全車結(jié)構(gòu)件全部采用錳鋼制造。車體鋼板比其他廠家都加厚3-5毫米，動(dòng)臂、斗桿、挖斗、全部加厚鋼板，在同類型號(hào)中加大設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，使用更放心。
1、所有軸套都為焊后加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸，都經(jīng)過了調(diào)質(zhì)、淬火處理，耐磨度極高，內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米，軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以長時(shí)間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價(jià)格是普通軸套的10倍以上。
2、油缸采用帶緩沖進(jìn)口派克密封圈油缸，由于內(nèi)部設(shè)有受壓自動(dòng)卸油緩沖閥，當(dāng)油缸長時(shí)間受壓時(shí)前后油路會(huì)相通以保護(hù)油缸密封圈，與進(jìn)口油缸原理一樣，所以油缸會(huì)出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。而國產(chǎn)油缸為膨脹油封，壓力越大密封性越好。但是，這樣的密封會(huì)使油缸密封圈很快損壞，并且操作動(dòng)作生硬，車輛會(huì)發(fā)生劇烈晃動(dòng)，對(duì)液壓系統(tǒng)都會(huì)造成很壞的影響。
3、通過對(duì)各部液壓油的流速和阻力進(jìn)行精心分析計(jì)算，并將熱損耗和動(dòng)力匹配相適應(yīng)，即使在40°的環(huán)境溫度下，挖掘機(jī)仍能保持良好的工作狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生高溫現(xiàn)象。
4、先導(dǎo)油路加裝油源閥，并有蓄能裝置，保證了先導(dǎo)油壓力的穩(wěn)定性，使操作更平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。
5、駕駛室全部采用硅油減震器，有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)傳過來的震動(dòng)。
6、回轉(zhuǎn)馬達(dá)為原裝韓國進(jìn)口，運(yùn)行平穩(wěn)。
7、先導(dǎo)手柄為韓國原裝進(jìn)口，性能優(yōu)良。
8、主泵采用日本島津公司的27cc齒輪泵，使用壽命可達(dá)5年以上。
9、配進(jìn)口派克多路閥，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
10、抓木機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為全柴|云內(nèi)|玉柴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出可達(dá)85KW，保證了各種工況的動(dòng)力補(bǔ)充。
11、加裝前推鏟和后支腿，可根據(jù)客戶需要隨時(shí)調(diào)整，滿足客戶不同工況下的施工要求。
12、加寬加厚八輪胎四驅(qū)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)配置，任何惡劣環(huán)境都可從容面對(duì)，雙輪之間增加護(hù)墊，防止夾雜硬物，有效保護(hù)輪胎。
13、抓木機(jī)加重的地盤使整車工作和行駛更平穩(wěn)，前后橋和上下傳動(dòng)箱為福建知名廠家新研發(fā)加強(qiáng)型，耐沖擊性好。經(jīng)過國家技術(shù)檢測(cè)，在30公里時(shí)速情況下剎車距離只有4.6米；時(shí)速10公里剎車距離不到1米，駕駛更全。
14、抓木機(jī)的操作抓木器為國內(nèi)先進(jìn)的電子控制技術(shù)，操作方便靈活。
15、全車每一個(gè)部件都有獨(dú)立的編碼與合格證，保證該配件的質(zhì)量，所以整車質(zhì)量大幅度提升。
雙泵分流技術(shù)、節(jié)能、發(fā)熱低、操作方向輕便穩(wěn)定可靠。
選購抓木機(jī)要注意質(zhì)量。當(dāng)前中、小型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品存在的主要質(zhì)量問題有故障率高、可靠性差、零部件使用壽命低；作業(yè)性能達(dá)不到農(nóng)藝要求，如聯(lián)合收割機(jī)收獲損失率大、田間留茬高，用戶大多不接受；產(chǎn)品隱患嚴(yán)重，如水田耕整防護(hù)不完善，傷人斷腿的事故常有發(fā)生；作業(yè)適應(yīng)性不強(qiáng)，如聯(lián)合收割機(jī)不適應(yīng)帶水作業(yè)及高產(chǎn)作物。用戶在使用時(shí)要注意不要超負(fù)荷、行駛，以免影響機(jī)具壽命和造成事故。機(jī)具上的警示標(biāo)志和使用說明書中的事項(xiàng)，一定要嚴(yán)格遵守.
