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立特松挖掘機維修,是西北地區(qū)一家進行式的企業(yè)規(guī)范化維修,依托強大的技術實力、硬件實力,力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵,分配器,液壓馬達,閥類維修,液壓油缸以及油桿的修復。
卡特3512B型發(fā)動機啟動困難的原因排查: (1)分析認為該的原因可能是液壓壓力低、液壓泵損壞、啟動馬達損壞以及單向離合器打滑。 (2)首先,將壓力表接在液,在啟動狀態(tài)下檢測壓力僅為3MPa。溢流閥2的限定壓力后壓力仍為3MPa,發(fā)動機仍無啟動。 (3)其次,球閥(6、7),將主啟動馬達4切換至副啟動馬達5,檢測壓力僅為12MPa。此時發(fā)動機可勉強啟動,但排氣管冒出少量黑煙。 (4)再次,解壓泵,結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常磨損。 (5)然后,拆開主、副啟動馬達后端蓋,檢查其配流盤,均無異常磨損。 (6)將啟動馬達全部拆下,將該離合器拆開,發(fā)現(xiàn)殼有大量泥狀銅屑,離合器銅質(zhì)片嚴重磨損。更換主、副啟動馬達總成后試機,發(fā)動機啟動順利,啟動時間僅需5s,壓力表顯示啟動時壓力為20MPa,消失。
挖掘機全車沒反應常見成因:
液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應,發(fā)動機運轉(zhuǎn)常。
打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關,也常。
打開主泵側(cè)蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
如果突然關掉發(fā)動機,整個發(fā)動機系都不再,渦輪增壓器的冷卻系和潤滑油供應都會嘎然而止,它只能靠自然冷卻,就會導致其部零部件壽命銳減,終導致?lián)p壞。另,也提醒我們,在冷車啟動時應怠速一段時間后再。可編程控制器PLC發(fā)出指令給提升卷揚機電動機的空氣開關,空氣開關控制接觸器,切斷提升卷揚機電動機電源。切斷提升卷揚機電動機電源后,可編程控制器PLC給制動器的繼電器發(fā)出信號,該繼電器控制制動器的接觸器斷電,使制動器產(chǎn)生制動。分析可能是主控閥中的斗桿控制閥及溢流閥閥芯發(fā)卡造成。拆卸斗桿缸控制閥,閥芯無卡滯也無拉傷現(xiàn)象,且彈簧也未斷裂。拆卸斗桿缸無桿腔油路上的溢流閥,發(fā)現(xiàn)有一小塊橡膠卡住了閥芯。取出橡膠塊,洗了閥體。修后語通過以上維修案例可知當遇到類似現(xiàn)象時,要按照從易到難的檢查準則,按照原因逐一檢查排。
有些繼電器具有延時功能,制動延時可避免料斗停止時產(chǎn)生沖擊,制動控制流程如圖所示。行程開關行程開關用于安全防護。若接近開關出現(xiàn),料斗沒有及時停止移動,料斗會觸碰到行程開關,行程開關將信號傳至控制器PLC,控制器PLC使整個料斗上料一機構(gòu)斷電,電控操作系顯示器將彈出報界面,提示操作人員檢查料斗上料機構(gòu)及電控操作系,設置接近開關可有效避免料斗沖頂?shù)仍O備事。相比機械傳動,液壓系能夠有效的對于機器結(jié)構(gòu)進行簡化,使得機器重量有所減輕,效率有所提高,制造成本有所降低,材料消耗有所減少,能夠較大幅度提高可靠性,因此,也要求較高的密封用油。為了能夠使液壓密件的磨損有效降低,傳動力質(zhì)量有所提高,應該重視油液的污染問題。d、檢查現(xiàn)代挖掘機的噴油泵供油時間常,拆卸油頭去試驗臺校驗,發(fā)現(xiàn)油頭霧化不良,更換油頭,試車還沒處理。碧江區(qū)凱斯0挖掘機慢無行原因分析:挖機骨架油封被損壞,液壓油進入減速機。行馬達總成損壞。液壓泵壓力不匹配也會造成挖掘機慢無行的。
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