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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。塵埃從上部被吸入積炭在上部形成，所以氣缸上部磨損量較大，磨損的量在上止點(diǎn)的下部。曲線c是潤(rùn)滑油中含有大量的金屬碎屑或油中含有大量的塵埃等雜質(zhì)的圖形，是因?yàn)轱w濺在缸壁上的潤(rùn)滑油，雜質(zhì)在重力的作用下自下往上分布，致使缸壁的下部磨損嚴(yán)重。曲線d是熔著磨損圖。在缸壁上止點(diǎn)環(huán)處的磨損量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常磨損量的許多倍，摩擦面呈現(xiàn)金屬熔融的狀態(tài)，邊緣呈現(xiàn)不規(guī)則、不均勻的狀的溝痕。曲線e是低溫頻繁啟動(dòng)或使用高硫燃料的腐蝕磨損。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。鑒于大眾4s的人工過(guò)高，俺決定，以后自己買機(jī)油，到路邊店去換。今天上午試了一下車，說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有感覺(jué)，反而覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音怎么好像高昂了一點(diǎn)?；仡^說(shuō)領(lǐng)馭?？偟脑u(píng)價(jià)：改進(jìn)不少，人性化的東西多了，但設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)性還欠火候。外觀：前臉，我不太稀飯，主要原因是亮亮的飾條過(guò)多，土氣。其實(shí)原來(lái)的帕薩特前臉就比較經(jīng)典了，完全沒(méi)有必要改。前面45度側(cè)看，效果還行，前燈改得還可以。后面看，不錯(cuò)，亮亮的雙排氣管、新的尾燈，都比原來(lái)改觀不少。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生一輛上海帕薩特b5轎車，出現(xiàn)了舒適系統(tǒng)線路短路、舒適系統(tǒng)熔絲熔斷的故障。經(jīng)維修人員利用萬(wàn)用表對(duì)舒適系統(tǒng)熔絲座側(cè)線路進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)該線路確實(shí)存在對(duì)地短路的情況。為了查找到具體的短路點(diǎn)，只能對(duì)整個(gè)舒適系統(tǒng)線路進(jìn)行檢查。而這卻是一項(xiàng)比較繁瑣且工作量較大的工作，因?yàn)槌鲇诎踩矫娴目紤]，幾乎所有車型車內(nèi)的線束都布置在內(nèi)飾下面緊貼車身，為了防止線晃動(dòng)與其他零件發(fā)生摩擦，整條線束上會(huì)有很多卡扣、綁線帶固定。在查找故障點(diǎn)時(shí)，一般需要將這些固定點(diǎn)破壞。比如專門開(kāi)發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時(shí)候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢(shì)，熱天在水泥路面上的效果就差多了。一些四輪驅(qū)動(dòng)的越野在出廠時(shí)多配備的是mudterrain越野胎(簡(jiǎn)稱mt胎，是泥濘地專用胎)。mt越野胎的胎紋很深，且胎紋間的排水溝很寬，這使得輪胎的實(shí)際接地面很小，能咬住冰雪或泥濘的路面，所以性能有頗佳的表現(xiàn)，但在水泥公路上行駛時(shí)不能有效過(guò)濾路面噪音和振動(dòng)。還有一些扁平寬面、較寬的輪胎更適合競(jìng)技用，這種輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，干地制動(dòng)時(shí)的抓地性也很好，但日常駕駛時(shí)的舒適性就稍差了，且在沖擊下（如經(jīng)常上臺(tái)階、停車時(shí)擠到輪胎）容易鼓包，價(jià)格較高也是不適合日常使用的重要原因。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

無(wú)錫哪里有幼兒園校車賣磨合期6大禁忌：忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的3公里內(nèi)，不要緊急制動(dòng)。忌負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。在初次行駛的1公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-8%。忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。忌高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車一般在4-7公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在1公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)時(shí)速的8%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，則選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。洗車像洗澡——害空調(diào)夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開(kāi)始上升，很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹底。但這里要注意的是，一定要保持空調(diào)外表的干爽，如果空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到空調(diào)的壽命。圓圈方式打蠟——效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。