詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 前輪制動 |
噸位 | 10t-20t | 排放標準 | 國六 |
校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型,主要區(qū)別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學生座椅稍高,中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學校必須購買小學生或中小學生專用校車,校車公司則不受限制。在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,引發(fā)車輛側翻等意外事故。避免車輛經過積水較深的路面在雨天行車時,要注意避免經過積水較深的地方。如果行駛中萬不得已要涉水,應將變速箱設定在1-2擋低速一口氣通過(沒有手動模式的自動擋車型也可以掛到l擋),不要高擋位低轉速猛沖,使車輛緩慢平穩(wěn)的通過,避免將水吸入空氣濾清器內,導致發(fā)動機進水熄火。
校車按照座位數(shù)分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。誤區(qū)7先熄火再關空調有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調,李京翔指出,這對發(fā)動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發(fā)動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后,再打開空調。誤區(qū)8從不使用大風量有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發(fā)出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。李京翔指出,空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生所以在入冬前暖風系統(tǒng)沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢很有必要。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動,凝結堵塞了循環(huán)管路的情況,雖然不影響行車,維修起來卻十分麻煩,有了問題一定要及時到4s店或修理廠修理。檢查二:冷卻系統(tǒng)不少南方司機一般沒有檢查防凍液的習慣,但當駕車往北方地區(qū)一走,就要注意了,冬天一定要使用防凍液。尤其由于北方天氣寒冷,冬季很多時間氣溫低于零度,如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水,很容易結冰,不利于啟動,有可能造成發(fā)動機的嚴重損壞。當發(fā)動機怠速且空調關閉的工況下,觀察波形占空比為9%;開啟空調,隨著制冷劑壓力的升高,波形占空比變?yōu)?%。也就是說,數(shù)據(jù)線是以負觸發(fā)的形式對風扇的轉速進行調節(jié)。至此,可以斷定故障在電子風扇本身。寶馬m系列車型空調不涼故障維修方案:更換該總成,排除故障。寶馬m系列車型空調不涼故障維修備注:通過對e53底盤所裝備的電子風扇的了解。能夠感受到電控技術的不斷進步。采用單根數(shù)據(jù)線或總線的數(shù)據(jù)傳輸對電氣執(zhí)行元件進行控制的方式,將會越來越普及,它的優(yōu)點是多方面的,甚至檢測故障的難度也會因此而大大降低,這同樣也是對檢測技術和手段的理解問題。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學生校車車型配置: