| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 常州朝康 | 型號 | CZCK-012 |
| 種類 | 全壓式噴漆房 | 凈化級別 | 三十萬 |
| 使用面積 | 50-100 | 殺有害菌率 | 98 |
| 殺霉菌率 | 98 | 除塵率 | 98 |
| 廢氣凈化率 | 95 | 適用領(lǐng)域 | 工業(yè)噴涂 |
| 風(fēng)機(jī)數(shù)量 | 3 | 重量 | 100-1000 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇常州 | 外形尺寸 | 其他 |
陜西 南京 揚州 安徽 合肥 巢湖 鋼結(jié)構(gòu)噴漆房 選擇常州朝康
移動操作室系統(tǒng)，伸縮移動室技術(shù)參數(shù)
（1）伸縮移動室組成
伸縮室主體框架：主動架、從動架等
伸縮室驅(qū)動2臺減速機(jī)
防爆照明、防爆警示燈
控制裝置
（2）伸縮移動室尺寸
內(nèi)徑尺寸：18000×7000×6000mm（伸縮長度×寬×高）
材 質(zhì)：框架Q235-A
段接蓬布：高強(qiáng)度阻燃PVC布；
數(shù) 量：1套
（3）防爆減速機(jī)
單臺功率:1.5kW
數(shù)量:2臺
（4）前室運行速度
8～10m/min
（5）運行警示燈
共1盞
（6）軌道制作
軌道采用12#輕軌為預(yù)埋件。
伸縮移動前室因其具有靈活、實用的技術(shù)特點，已在眾多機(jī)械制造業(yè)企業(yè)廣泛應(yīng)用。并且已在之前的技術(shù)實踐基礎(chǔ)上改進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，發(fā)展成為目前的第三代產(chǎn)品。第三代伸縮移動前室與早期產(chǎn)品相比，具有以下特點：
①第三代伸縮移動前室采用全軸承鉸鏈體系結(jié)構(gòu)，運行阻力降低50%以上。
②篷布能夠全部(或部分)實現(xiàn)無需借助工具即可單人快速拆卸更換。
③能夠單獨檢修、更換軸承，無需拆卸絎架聯(lián)接。
④室外安裝型已具備抗風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣能力。
伸縮移動前室結(jié)構(gòu)上均采用輕便堅固的方管型鋼焊接制作，鉸鏈連接組成伸縮式絎架系統(tǒng)，絎架內(nèi)壁襯封高強(qiáng)度阻燃PVC布。減速機(jī)驅(qū)動伸縮絎架沿地面軌道行走，形成展開或封閉狀態(tài)。伸縮移動前室可以在展開長度范圍內(nèi)任意位置人為停止。
伸縮移動前室非常適于吊運工件的噴涂作業(yè)場合適用。伸縮移動前室收縮后，空間完全開放，適于天車將工件吊運到噴涂工位或用臺車將工件運到噴涂室的前室工作區(qū)內(nèi)，工件放置非常靈活方便。工件放置就位后，展開前室即可將工件噴涂作業(yè)區(qū)隔離封閉。
噴涂房選用的伸縮移動前室采用耐磨PVC布封閉，伸縮移動前室的一端為固定封閉背板并設(shè)有獨立排風(fēng)風(fēng)口，另外一端為行走驅(qū)動絎架（即主動架）。主動架上裝有上下升降的卷簾門。伸縮移動前室的主動架（即行走驅(qū)動架）頂上裝有1組警示燈，用于警示工作狀態(tài)，防止天車工作時誤撞操作。
伸縮移動前室行走速度約8-10 m/min，設(shè)有二級安全限位。減速機(jī)電機(jī)功率為1.5kw。
主要由主體框架、帆布支撐架、剪式伸縮機(jī)構(gòu)、阻燃PVC帆布、驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成。
伸縮移動室特點
兩個減速機(jī)驅(qū)動
減速機(jī)設(shè)置在主動梁下側(cè)方，檢修方便，箱體為可拆式安全警示板組合而成，維護(hù)或檢修時只需將警示板上的固定螺釘擰下即可。兩臺減速機(jī)采用了互鎖，當(dāng)一臺發(fā)生故障時，系統(tǒng)會自動報警，同時另一臺也不能啟動。
采用了雙重限位開關(guān)
在伸縮移動室的起點與終點均設(shè)有一個限位開關(guān)擋塊，當(dāng)前室完全打開時，前面一個限位開關(guān)接觸到擋塊后減速機(jī)自動停止，若這個個限位開關(guān)失靈那么第二個限位開關(guān)繼續(xù)起作用，因此起到雙重保護(hù)作用；當(dāng)前室合攏時也同樣采用雙重限位開關(guān)，保護(hù)伸縮室的安全性。
具有自動消除誤差功能
由于伸縮前室采用的滾動行走，行走輪與軌道之間有可能會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成兩邊的減速機(jī)不同步，若不及時將誤差消除，誤差累計到一定程度就很容易導(dǎo)致前室發(fā)生脫軌現(xiàn)象。
為避免出現(xiàn)累計誤差，上面提到的兩個減速機(jī)驅(qū)動，雙限位開關(guān)就能將誤差消除。當(dāng)伸縮前室展開時，若在行走過程中發(fā)生了誤差，一個減速機(jī)行走在前面一個在后，在前室完全展開的終點時，前面的減速機(jī)限位開關(guān)先接觸到擋塊停止下來，此時另一個減速機(jī)不會停止，直到碰到另一擋塊后才會停止，由于兩擋塊在安裝時是水平對齊的，因此前室在每次行走時在其起始點和終點都能夠自動消除誤差，不會產(chǎn)生累計誤差導(dǎo)致脫軌
具有主動輪防打滑功能
采用雙主動輪驅(qū)動，一個主動輪在前面，一個在后，通過鏈條鏈接。當(dāng)其中一個主動輪要發(fā)生打滑時，會被另一個主動通過鏈條阻止其打滑。從而來進(jìn)一步提高伸縮房的安全性。
框架間設(shè)有防損結(jié)構(gòu)
PVC布能夠自動有序折疊；伸縮框架間設(shè)有防損擋塊，這樣前室合攏時PVC布不會被夾破。
具有掃軌清障裝置
在伸縮移動前室的主動輪前方設(shè)有掃軌鏟，可將軌道上面的障礙物清除掉。
電纜原材料安全、耐磨
前室內(nèi)鋪設(shè)的電源線均為耐折、耐磨型YC3×1.5+1橡套電纜。
點動控制柜，安全穩(wěn)定
控制柜設(shè)為點動控制，當(dāng)移動前室需要展開時,操作人員只有手動按住運行按鈕時,前室才可移動,這樣方便操作人員觀察前室運行情況及周邊是否存在障礙物。
主體框架
采用工業(yè)型材制成，是驅(qū)動電機(jī)直接帶動的部分，整個伸縮機(jī)構(gòu)穩(wěn)定運動的關(guān)鍵所在。
帆布支撐架
除去門框，其余部位就是帆布支撐架，是阻燃帆布安裝連接的骨架，由多組型材骨架構(gòu)成，并通過剪式伸縮機(jī)構(gòu)將整個相對獨立的骨架連接在一起，形成一個穩(wěn)定的整體。
剪式伸縮機(jī)構(gòu)
在每兩個帆布支撐剛架之間，采用剪式伸縮機(jī)構(gòu)相連，其結(jié)構(gòu)尺寸決定了伸縮量，同時為了上下都能實現(xiàn)伸縮動作，在每側(cè)上下各布置一套剪式伸縮機(jī)構(gòu)，兩者之間通過連桿形成一個同步運動機(jī)構(gòu)。
阻燃PVC
在整個網(wǎng)架之間采用工業(yè)阻燃PVC布，這是形成相對封閉作業(yè)間的“墻板”，也是可以讓空氣有序流動的“房體”。
驅(qū)動機(jī)構(gòu)
在噴漆室的房體安驅(qū)動部分。驅(qū)動部分采用減速電機(jī)，傳動到多節(jié)長軸上，再由長軸兩端鏈輪同步傳動到兩側(cè)主動輪上（行走機(jī)構(gòu)的滾輪采用防止與鋼軌碰撞產(chǎn)生火花的材質(zhì)）。整個驅(qū)動前進(jìn)、后退采用三級保護(hù)：雙向兩級行程保護(hù)軌道終端設(shè)置限位車擋和行走范圍位置設(shè)置無觸點限位；門柱一側(cè)有控制盒，操作方便；噴室頂部兩端各設(shè)有運行警示燈。
