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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。如果有做定期保養(yǎng)，換機(jī)油等等，那的硬件和機(jī)械部份是不會(huì)發(fā)生什么大問題的。所以現(xiàn)在需要車主更多關(guān)注的是的“軟系統(tǒng)故障”，什么是的軟故障呢？軟故障是指除硬件部份以外的問題，如上的、進(jìn)氣系統(tǒng)、的電力電路系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等。這是的三大軟系統(tǒng)，目前也是車主少關(guān)注的問題，實(shí)際上發(fā)生的很多小毛病都和這三個(gè)系統(tǒng)有很大的關(guān)系，那么以下我們就來看看軟故障原因分析及預(yù)防措施都有哪些。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。比如路虎柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它在燃油含硫量超過.7％的時(shí)候，機(jī)油更換時(shí)間不要超過6公里，當(dāng)然如果柴油低于這個(gè)數(shù)值，那么保養(yǎng)周期可以達(dá)到12公里。在使用過程中，還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常好，也非常省油，相同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要比汽油機(jī)的動(dòng)力高出許多，而且油耗也很低。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能把柴油消耗完再加油，因?yàn)樵诖饲闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)并吸入空氣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生顯示屏將確認(rèn)已經(jīng)編程的發(fā)射器數(shù)目。如果顯示的數(shù)目與已編程的發(fā)射器數(shù)目不一致，重復(fù)本程序。.關(guān)閉故障診斷儀，然后將其從數(shù)據(jù)鏈路連接器上斷開。.等候約1秒鐘，然后測(cè)試每個(gè)已編程的發(fā)射器，確保發(fā)射器操作正常。如果出現(xiàn)以下任一情況，智能開關(guān)單元將自動(dòng)退出編程模式并切換到正常操作模式：故障診斷儀從數(shù)據(jù)鏈路連接器上斷開。智能開關(guān)單元記錄了四個(gè)密碼。上海通用景程發(fā)射器編程(tech2)重要注意事項(xiàng)：在鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)之前，不要將故障診斷儀連接到數(shù)據(jù)鏈路連接器上。排氣如果要有漏氣，一般跟排氣有關(guān)系，把漏氣的系統(tǒng)更換就能解決問題。問：qq車，行駛1萬7千公里，車開一段時(shí)間停下來，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有冷卻的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，要過一段時(shí)間才能啟動(dòng)，停車的時(shí)候靜電也比較多，怎么解決呢？解答：您的車行駛1萬7千公里，不知道您的車是今年買的還是去年買的，如果說是去年的車，熱車啟動(dòng)不了可能跟發(fā)動(dòng)機(jī)包括電控系統(tǒng)要仔細(xì)檢查一下，查找故障的原因就可以解決這個(gè)問題。靜電厲害可能是不是你穿的衣服和你車的坐套的原因，冬天空氣比較干燥，需要注意一下。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

銀川19座幼兒園校車多少錢一輛首先調(diào)取故障碼，無故障碼存儲(chǔ)，顯示系統(tǒng)正常。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后再起動(dòng)非常順利，快怠速也正常。進(jìn)行基本檢查，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火正時(shí)、配氣相位以及燃油壓力等都在允許的范圍內(nèi)。測(cè)量tps傳感器和map傳感器上的信號(hào)電壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)tps傳感器信號(hào)電壓正常，map傳感器的信號(hào)電壓在2000r／min以下時(shí)正常，但轉(zhuǎn)速超過2000r／min時(shí)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的回火，map傳感器的信號(hào)電壓快速變化，數(shù)字電壓表已經(jīng)無法正常顯示其信號(hào)電壓值。從8年代開始，豐田車系的空調(diào)壓縮機(jī)開始裝配轉(zhuǎn)速傳感器，這種用來測(cè)量壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器初就是一種簡(jiǎn)單的舌簧開關(guān)。到了9年代初，其功能進(jìn)化為空調(diào)信號(hào)發(fā)生器。波形是測(cè)試這種傳感器的方法。當(dāng)空調(diào)工作時(shí)，車載微型計(jì)算機(jī)控制空調(diào)信號(hào)放大器，時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速并與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較。外殼由黑色塑料制成、比香煙盒大不了多少的空調(diào)信號(hào)放大器通常位于蒸發(fā)器上或其附近。在進(jìn)一步了解豐田車系空調(diào)開關(guān)按鈕上的led頻閃故障原因之前，為避免產(chǎn)生誤解，我們先來回顧一下該公司強(qiáng)調(diào)的3個(gè)方面：首先，雖然許多維修技師知道上述傳感器是一種速度或轉(zhuǎn)速傳感器，但許多維修手冊(cè)中稱之為鎖止傳感器，原因在于壓縮機(jī)可能會(huì)因其而鎖止；其次，維修手冊(cè)中經(jīng)常把豐田發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)看成是無效的；第三，實(shí)際上，當(dāng)車輛裝有空調(diào)信號(hào)發(fā)生器型鎖止傳感器時(shí)，電路圖中有時(shí)會(huì)有一個(gè)舌簧開關(guān)的標(biāo)識(shí)。