| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風 | 型號 | clw |
| 燃料類型 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 發(fā)動機排量 | 多種供選 | 發(fā)動機型號 | CY.YC |
| 底盤型號 | EQ | 額定功率 | 132 |
| 額定載質量 | 4500 | 排放標準 | 6 |
| 最小轉彎半徑 | 15 | 最大爬坡度 | 30 |
| 前懸 | 1980 | 后懸 | 1980 |
| 接近角 | 36 | 離去角 | 18 |
| 鋼板彈簧片數 | 12 | 軸距 | 3308 |
| 最高車速 | 90 | 車輛所在地 | 隨州 |
| 外形尺寸 | 5950X2020X2400 | 整備重量 | 4280 |
| 總重量 | 7360 | 產地 | 其他 |
| 顏色 | 黃色 其他 | ||
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可以根據環(huán)境及功能需要設計圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結合。彩色瀝青路有良好的路用性能，色澤鮮艷持久、不易褪色，有較強的吸音功能，冬天還能防滑，相較于傳統(tǒng)路面優(yōu)勢明顯。其作為一種的道路材料在現(xiàn)代道路鋪制時運用非常廣泛，相較于普通瀝青而言有著許多自己的性能，這些的性能也是其能夠長久的受到人們認可的原因。。
其作用是進一步加強基層非瀝青材料和瀝青層的結合，從而完善路面的整體性能，使路備承受較大重載的能力。同時經過封層油的撒布，可以是基層具備防水侵害的能力。對于我國瀝青路面的設計而言，封層可以看成一個層間過渡，使得半剛性基層和柔性面層很好的連接在一起。同時在一定程度上，封層的存在可以很好的減緩基層裂縫所引起的面層反射開裂。
瀝青灑油車應用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設和公路維護工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調整噴射寬度。根據噴涂量和工作寬度的需要，內襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 可全天候施工，可充分利用當地廉價的路用材料資源，能加快施工進度，這對施工周期很短的油路施工都是非常有利的?；鶎邮┕べ|量是砂改油工程成敗的關鍵因素，而基層結構設計必定涉及到基層材料的選擇。大家都知道，基層材料費用在砂改油工程費用中所占的比重是很大的，油路施工季節(jié)性很強，不可能在冬雨季和低溫天氣施工，如果采用瀝青表面處治層鋪法施工，九月底就必須停止灑油，施工工期非常有限，一般工期集中在七三個月就必須完成油路施工任務。雖采用熱拌瀝青混合料機拌機攤施工，也不宜拖延到十月底以后。如何將工程進度質量和造價達到統(tǒng)一協(xié)調，適應縣鄉(xiāng)公路砂改油工程正常運行，這常常是困擾縣鄉(xiāng)公路業(yè)主和工程承包人的一個難題。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。按照控制方式，可分為普通型和智能型。普通型的瀝青灑布量是手動調節(jié)控制，只能按照既定的瀝青灑布量作業(yè)，無法隨時根據丁I況自動調節(jié)；智能型的灑布過程由計算機控制，能根據用戶實際工況，隨時自動調節(jié)瀝青灑布量，滿足施工工藝要求。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設計。w ^ arning標志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。瀝青灑布車自行式是將瀝青罐及灑布系統(tǒng)安裝在同一汽車底盤上，是常用的一種，又有車載型、專用型之分。上述瀝青灑布車具有加熱、保溫、灑布、回收及循環(huán)等多種功能，可根據底盤大載重質量確定瀝青罐容量。瀝青罐容量一般在1500～18000L范圍。。
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