| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
| 燃料類型 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 發(fā)動機排量 | 多種供選 | 發(fā)動機型號 | CY.YC |
| 底盤型號 | EQ | 額定功率 | 132 |
| 額定載質(zhì)量 | 4500 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 6 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 15 | 最大爬坡度 | 30 |
| 前懸 | 1980 | 后懸 | 1980 |
| 接近角 | 36 | 離去角 | 18 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 12 | 軸距 | 3308 |
| 最高車速 | 90 | 車輛所在地 | 隨州 |
| 外形尺寸 | 5950X2020X2400 | 整備重量 | 4280 |
| 總重量 | 7360 | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 顏色 | 黃色 其他 | ||
5噸瀝青撒油車市場價格安徽宿州市 20噸小型封層車制造廠家北京門頭溝區(qū) 20方碎石封層車廠家供應(yīng)北京房山區(qū)
且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。美化環(huán)境：彩色路面除具有普通瀝青混凝土的彈性強、減振性強和容易清掃沖洗等良好性能外，還能改善普通路面黑色的單調(diào)性，可以與周圍的建筑、景觀互相搭配、協(xié)調(diào)。采用瀝青鋪筑步行街、景觀路、廣場、庭苑、小區(qū)道路、園林的地坪，既美化環(huán)境，又突顯自然。彩色的瀝青路面的出現(xiàn)和發(fā)展確實滿足了人們各方面的需求。。
需要增加攪拌裝置，罐體需要用防腐材料制成。計量控制系統(tǒng)按照特定的比例檢測和控制瀝青、水、乳化劑、添加劑在連續(xù)運動過程中產(chǎn)生的溫度、壓力、流量、配合比等因素的變化，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)乳化瀝青罐的穩(wěn)定生產(chǎn)，是一系列“內(nèi)加熱局部加速瀝青儲存加熱裝置，是集快速加熱、節(jié)能環(huán)保于一體的瀝青設(shè)備。它是一種直接加熱產(chǎn)品的便攜式設(shè)備。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 計算機設(shè)定運行數(shù)據(jù)，可獨立控制噴嘴。.關(guān)鍵部件液壓泵，電機，瀝青泵，導(dǎo)電油泵等均采用進(jìn)口部件，確保了卡車的可靠性和使用壽命。希望各位銷售在訂車時注意合同簽訂細(xì)節(jié)。之前定的一臺程力噸灑油車，下單過了天了還沒有上線，今年全國灑油車需求量猛增，車間每天早晚加班都生產(chǎn)不過來，好多車輛都堆積起來，才導(dǎo)致客戶訂車十幾日了還不能交車。在此也提醒新老客戶，定灑油車一定要提早，催促想在天內(nèi)完工也是不可能了。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。具有改善道路上汽車噪音的效果。眾所周知，彩色瀝青混凝土路面是指將脫色瀝青和各種顏色的石材或樹脂類水泥、色料或添加劑等材料在特定溫度下混煉而形成的，具有一定強度和路用性能的新型瀝青混凝土路面。彩色路面壓花技術(shù)是一種新型的瀝青混凝土鋪裝美化技術(shù)，在傳統(tǒng)單調(diào)的瀝青混凝土路面上可以看到獨特的風(fēng)貌。這是進(jìn)口的彩色路面涂裝高科技產(chǎn)品。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。填隙材料雖可用中粗沙，但以加工碎石篩余的石屑技術(shù)性能，因碎石與石屑的吸附和粘結(jié)性。在石屑填滿碎石孔隙后形成的摩阻力與碎石的嵌鎖力共同作用下，就形成了一個整體強度高的基層結(jié)構(gòu)，它同樣具有水穩(wěn)性和溫穩(wěn)性好的特點。一九九九年至二○○二年，沅陵縣官莊至五強溪0公里砂改油工程我先后擔(dān)任工程技術(shù)顧問和監(jiān)理工程師。全線采用填隙碎石基層和人拌人攤與機拌人攤瀝青表處油面層施工，期工程已通車營運年，最近一期工程也通車營運了年，路面情況良好，今年五月份官五公路全線0公里通過了省公路局的竣工驗收。填隙碎石在灑水振動碾壓時，要隨時將石屑撒布在碎石面層上,使石屑不斷填充到孔隙中，直到石屑不再下滲，并將表層碎石縫隙填滿為止。填隙碎石壓實厚度一般不宜小于cm，不能用風(fēng)化巖加工碎石，壓碎值和含泥量應(yīng)符合規(guī)范要求。水穩(wěn)碎石基層施工應(yīng)注意的幾個問題水穩(wěn)碎石是目前縣鄉(xiāng)公路砂改油工程中廣泛使用的一種基層結(jié)構(gòu)。00年龍山里龍公路期砂改油工程桂壙至麥子坪0公里都是采用水穩(wěn)碎石作基層。。
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