| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標準 | 國六 | 噸位 | 20t-30t |
珠海東風20噸散裝飼料運輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導產(chǎn)品是散裝飼料運輸車、畜禽運輸車、等畜禽配套的運輸車。在產(chǎn)品技術方面，引進全套臺灣技術，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進口件，再由技術人員駐場指導，使得產(chǎn)品質量上更加得到保證，在售后服務更成立了維修團隊。這些年來已經(jīng)與溫氏集團、正大集團、正邦集團、新希望集團、中糧集團、牧原集團、唐人神集團，新五豐集團等建立了良好且,長遠的合作關系，產(chǎn)品遠銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個。新的ecu裝上之后一下就發(fā)動著車，滿以為此車問題已經(jīng)圓滿解決，沒想到車子怠速運轉不到10min便自動熄火，再起動又無法著車。當時的反應就是新ecu又被燒壞了。慎重起見，決定拆下發(fā)動機線束進行剖開檢查，當檢查完發(fā)動機線束后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束完全正常，沒有一點磨破的，也沒有短路和斷路的地方，此時維修陷入了僵局，車輛轉至筆者手中。u到底是怎么壞的呢？筆者進行了仔細考慮。u損壞一般都是浸水、受熱、強磁場干擾或遇到異常的高電壓才會損壞，此車新的ecu既沒有浸水也沒有受熱，高壓線也是前一段時間剛換的新線，周圍也不存在強磁場。
散裝飼料運輸車特點
一、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質量，避免二次污染。
三、全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
五、部件標準化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料運輸車分類
電動絞龍散裝飼料運輸車 液壓絞龍散裝飼料運輸車
陜汽小三軸飼料運輸車
型號SCS5250ZSLSX
軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，
1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油
整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm
罐體材質采用4mm優(yōu)質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉180°。罐體4個獨立隔倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度
罐體容積：30方
珠海東風20噸散裝飼料運輸車廠家然后為皮座椅打上一層皮革保養(yǎng)蠟，防止座椅出現(xiàn)裂紋。小貼示：車主自己可以簡單消毒，如使用消噴灑在表面，但若要比較地消毒，就找專業(yè)的美容店。另外，梅雨季節(jié)，車內(nèi)自然比較潮濕，除了天晴時打開車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放干燥劑也是極好的防潮方法。底盤大雨過后，還應及時清洗底部，否則可能會導致車輛輪腔側和底盤部位有污泥積存，這樣很容易使?jié)駳獠啬淦渲袑е律P，輪腔處甚至還可能松動穿孔。如果不是電池供電，應有5電子檢漏儀接入規(guī)定電壓的電源，接通開關。如果不是電池供電，應有5分鐘的升溫期；分鐘的升溫期；升溫期結束后，放置探頭于參考漏點處，升溫期結束后，放置探頭于參考漏點處，調(diào)整控制器和性旋鈕至檢漏儀有所反應為止，移動探頭，反應應當停止，如果繼續(xù)反應，儀有所反應為止，移動探頭，反應應當停止，如果繼續(xù)反應，則是性調(diào)整得過高，如果停止反應，則是調(diào)整合適；調(diào)整得過高，如果停止反應，則是調(diào)整合適；移動尋漏軟管，依次放在各接頭下側，還要檢查全部密封件和控制裝置；移動尋漏軟管，依次放在各接頭下側，還要檢查全部密封件和控制裝置；斷開和系統(tǒng)連接的真空軟管，檢查真空軟管接頭處有無制冷劑蒸氣；斷開和系統(tǒng)連接的真空軟管，檢查真空軟管接頭處有無制冷劑蒸氣；如發(fā)生漏點，檢漏儀就會出現(xiàn)象放置在參考漏點處的反應狀況；如發(fā)生漏點，檢漏儀就會出現(xiàn)象放置在參考漏點處的反應狀況；探頭和制冷劑的接觸時間不應過長，探頭和制冷劑的接觸時間不應過長，也不要把制冷劑氣流或嚴重泄漏的地方對準探頭，否則會損壞探測儀的元件。即使這樣頻繁更換，也無法解決問題。車主張先生就表示，他已經(jīng)換了3個水溫傳感器，自從換的第三個傳感器在更換3個月又壞掉后他就停止更換了，現(xiàn)在車上的水溫表只是個擺設而已。另外可以統(tǒng)計到的點火線圈故障率也不低，達到61％以上。（找維修到易修網(wǎng)）王先生表示，由于這兩類問題特別突出，所以很多車主都向廠家的8服務熱線進行了投訴，但結果往往是交由4s店出面通知車主去店內(nèi)進行零部件的更換。至于故障原因，廠家和4s店都沒有給出過正面回答，只是一味更換?！俺艘陨铣Ｒ?guī)檢測和保養(yǎng)外，我們還會注意防凍液、輪胎、制動系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)(abs)的檢查。”廣州本田車龍陽特約銷售服務店的熊經(jīng)理表示，讓人沒想到的是，以前故障率比較高的制動系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)(abs)卻在今年很少出問題。后，王鵬一語道破天機，因為天氣惡劣，許多車主都很注意剎車的使用，所以剎車出問題的反而不多。近期應注意換季保養(yǎng)據(jù)介紹，春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，很容易堵塞的空濾。
