詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 前輪制動 |
噸位 | 10t-20t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型,主要區(qū)別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學(xué)生座椅稍高,中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車,校車公司則不受限制。本田的vtec和豐田的vvt-i是目前能夠較理想地解決燃油與動力這對矛盾體的發(fā)動機(jī)技術(shù)。前者為分段可變氣門正時,后者為連續(xù)可變氣門正時,二者都可以通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣門開啟時機(jī)達(dá)到省油的目的,而不會損失過多動力性;后者稍優(yōu)于前者的地方只在于可以在任何一個時段對發(fā)動機(jī)進(jìn)行有效調(diào)節(jié),包括怠速和高速時。近vios威馳換成vvt-i發(fā)動機(jī),也是順應(yīng)了這種小型車發(fā)展潮流,并且試駕結(jié)果顯示新vios威馳在加速時和高速行駛時的動力性都要比以前好很多,在排量不變情況下,既節(jié)省了油耗,又提升了動力性。
校車按照座位數(shù)分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。其實(shí)在這四濾中,除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了,車主可以根據(jù)自己的行車路況,隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然這樣的前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。此外,常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車?yán)锍虂矶ǖ?,但有些時候可以適當(dāng)延長。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛,原來的5公里保養(yǎng)一次,就可以適當(dāng)延長至6公里再保養(yǎng)。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生經(jīng)常開車的你有沒有遇到過副駕駛座位有人要坐,然后將身體傾向右后方,用右手把隨身物品提放到后排的座位上的情況呢?2多天前,杭州26歲的劉因?yàn)橛壹缣弁磪柡Γ坏貌坏绞∪嗣窬驮\。結(jié)果醫(yī)生一問詢,原來病根就出在這個常常會做的習(xí)慣動作上。這個病有一個通俗的名字,叫“駕駛肩”。劉并非個例,每年會接診12多名這類患者,其中大半是年輕的女性駕駛員。扔了一下電腦包住院2多天如果可以重新來過,劉一定不會隨手把電腦包往后排一丟了。于是拆下后節(jié)消聲器,發(fā)現(xiàn)里面有很多積炭,更換一新的消聲器后,再去試車,故障排除。經(jīng)典的維修案例二:一部97款四缸電噴213,故障現(xiàn)象為怠速及中速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于3r/min時,則發(fā)動機(jī)劇烈抖動,沒有高速,進(jìn)氣管也不回火,提取發(fā)動機(jī)故障碼,無故障碼輸出,量油壓3.2kg/cm2正常,清洗節(jié)氣門,噴油嘴也無好轉(zhuǎn),懷疑是進(jìn)氣壓力傳感器,輸出信號不正確,引起無高速,更換后故障排除。經(jīng)典的維修案例三:一部97款四缸電噴213,發(fā)動機(jī)大修后,加油會發(fā)抖,怠速不穩(wěn),排氣管有一股生油味,好像有一個缸不工作。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學(xué)生校車車型配置: