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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。這起故障案例實際并不復(fù)雜，對于有經(jīng)驗的維修人員，可能會直接從冷卻液溫度傳感器著手，找到問題的癥結(jié)。但它說明一個問題，那就是電控燃油噴射發(fā)動機系統(tǒng)的ecu對于某些故障是不進(jìn)行記憶存儲的，比如該車的冷卻液溫度傳感器，既沒有斷路，也沒有短路，只是信號失真，ecu的自診斷功能就不會認(rèn)為是故障。再比如氧傳感器反饋信號失真，空氣流量計電壓信號漂移造成空氣流量計所檢測到的進(jìn)氣量與實際進(jìn)氣量出現(xiàn)差異等，都不能被ecu認(rèn)可為故障。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。接下來檢查智能控制盒上的f14絲的狀態(tài)，將其拆下，目視檢查其是否被熔斷，結(jié)果是正常的。檢查sh絲的狀態(tài)，結(jié)果也是正常的。對給此控制單元提供供電線路上的發(fā)動機艙絲盒內(nèi)的mf8絲的狀態(tài)，結(jié)果也是正常的。對控制單元的canh（插接器18vnr5腳）和canl線（插接器18vnr14腳）的狀態(tài)進(jìn)行檢查，在點火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情下測量它們的電壓值，測量結(jié)果與正常電壓值進(jìn)對比，結(jié)果是正常，表明can網(wǎng)的網(wǎng)線是沒有間題的，故障與網(wǎng)線無關(guān)。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生打蠟和封釉在短期內(nèi)（蠟約一兩周，釉約2-3個月）對延緩漆面氧化、增加光亮度應(yīng)該說起到一定作用。由于蠟和釉產(chǎn)品都含有大量的石油成份，其自身是不能抗氧化的。尤其是封釉，要多次施工，經(jīng)過多次拋光處理，會把表漆（硬漆）拋得很薄，甚至全部拋掉。再是經(jīng)過震動法把釉產(chǎn)品填進(jìn)大小漆孔，這樣在經(jīng)過幾次洗車后，表層膜脫落，而漆孔里還會有部分殘留。這時由于軟漆暴露后，氧化速度加快、釉的殘碴自身也在氧化，二者會發(fā)生氧化共鳴。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內(nèi)容。這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。四輪定位的作用四輪定位的作用是使保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。由于各生產(chǎn)廠家對四輪定位原設(shè)計的不同、制造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，并且有可調(diào)部分和不可調(diào)部分之分；做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標(biāo)準(zhǔn)，如不符合可做隨機調(diào)整。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

張家界19座幼兒園校車多少錢一輛享受保質(zhì)期的權(quán)利。車主怕的就是自己的車三天兩頭“住院”，修了一次就盼質(zhì)量有保證。對此，《修車規(guī)定》第37條給車主吃了定心丸。和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2公里或者1日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5公里或者3日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2公里或者1日。機動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。無償返修的權(quán)利。保質(zhì)期內(nèi)返修的費用由誰買單？《修車規(guī)定》第38條告訴人們：在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。同時，還需檢查所有燃油管路中的故障和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。自動變速器用油濾清器在進(jìn)行預(yù)防性維護時，變速器用油濾清器通常是被遺忘的角落。在大部分情況下，變速器用油濾清器并不像機油、空氣或燃油濾清器那樣易于更換。除非該濾清器的堵塞已經(jīng)影響到變速器的正常工作，否則人們通常會忽略對其及時更換的重要意義。事實上，由于自動變速器用油atf濾清器是對大總成進(jìn)行保護的裝置，所以應(yīng)該保持其清潔或者按照其制造商推薦的更換周期及時更換。