| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西門子 | 型號(hào) | 直流調(diào)速器 |
| 類型 | 其他 | 測量范圍 | 機(jī)器人備件,驅(qū)動(dòng)板,電機(jī),變頻器,通訊板,模塊,壓力傳感器,壓力控制器,串口測量版 |
| 適用介質(zhì) | 鋼廠 | 適用范圍 | 機(jī)器人備件,驅(qū)動(dòng)板,電機(jī),變頻器,通訊板,模塊,壓力傳感器,壓力控制器,串口測量版 |
| 加工定制 | 否 | 外形尺寸 | 機(jī)器人備件,驅(qū)動(dòng)板,電機(jī),變頻器,通訊板,模塊,壓力傳感器,壓力控制器,串口測量版 |
| 產(chǎn)地 | 德國 | ||
MOTOROLA MVME全系列備件
MVME025
MVME105
MVME117-3
MVME117-4
MVME117A
MVME121
MVME123
MVME133 系列
MVME133
MVME133-1
MVME133S-001
MVME133-2
MVME133A-20
MVME133SA-20
MVME133S-001A
MVME133XT
MVME133XTS
MVME134系列
MVME134
MVME134FP
SICK施克 傳感器1000141OP60-00
SICK施克 傳感器1009107WT45-R260
SICK施克 傳感器1009112WT45-R660
SICK施克 傳感器1009113WT45-R650
SICK施克 傳感器1009118WT45-R250
SICK施克 傳感器1010994WS/WE45-R250
SICK施克 傳感器1010995WS/WE45-R260
SICK施克 傳感器1010996WS/WE45-R650
SICK施克 傳感器1010997WS/WE45-R660
SICK施克 傳感器1012867LUT3-810
SICK施克 傳感器1012868LUT3-820
SICK施克 傳感器1012869LUT3-850
公司位于：福建福州，現(xiàn)辦公地址位于:福州市閩侯縣新保路正榮財(cái)富中心SOHO 3棟8層;
公司主營產(chǎn)品：DSC系統(tǒng)卡件、各類進(jìn)口機(jī)器人備件、伺服控制器、電源模塊；公司業(yè)務(wù)遍布全國各省市、外銷；國外供應(yīng)直采，減少中間環(huán)節(jié)，快捷報(bào)關(guān)，縮短貨期，價(jià)格優(yōu)惠，品質(zhì)保證；受到用戶一致好評(píng)。
我司主營： ABB，AB，力士樂，霍尼韋爾，西門子,安川機(jī)電，?？怂共_等多樣品牌備件。
鴻飛達(dá)員工始終秉承：“進(jìn)取、求實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)”的方針為您服務(wù)!
聯(lián)系人：小葉
公司名稱：福建鴻飛達(dá)自動(dòng)化科技有限公司
公司地址：福建省福州市高新區(qū)烏龍江大道正榮財(cái)富中心3座八層
從管子的變形特性中可以看出，彎曲力是沿著管件表面的徑向起作用的，在管件表面所產(chǎn)生的應(yīng)力很大，使圖1中管內(nèi)未填充段產(chǎn)生凹陷，導(dǎo)致彎頭一次成形不好，增加了修復(fù)時(shí)間和費(fèi)用。在壓制過程中由于管子內(nèi)、外弧的側(cè)翼易產(chǎn)生鼓凸和凹陷，使放在管子內(nèi)部的芯子及馬蹄在壓制完成后不易取出，增加了消耗在取芯子上的輔助時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率。通過以上的分析可以看出，該工藝無法避免地會(huì)出現(xiàn)以上缺陷，而如果其變形是沿著軸向進(jìn)行的，則可在成形方面較好地解決這一問題，可考慮采用軸向壓制工藝。理論依據(jù)建立力學(xué)模型徑向冷壓力學(xué)模型如圖2所示，徑向冷壓模型可簡化為簡支梁的形式，圖2徑I1冷壓力學(xué)模型圖中q值為4t，其撓度公式為(警)9。x／(12EJ)當(dāng)=1／2Z時(shí)，fl=flt4~fi：f1=麗qll"了(其中=／1)軸向冷壓力學(xué)模型如圖3所示。軸向冷壓是指壓頭對(duì)管節(jié)的作用力方向在管節(jié)的軸線方向上，而實(shí)際的彎曲力為壓力與模具對(duì)其反作用力的合力，其力學(xué)模型可簡化為懸臂梁的形式，其撓度公式為：f2=11q214／(192EJ)圖3軸向冷壓力學(xué)模型兩種力學(xué)模型的比較在兩種情況下，管件的撓度相等，即有：f。
