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威海程力房車多少錢一輛雪佛蘭景程轎車發(fā)動機失火故障維修實例：這輛雪弗蘭景程是一輛事故車，發(fā)動機汽缸體破裂，在修理廠維修后，更換了新汽缸體，開始的時候沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯問題，只有在實際行駛中，走6多公里后，發(fā)動機故障燈就亮了，利用修車王讀發(fā)動機故障代碼，顯示的是p3，發(fā)動機控制系統(tǒng)檢測到了缺火故障，但是經(jīng)過反復的檢查，并且更換了發(fā)動機電腦，故障也沒有能夠排除，問題還是存在。接車后維修人員進行檢測，發(fā)現(xiàn)也沒有什么明顯的行駛問題，發(fā)動機運轉(zhuǎn)基本可以說上正常，為了防止普通診斷設備讀的故障信息不準確，特別使用通用專用儀進行測試，結(jié)果還是這個樣子。柴油發(fā)動機的壓縮比非常高，這時由于柴油的燃燒特性決定的。正由于柴油的這種抗爆性好，不易點燃的燃燒特性，柴油發(fā)動機汽缸內(nèi)的空燃混合物不是點燃的，而是壓燃的，這就要求有更大壓縮比，產(chǎn)生更大的壓力和熱量，使氣缸內(nèi)的柴油燃燒。如果汽油發(fā)動機由于使用汽油作為燃料，而汽油抗爆性差、燃點低，在壓縮形成中，燃油混合物由于被壓縮放出大量的熱，如果壓縮值過高，當放出的熱量使得氣缸內(nèi)溫度達到汽油的燃點，氣缸的氣體就會爆燃。真希望您的是因這個原因?qū)е碌?，這樣的話就不必耽誤時間和產(chǎn)生費用）；動力是否下降（壓縮比下降后動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象，也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。氣缸、活塞、活塞環(huán)配合對氣缸竄油的影響：目前，發(fā)動機的潤滑都采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的方式，氣抽壁采用飛濺潤滑。針閥偶件完成上述檢修后，應進行滑動性試驗，將針閥偶件在清潔的柴油中洗凈后，將針閥裝入閥體i3左右，松手后針閥應能在自身質(zhì)量作用下緩緩滑人閥體內(nèi)，無任何卡滯現(xiàn)象。否則應配對研磨或更換。噴油器的裝復裝復前應清洗所有零件并用壓縮空氣清理噴油器體內(nèi)的油道。清洗噴油器配合表面在安裝前涂油。使噴油器進油口端朝下夾于墊有銅片的虎鉗上，將在清潔的柴油中浸泡過的噴油嘴取出，對準定位銷后裝于噴油器體上，以6n·m的力矩擰緊固定螺套。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。二，啟動時，發(fā)動機點不著火原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發(fā)動機突然點不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動機火花塞受潮引起的。措施：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則認為合適。由于該車是在更換正時齒帶后出現(xiàn)問題的，筆者懷疑發(fā)動機配氣正時機構(gòu)裝配不正確。于是筆者先按標準操作規(guī)范使用專用工具重新校對了配氣正時，但發(fā)動機故障警告燈仍然無法熄滅。經(jīng)查閱相關電路圖可知，凸輪軸位置傳感器的3根線分別為地線、12v電源線和信號線。經(jīng)利用萬用表進行測量，傳感器的電源、接地及信號線均正常，沒有出現(xiàn)斷路、短路及虛接的現(xiàn)象。按照由簡到繁的原則，筆者先試換了凸輪軸位置傳感器，但沒有任何效果。鑒于發(fā)動機控制單元損壞的可能性相對較小，故未對其進行替換。