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馬鞍山哪里有程力房車賣上海通用景程轎車遙控器匹配程序之發(fā)射器編程(scan1)重要注意事項(xiàng)：智能開關(guān)單元識別出的所有發(fā)射器都必須在單個(gè)編程程序中進(jìn)行編程。多可將4個(gè)發(fā)射器編程到一輛車的遙控門鎖系統(tǒng)。執(zhí)行該程序需要至少兩把鑰匙。對當(dāng)前的或新的鑰匙進(jìn)行編程之前，必須從車主那里取得所有鑰匙。未在此編程程序中進(jìn)行編程的任何車輛鑰匙在編程程序完成后都將不工作。開始編程前，確保車門、發(fā)動機(jī)艙蓋和行李廂/后掀門是關(guān)閉的。如果系統(tǒng)處于編程模式中，接到個(gè)發(fā)射器編程信號時(shí)，智能開關(guān)單元將清除所有之前已編程的發(fā)射器。告訴您一條快速確定短路部位的捷徑。如果您的發(fā)動機(jī)不能起動，檢查發(fā)現(xiàn)盒中電動燃油泵的的熔絲燒斷。換上新的，打開點(diǎn)火開關(guān)，聽燃油泵有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，但運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘后便停轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)還是不能起動。遇到這種情況，如果拔掉電動燃油泵插頭，用中間帶有的導(dǎo)線直接把蓄電池正極和電動燃油泵連接起來，則可以解決很多問題。對于途中拋錨的，用戶找一個(gè)閑置不用的，將導(dǎo)線直接連接。假如短路部位在火線上，采用這種方式可以讓電動燃油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，用戶可以將車開到修理廠檢修；假如故障原因在于電動燃油泵部分短路，連線后燃油泵也不會運(yùn)轉(zhuǎn)，則可以大膽地?fù)Q上一個(gè)燃油泵。油價(jià)的不斷攀升，加油成了私家車主平時(shí)養(yǎng)車中的一項(xiàng)開支。如何降低油耗，讓每一滴燃油都能發(fā)揮的功效，成為降低用車成本的關(guān)鍵。很多車主往往只關(guān)注如何駕駛更省油，其實(shí)，給車輛加油時(shí)也有不少節(jié)油的小竅門。加油時(shí)避開油站為儲油罐補(bǔ)充油量的時(shí)段同樣是怕加油麻煩，一些車主總是在油表燈亮起之后才去加油，其實(shí)這種做法也不可取。某維修廠的負(fù)責(zé)人張經(jīng)理表示，電噴車的燃油泵安裝在油箱中，靠汽油來冷卻，如果載油量不足，容易導(dǎo)致燃油泵散熱不及時(shí)而燒壞。又取下asd繼電器，打開點(diǎn)火開關(guān)，測量繼電器30＃插孔與搭鐵之間的電壓，經(jīng)測量沒有電壓。參考電路圖，說明30＃插孔與蓄電池正極之間斷路，于是取下配電器盒，觀察其后面的線路走向，發(fā)現(xiàn)30＃插孔的紅黑線經(jīng)過一個(gè)30a與蓄電池連接。取下該發(fā)現(xiàn)熔絲已斷。經(jīng)更換新后起動該車可著車，掛擋起步，該車立即熄火，再觀察該熔絲又?jǐn)嗔?。此時(shí)懷疑線路中有短路的地方，由于是控制asd繼電器的正極熔絲燒斷，便考慮檢查asd繼電器的連接線路是否與負(fù)極短路。此時(shí)松開制動踏板，緊接著再踩，便會一腳踩到底，有踩離合器的感覺。如果松開制動踏板后停一會兒再踩，便又恢復(fù)正常。據(jù)車主講.此現(xiàn)象有很長一段時(shí)間了.只不過剛開始只是偶爾才出現(xiàn)一次，并且緩一腳就正常了，在別處檢查過，沒發(fā)現(xiàn)什么問題。但后來此故障現(xiàn)象越來越明顯和頻繁，在等紅燈的時(shí)候表現(xiàn)尤為突出，心里是越踩越?jīng)]底。故障排除：接車后，首先檢查各分泵及連接管路，沒有發(fā)現(xiàn)泄漏的。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)分析，有可能是制動總泵的活塞及皮碗異常造成的泄壓，導(dǎo)致踏板下滑。自駕出游，已經(jīng)成為有車市民樂此不疲的休閑方式，長途自駕路況的復(fù)雜性、駕駛時(shí)間長等因素，也對車主駕駛技巧提出了更高的要求。業(yè)內(nèi)人士指出，在高速路上塞車遭遇了剎車系統(tǒng)破壞的現(xiàn)象，凸顯了當(dāng)前城區(qū)車主在極端狀態(tài)下駕駛技巧不足的問題。在自駕可能遇到高速塞車道路等極端駕駛環(huán)境時(shí)，車主應(yīng)注意哪些駕駛技巧？案例：高速塞車剎車系統(tǒng)修了一千多今年春節(jié)，家住禪城區(qū)的徐先生前往湛江旅游。返程回來后，感覺剎車距離明顯變長。25日，徐先生將車輛送至4s店檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，剎車系統(tǒng)已經(jīng)磨損嚴(yán)重。店為徐先生的車輛進(jìn)行了四輪剎車深度保養(yǎng)項(xiàng)目，并更換了2個(gè)前制動盤、前盤制動器摩擦塊和剎車深度防銹保養(yǎng)套件等配件，整個(gè)剎車系統(tǒng)的維修工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)合計(jì)高達(dá)158元。據(jù)了解，剎車系統(tǒng)的嚴(yán)重磨損，主要是高速路塞車引起的頻繁急剎所致，而作為前輪驅(qū)動的車輛，其前輪不僅剎車皮磨損，連剎車制動盤也需要更換。車主徐先生告訴記者，制動系統(tǒng)的故障與高速上急剎急停有關(guān)，今年春節(jié)期間，他從徐聞返程，原本僅需4小時(shí)的行程，因?yàn)楦咚偃嚕昧?4.5個(gè)小時(shí)。