相應(yīng)的噴油命令。那么如果氧傳感器壞了會是什么狀況呢?氧傳感器壞了,ecu就不知道發(fā)動機需要多少汽油合適了,這時發(fā)動機的油耗和排氣污染都會增加,發(fā)動機也會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火等現(xiàn)象。
校車按照座位數(shù)分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。如果碰見水箱“開鍋”,一般正確的方法是:立即停車,讓發(fā)動機保持速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時,應(yīng)緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。太陽下洗車——傷車漆很多私家車主喜歡在太陽下洗車,認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干.實際上這是錯誤的做法。在太陽下洗車,水所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生用數(shù)字表達(dá)溫度信息的實例見表1。為了避免多個信息在傳遞時發(fā)生沖突,can數(shù)據(jù)總線在同一時刻只允許傳遞一個數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)傳遞的先后順序是按數(shù)據(jù)的優(yōu)先級別來確定的,具有更高優(yōu)先級別的數(shù)據(jù)首先發(fā)送,而數(shù)據(jù)的優(yōu)先級別是由二進(jìn)制的11位數(shù)值來表示。當(dāng)多個控制單元同時發(fā)送數(shù)據(jù)時,在數(shù)據(jù)傳輸線上由左到右對表示優(yōu)先級別的11位數(shù)字,進(jìn)行逐一的比較。如果一個控制單元發(fā)送了一個低電位而檢測到一個即將接收的高電位,那么,該控制單元就停止發(fā)送而轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮諣顟B(tài);如果一個控制單元向外發(fā)送高電位,而同時,另一個控制單元向外發(fā)送低電位,則數(shù)據(jù)傳輸線將體現(xiàn)高電位。便毫不猶豫地將車輛開到修理廠要求添加冷媒。其實,除了缺少冷媒之外,冷凝器風(fēng)扇過臟、壓縮機皮帶過松、空調(diào)軟管漏油等現(xiàn)象都會導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不好。一些修理廠為了賺取利潤,不管三七二十一地為車主添加新的冷媒,結(jié)果空調(diào)仍舊不制冷,車主只好再掏腰包進(jìn)行檢修。而且,盲目地增加冷媒,會使空調(diào)管路壓力增大,反倒會使系統(tǒng)散熱不良。建議:空調(diào)制冷效果不明顯時,車主先檢查問題出在哪。另外,平時要注意其清潔,定期更換空調(diào)濾清器。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學(xué)生校車車型配置: