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          后翻自卸半掛車，半掛后翻車，平板后翻自卸半掛車，主要有8米、8.5米、9米、9.5米、10米、10.5米長的后翻自卸半掛車，滿足客戶的不同需求。后翻自卸半掛車是本公司最新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點。歐陽華俊后翻自卸半掛車具有重心低，舉升不易翻車等特點；車架用錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側(cè)翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多梁山半掛后翻車，重型后翻自卸半掛車，輕體后翻自卸半掛車，梁山后翻自卸半掛車生產(chǎn)廠家價格，倉欄后翻自卸半掛車，半掛后翻，    車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1．3米一1．4米，運貨中不上晃不易側(cè)翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。    車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側(cè)翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發(fā)生側(cè)翻。    車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強度與普通油缸不同，保修一年。    車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。