詳細參數 | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | WGJ250WGJ300 |
類型 | 冷彎機彎拱機 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機功率 | 12KW |
電機轉速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500*1500*1250 |
重量 | 2300KG | 產地 | 河南新鄉(xiāng) |
一、
工字鋼冷彎拱機,是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎曲型鋼產品。采用液壓,具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ250系列冷彎機是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設備,國內。
彎拱機在市場上叫法比較多:冷彎機機、煨彎機、彎曲機、彎弧機、折彎機、拉彎機、滾彎機等。這也是歸功于我們廣大的客戶具有豐富的想象力。
工字鋼彎拱機,從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機,因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲,故名冷彎機。此外還有叫作,彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
上海彎拱機價格
二、彎拱機規(guī)格與技術參數:
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
上海彎拱機價格 工字鋼冷彎機它主要是由液壓馬達通過齒輪等部件來帶動兩輥實現的運動,為型材行走提供扭矩。被輥由液壓油缸帶動做前進后退水平的,為彎曲型材提供的加壓力。不僅操作方便省力,可靠性也好,而且工作效率高。三個工作輥是成等腰三角形分布的,通過被動輥位置這三個點來形成的粥全弧線達到所需要的彎曲半徑,即所彎型材的曲率。用于常溫狀態(tài)下將型材卷制成形。該設備同的電機調速或機械式調速驅動的卷圓機比較具有以下顯著的長處:構造簡略,功耗低,故障率低,曲折好, 因為選用液壓馬達柔性技術完成無級調速,并驅動主軸,顯著較電機鋼性驅動等平穩(wěn),當然過載或泊車時簡直無沖擊、振動景象,因而,卷壓型材表觀高,變形均勻,完全無等景象; 簡單完成過載,操作操控簡便,換向簡單,在不改變電機方向的情況下,能夠地完成作業(yè)組織方向換向和直線往復運動的變換;因為選用油液為作業(yè)介質,元件相對運動外表間能自行光滑,磨損小,運用壽命長; 液壓元件完成了化、系列化、通用化、便于規(guī)劃、制作和運用。
近年來,國內外市場不斷變化、國內市場成本上升、訂單且利潤率較低,許多工程機械企業(yè)面臨著轉型升級的嚴峻考驗。因此,拓展海外市場成為工程機械企業(yè)轉型升級的重要方向,有序的競爭才是行業(yè)良性發(fā)展基礎。
設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機(冷彎機)分類:
根據彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據頂彎力度可分為:250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結構組成:
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理:
工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓,啟動機械傳動, 使?jié)L輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行,從而實現連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時,關閉機械傳動 ,同時啟動液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
設備優(yōu)點
六、廠家簡介:
豫龍產品經過長期實踐與現代創(chuàng)新技術的結合,以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中,尤其體現它、優(yōu)質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊,工作人員素質高,在各類工程建設中具有豐富,豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。
“并軌,成就未來”, 雖然,公司取得了很大的成績,但前行的腳步并沒有停息,新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司規(guī)劃了更加宏偉的的遠景戰(zhàn)略目標,依托科技創(chuàng)新、人才發(fā)展戰(zhàn)略、強大技術與真誠態(tài)度,豫龍機械正跨步走向。
鋼拱架軸力主要為壓力,僅在拱頂和拱腳等較少部位出現拉力。下臺階邊墻開挖之前,鋼拱架各部位軸力為負值,均處于偏心受壓狀態(tài);下邊墻開挖后,拱頂軸力變?yōu)槔?,分析認為下臺階邊墻的開挖,造成鋼拱架底部懸空,使鋼架在上部圍巖壓力和側壓力的合力作用下,發(fā)生下沉和向臨空面收斂變形兩種運動趨勢,致使拱頂鋼架出現受拉的情況。
在6月25日,副主任連維良掌管召開契合條件優(yōu)良產能煤礦花費才華核定任務的專題會議,參會人員中包羅陜西、山西、內煤炭行業(yè)主管部分,神華、中煤、華能、華電、國電等央企,和主要產煤省區(qū)的重點產煤企業(yè)。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設備施工案例