詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
燃料種類 | 柴油 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) |
噸位 | 10t-20t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型,主要區(qū)別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學(xué)生座椅稍高,中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同:幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車,學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車,校車公司則不受限制。用力按下杠,然后松開,如果有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。當(dāng)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若振動(dòng)比較劇烈,說明減震器有問題。拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問題或失效后,應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的。
校車按照座位數(shù)分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。冷卻活塞的噴嘴故障,活塞冷卻不夠、過熱膨脹,傷汽缸套。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。噴油嘴長(zhǎng)期霧化不良,大量的柴油細(xì)霧珠稀釋了汽缸壁上的機(jī)油油膜。故障現(xiàn)象:拉缸可以分為早期、中期、晚期3個(gè)階段,早期拉缸發(fā)動(dòng)機(jī)響聲不大,在加大油門或斷續(xù)地加速時(shí),從加機(jī)油口能聽到曲軸箱發(fā)出“嘣嘣”的響聲。此響聲是汽缸壓縮爆發(fā)時(shí),氣體下漏曲軸箱產(chǎn)生的,有時(shí)從加機(jī)油口處竄出油煙,這就是早期拉缸。當(dāng)漏氣聲嚴(yán)重時(shí),和敲缸的響聲相似,打開加機(jī)油口蓋,有大量的氣體冒出,排氣管排出黑煙。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生新蓄電池不充電──縮短壽命:蓄電池的充電稱為初次充電,初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。車內(nèi)設(shè)備隨意加──影響行車安全:私人轎車是車主移動(dòng)的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,但一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),對(duì)性能及操縱的方便和可*性往往帶來不利影響,易留下后遺癥或影響行車安全。由于雨天打車的人較多,因此建議行車時(shí)盡量不要靠近人行道,如果走在靠近人行道的通道上,則要減速慢行。如果是在光線較暗的暴雨天氣行車,道路兩旁的霓虹燈以及其他燈光的照射,都會(huì)對(duì)車主的視線帶來影響。這時(shí)候謹(jǐn)遵“讓速不讓道”的原則,在經(jīng)過彎道、坡路、窄路時(shí),必須降低車速。如果對(duì)方來車的燈光刺眼使得駕駛員無法辨別路面時(shí),盡量減速或靠邊停車,千萬別以強(qiáng)光對(duì)射。同樣,自己也盡量別開大燈閃到他人,影響行車安全。如果雨勢(shì)過大,還可以開雙跳燈提示前后左右行駛的車輛。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學(xué)生校車車型配置: