用戶采購的柴油發(fā)電機組生產(chǎn)完畢后即發(fā)貨運輸至地點，由于發(fā)電機組體積大、重量沉，因此運輸就位時要做好安 全與保護工作。今天由小編來為大家說說柴油發(fā)電機組運輸就位時需要注意的問題。
500KW玉柴發(fā)電機組 1、搬運前
首先要檢查拆除柴油發(fā)電機組與各零部件連接的相關(guān)電纜，比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。并且將發(fā)電機組各管口密封好。如果使用起重機進行搬運，一定要確保鋼絲繩和吊具的穩(wěn)固性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機組的可靠處。將鋼絲懸于發(fā)電機組底架掛鉤上，更加牢靠結(jié)實。要注意長度要適度，即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機組零件不直接接觸。
2、搬運時
要注意保護柴油發(fā)電機組的控制屏。必要時，要附上海綿或者塑料膜，以免碰觸使控制屏罩發(fā)生破碎。
3、安裝時
熟悉施工現(xiàn)場設(shè)備布置平面圖，了解現(xiàn)場發(fā)電機組安裝位置和方向。機組拖運中要保持平穩(wěn)，如沿斜坡拉下時，后面加上尾繩，以防機組下滑，拖運設(shè)備上重下輕時，采取措施，以防設(shè)備傾倒。拖運的人員要時刻注意機組的動向，手腳嚴禁接觸運行中的牽引索具，人需站在安 全的一側(cè)，拖運區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)其它人員隨便進出。
柴油發(fā)電機組在使用過程中可能會出現(xiàn)各種故障，其現(xiàn)象多種多樣，造成故障原因也十分復(fù)雜。判斷故障的原則：
1、判斷故障要有整體性，排除故障要有全 面性。進行故障檢修作業(yè)是一項系統(tǒng)工程，要把柴油機看成一個整體（一個系統(tǒng)），對于各個系統(tǒng)、機構(gòu)或零部件的故障不能孤立地對待，要考慮對其余系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響，從而以整體觀念來分析排除故障。
2、查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過縝密分析后采取的手段。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)情況下才能進行。否則不僅會拖長排除故障的時間，而且可能是發(fā)動機遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。
3、切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油發(fā)電機組突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油發(fā)電機組正常工作時，應(yīng)及時停機檢修。
4、注重調(diào)查、研究、和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障情況及故障原因排除方法，記錄在機組的運行簿上，供下次檢修參考。
上述就是小編整理的柴油發(fā)電機組運輸就位時需要注意的問題全部內(nèi)容了，希望可以幫助到大家。主要注意的點就在搬運前檢查油路、水路、氣管路相連接的電纜，搬運時注意保護柴油發(fā)電機組的控制屏，安裝時熟悉施工現(xiàn)場設(shè)備布置平面圖，了解現(xiàn)場發(fā)電機組安裝位置和方向等。我公司主營發(fā)電機的租賃、維修等業(yè)務(wù)，更多詳情歡迎大家來電詳詢。
