| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
| 防抱死系統(tǒng) | 有 | 噸位 | 1t-10t |
| 底盤型號(hào) | EQ | 廂體尺寸 | 3990 |
| 整車尺寸 | 7360 | 油耗 | 1.1 |
| 車橋 | 5KGB | 前懸/后懸 | 1862.1806 |
| 額定人數(shù) | 3 | 額定功率 | 125 |
| 總質(zhì)量 | 11995 | 額定載質(zhì)量 | 9565 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 8240 | 可裝載質(zhì)量 | 6360 |
| 瀝青罐容量 | 6.36 | 瀝青加熱方式 | 95 |
| 瀝青灑布量 | 0.25-3 | 工作時(shí)速度 | 10-15 |
| 平均降溫 | 士8 | 碎石粒徑 | 25MM |
| 軸距 | 3800 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎數(shù) | 7 | 最大扭矩 | 430 |
| 最高車速 | 98 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 玉柴,朝柴,云內(nèi) |
| 生產(chǎn)地址 | 隨州 | ||
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我司公路養(yǎng)護(hù)車廠主要產(chǎn)品：瀝青灑布車、碎石同步車、稀漿封層車、水泥漿灑布車、儲(chǔ)料式公路養(yǎng)護(hù)車、多功能公路養(yǎng)護(hù)車、瀝青設(shè)備等各種專用車輛。
產(chǎn)品描述
瀝青分配器是一種智能高科技產(chǎn)品，可以分散乳化瀝青，助熔瀝青，煉油瀝青，加熱瀝青，重載鋪路瀝青和高粘度改性瀝青（高配置車輛）。該產(chǎn)品已廣泛用于高速公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。可用于上下密封層，底漆，防水層，粘結(jié)層，瀝青表面處理，瀝青滲透路面，防霧密封等不同等級(jí)公路路面的施工。它也可以用于液體瀝青或其他重油的運(yùn)輸。
設(shè)計(jì)中，首先確定主參數(shù)，包括瀝青罐容量、大灑布寬度、大和小灑布量、瀝青罐靜態(tài)保溫性能等，然后確定各上裝部件結(jié)構(gòu)、規(guī)格。瀝青罐容量：應(yīng)根據(jù)瀝青灑布車的用途和底盤大載重質(zhì)量來(lái)綜合考慮。瀝青罐靜態(tài)保溫性能：罐內(nèi)熱瀝青（量>80%）在外界溫度12～15℃時(shí)，8h溫降≤20℃。。結(jié)構(gòu)編輯瀝青罐由內(nèi)膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內(nèi)瀝青管道、導(dǎo)熱油管道、儲(chǔ)氣筒、加油口、容量計(jì)、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體，內(nèi)外兩層由鋼板焊接而成，兩層之間填充硅酸鋁保溫材料，厚度50～100mm，外覆不銹鋼板。
瀝青灑油車的優(yōu)點(diǎn)1.原裝楔形定位不銹鋼組合噴嘴噴在扇形區(qū)域并準(zhǔn)確定位。耐磨，質(zhì)量可靠。更換方便快捷。配備大功率輔助發(fā)電機(jī)2.瀝青管道系統(tǒng)循環(huán)。適用于乳化瀝青和加熱瀝青的噴涂。3，三重噴涂確保更均勻的鋪展，精度更高。4.采用取力器取力方式。噴涂可以實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)能力：直接加熱單加熱器4-5噸乳化瀝青/小時(shí)。配套功率：直熱式單加熱器不超過(guò)6KW，目標(biāo)是：符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。透水瀝青和透水混凝土的區(qū)別海綿城市建設(shè)概念從提出至今日，已有7年有余，環(huán)保綠道也是五花八門，彩色透水混凝土，彩色透水瀝青，彩色瀝青，彩色陶瓷顆粒，彩色膠粘石，透水露骨料路面，彩色瀝青噴涂等，其中具有吸水、蓄水、凈水和釋水功能的透水混凝土、透水瀝青路面仍有很多人分不太清。。使得瀝青路面的上面層與下面層的粘結(jié)效果常常達(dá)不到預(yù)期的效果，為了克服這一問(wèn)題，試驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)，在瀝青中添加適當(dāng)?shù)母男詣?，能很好的加?qiáng)粘層油的粘結(jié)效果，從而緩解上下面層粘性不足的問(wèn)題。一般可用SBS改性瀝青和SBS改性乳化瀝青作為粘結(jié)層材料。其次乳化劑是制備優(yōu)質(zhì)粘層的重要原材料，慢裂才能使得乳化瀝青能夠充分與下面層作用粘結(jié)?，F(xiàn)在常采用的面層結(jié)構(gòu)為熱拌瀝青混合料，用機(jī)械拌和和機(jī)械攤鋪，這種面層結(jié)構(gòu)和施工工藝能較好的控制油石比厚度密實(shí)度和平整度，而且無(wú)需返油和成型期，施工期可延長(zhǎng)到十月底。熱拌瀝青混合料面層施工應(yīng)著重注意以下環(huán)節(jié).下封層施工無(wú)論哪種基層結(jié)構(gòu)在灑封層油之前必須對(duì)路面進(jìn)行徹底清掃，清掃前必須灑水，否則無(wú)法將路面浮土灰塵清掃干凈，甚至越掃灰塵越多。如灑油前路面處于干燥狀態(tài)，必須在灑油前0-0分鐘灑水濕潤(rùn)路面，但路面不能有明水。這時(shí)灑油其瀝青覆蓋的均勻度和與基層集料的粘著力。下封層厚度cm比較合適。所用油砂一定要將粉料篩除，瀝青表面若覆蓋了粉塵會(huì)嚴(yán)重影響油砂與瀝青的嵌入和粘接。下封層也起到粘層作用，可用0～0號(hào)石油瀝青，下封層無(wú)必要用00號(hào)道路石油瀝青。。同時(shí)，是保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。彩色透水混凝土在美國(guó)從上世紀(jì)八十年代就開(kāi)始研究和應(yīng)用。
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