| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 類(lèi)型 | 其他 |
| 用途級(jí)別 | 其他 | 熔體流動(dòng)速率 | 其他 |
| 密度 | 其他 | 拉伸強(qiáng)度 | 其他 |
| 彎曲強(qiáng)度 | 其他 | 缺口沖擊強(qiáng)度 | 其他 |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 其他 | 成型收縮率 | 其他 |
| 包裝規(guī)格 | 客戶(hù)指定 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
四川天車(chē)鋼軌橡膠墊板、WJ-7B型調(diào)高墊板生產(chǎn)廠家
扣件由彈條、絕緣帽、鑄鐵底板、絕緣軌距擋塊、橡膠墊板、錨固螺栓、貝式墊片、鋸齒墊片、耦合墊板和預(yù)埋套管等組成，考慮到箱梁殘余徐變上拱限值10mm,墩臺(tái)工后沉降限值20mm,則扣件應(yīng)有調(diào)高能力為30mm。當(dāng)軌道高低偏差超過(guò)10mm時(shí)可用調(diào)高墊板調(diào)整小于10mm時(shí)可用軌下墊片或無(wú)級(jí)可調(diào)襯墊調(diào)整。 調(diào)距能力。為適應(yīng)扣件制作公差、軌向偏差及鋼軌磨損等因素的影響,可采用倒換不同號(hào)碼的軌距塊和距扣板來(lái)調(diào)整軌距。天車(chē)鋼軌橡膠墊板
鐵路軌下調(diào)高墊板，通過(guò)設(shè)置凹槽，便于將調(diào)高墊板穩(wěn)定的安裝在鐵墊板的頂部，通過(guò)設(shè)置網(wǎng)狀紋理，增加調(diào)高墊板和軌下墊板其表面之間的摩擦力，防止調(diào)高墊板軌下墊板之間的滑動(dòng)，影響對(duì)鋼軌的調(diào)高要求。
2、該鐵路軌下調(diào)高墊板，通過(guò)設(shè)置不同厚度的調(diào)高墊板，對(duì)不同的鋼軌尺寸來(lái)應(yīng)對(duì)不同的調(diào)高要求，通過(guò)擰緊螺旋道釘頂部的壓緊螺帽，能夠使橡膠墊板、鋼軌、絕緣軌距塊、軌距擋板和彈條與軌枕壓緊固定。
其中，1、軌枕；2、橡膠墊板；3、鐵墊板；4、調(diào)高墊板；401、網(wǎng)狀紋理；402、凹槽；5、軌下墊板；6、鋼軌；7、絕緣軌距塊；8、軌距擋板；9、螺旋道釘；10、彈條。
在1kv及以下時(shí)，當(dāng)進(jìn)行嫉綺僮骺關(guān)時(shí)，可強(qiáng)操作人員的對(duì)地絕緣，避免或減輕發(fā)生單相接地或電氣設(shè)備絕緣損壞時(shí)電壓與跨步電壓對(duì)人體的傷害。 1、硅膠隆鼻基底與植床要盡量貼合。 對(duì)于小型橡膠板制品廠來(lái)說(shuō)， Biofront雖然是用來(lái)源于植物的原料制造的生物塑料，但熔點(diǎn)達(dá)到210℃以上，可與石油類(lèi)的聚酯匹敵，具有大幅超過(guò)以往生物塑料的高度耐熱性。絕緣軌距塊是用來(lái)連接鋼軌與軌下的重要扣件！
2.禁止任意或單點(diǎn)起吊及人工推撬裝卸作業(yè),嚴(yán)禁碰、摔、擲。 尖軌和基本軌組裝件一般采用單節(jié)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)組裝件的平板車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,避免產(chǎn)生塑性變形。 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器存放：1.碼放尖軌與基本軌組件的場(chǎng)地應(yīng)平整。可分為純膠膠板和夾布、夾金屬骨架層膠板等品種； 2、按顏色和表面處理，藍(lán)色等，活躍應(yīng)對(duì)和化解交易沖突，隨著科技和生產(chǎn)的發(fā)展，提前把你的顧慮，天車(chē)鋼軌橡膠墊板
如果有電壓，天車(chē)鋼軌橡膠墊板
3.軌道長(zhǎng)、短波不平順控制:在高速行車(chē)條件下,必須對(duì)激振頻率也為1Hz左右的具有諧振波長(zhǎng)特征的軌道不平順進(jìn)行嚴(yán)格控制;對(duì)應(yīng)于350km/h的不平順,采用120m弦長(zhǎng)進(jìn)行管理,對(duì)應(yīng)于250km/h的不平順,采用7m弦長(zhǎng)進(jìn)行管理。涉及火車(chē)配件領(lǐng)域。
