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    校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。萬用表選擇蜂鳴檔，測量結果：所有的接地線和蓄電池負極都相通。當查看abs系統(tǒng)在車身上接地連接點都十分牢固之后，草率地認為電源系統(tǒng)無故障。但隨后經(jīng)過一系列維修工作甚至更換abs控制模塊連液壓控制部件總成之后，abs故障燈依舊緊隨著點火開關的打開之后點亮不滅。抱著試試看的心情，再次測量了電源系統(tǒng)，并使用歐姆檔測量接地線路電阻，其中有一根接地端到蓄電池負極的電阻達到24ω。為確診故障，找到該線束插頭接地端到車身的搭鐵點，使用一根跨接線（一端直接和蓄電池負極連接，另一端和車身搭鐵點處線頭連接）跨接該條接地回路。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。所以，要達到的隔熱效果，貼膜還是很有必要的。冬季貼膜車主該如何督工？和夏季貼膜的程序一樣，冬季貼膜也需要在無塵工作室，且對車內空間要采取很好的防水措施，但不一樣的是，冬季貼膜由于室內外溫差較大，在洗完車后是不能急于施工的，要先讓進入車間適應室內的溫度，這里，玻璃的適應很關鍵（大概需要15分鐘左右），等到自然溫度上升和玻璃適應了施工前的溫度以后，還要用烤槍再做玻璃的大面積預熱，以避免局部溫度過高出現(xiàn)炸玻璃現(xiàn)象。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃動機在正常運轉時，飛輪每旋轉1圈，4個缸的噴油嘴同時噴油1次，而在起動時飛輪每旋轉1圈，噴油嘴噴油2次，而且計算機以發(fā)動機水溫（而不是進氣管壓力）為函數(shù)變量來選定噴油時間的長短。當點火開關回到on位置后，計算機判定發(fā)動機已經(jīng)起動，并恢復正常的噴射方式。發(fā)動機冷起動及在冷起動后的暖機過程中，計算機根據(jù)發(fā)動機水溫來控制怠速調節(jié)閥的開度，以使發(fā)動機有較高的怠速轉速，達到快速暖機的目的。當發(fā)動機水溫在-2℃之間時，發(fā)動機調節(jié)轉速可提高到1-11r/min，隨著發(fā)動機水溫的升高，調節(jié)轉速逐漸降低，當水溫上升到82℃時，發(fā)動機轉速為正常怠速轉速75r/min。國內由于成本和技術的問題，大多數(shù)卡車選用有內胎輪胎，我們以此為例，來簡單說一下它的日常使用。購買輪胎，注意規(guī)格很重要購買輪胎時，要注意它上面所標注的型號，簡單如：12r2（輪胎上還有很多標注，如胎壓、速度、等。），12是輪胎橫斷面12英寸；r是子午結構，一般為全鋼絲；是裝配輪轂為2英寸。購買時，一定要注意自己車輛的載重、行駛路面等情況對輪胎進行選購。在此，建議在經(jīng)濟允許的情況下盡量選擇較好的輪胎，不僅安全和售后有保障，車輛的行駛安全和成本，也會因此下降不少。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

湘潭19座幼兒園校車多少錢一輛于是懷疑ecm存在故障，考慮到該車才行駛近4000km，而且并不是大事故，ecm應該不會損壞，況且也沒有ecm以供，于是放棄這一想法。查找資料發(fā)現(xiàn)該車型另有一空氣控制閥用于動力轉向時供發(fā)動機提速。該閥裝在轉向助力泵出油口上，與其連接的是2根真空軟管，一端接在進氣歧管上，另一端接在節(jié)氣門前進氣軟管上。當轉向時轉向系統(tǒng)油壓升高，空氣控制閥打開，部分空氣通過控制閥進入進氣歧管，引起轉速升高。檢查空氣控制閥及連接軟管發(fā)現(xiàn)，該車的軟管與活性炭罐上真空軟管的安裝位置顛倒了。車子一出毛病，車主總是抱怨車子質量不好，實際上，85％的故障是由于保養(yǎng)不當造成的，而不少有車族認為保養(yǎng)就是換油、換濾芯。當然，換油、換濾芯是車輛保養(yǎng)的重要組成部分，但不是全部。由于車輛的使用、環(huán)境的影響以及一些材料隨時間的變化，必須定期檢查及時發(fā)現(xiàn)避免更大的損壞或者事故，廠家都會根據(jù)技術要求和安全法規(guī)的要求制定、嚴格的保養(yǎng)規(guī)范和操作工藝。有的車主意識到了保養(yǎng)的重要性，但是為了貪圖便宜，隨便在路邊小店找一家修理廠了事。