詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | QF |
材質(zhì) | 其他 | 閥瓣開(kāi)啟高度 | 5mm |
驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 連接形式 | 螺紋,卡套 |
壓力環(huán)境類(lèi)型 | 其他 | 壓力環(huán)境 | 其他 |
工作溫度區(qū)間 | -40℃-,74℃ | 特殊功能 | 控制管道開(kāi)關(guān) |
零部件及配件 | 閥桿,閥芯 | 形態(tài) | 方體,六角體 |
適用介質(zhì) | 氣體,液體 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) 美標(biāo) |
外形 | 65mm*55mm | 流動(dòng)方向 | 其他 |
類(lèi)型(通道位置) | 2通道 | 工作溫度 | 其他 |
公稱(chēng)通徑 | 4mm | 規(guī)格 | 英制管公制管 |
重量 | 0.38kg | 產(chǎn)地 | 上海 |
不銹鋼球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)。無(wú)論那種結(jié)構(gòu),球閥的流阻系數(shù)都比較小。
特別是所謂全流量型,即不縮徑的球閥,由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑,局部阻力損失只有同等長(zhǎng)度管道的摩擦阻力,即在所有閥門(mén)中,這種球閥的流阻。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中,要求輸送管道的阻力越小越好。
減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個(gè)途徑:一是降低流體流速,為此需要增大管徑和閥門(mén)通徑,這對(duì)于管路系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性往往會(huì)產(chǎn)生不利的影響,特別對(duì)低溫輸送系統(tǒng)(液氫)是極為不利的。
(1)減小閥門(mén)的局部阻力,因此,球閥自然就成了選擇。
(2)球閥啟閉開(kāi)關(guān)迅速、方便。
由于球閥在一般情況下只需手柄轉(zhuǎn)動(dòng)90°就完成了全開(kāi)或全關(guān)動(dòng)作,很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉??蓪?shí)現(xiàn)快速啟閉,某些結(jié)構(gòu)的啟閉時(shí)間僅為0.05~0.1s,以保證能用于試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化系統(tǒng)中。快速啟閉閥門(mén)時(shí),操作無(wú)沖擊。
(3)球閥密封性能好。
絕大多數(shù)球閥的閥座都是用聚四氟乙烯等彈性材料制造,金屬與非金屬材料組成的密封副,通常稱(chēng)為軟密封。一般說(shuō)來(lái),軟密封的密封性容易保證,而且對(duì)密封表面的加工精度與表面粗糙度要求也不很高。
(4)球閥使用壽命長(zhǎng)。
由于聚四氟乙烯有良好的自潤(rùn)滑性,與球體的摩擦磨損小,而且由于球體加工工藝的改進(jìn),使粗糙度降低,從而提高了球閥的使用壽命。
折疊使用限制
溫度和壓力限制
上海睿裕H276螺紋球閥G螺紋
為保證油泵的性能充分發(fā)揮和有個(gè)好的使用年限,在使用熱油泵時(shí),應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面:開(kāi)機(jī)過(guò)程中,要時(shí)時(shí)注意電動(dòng)機(jī)的功率讀數(shù)及振動(dòng)情況,振動(dòng)值不超過(guò).6毫米,如有異常應(yīng)停車(chē)檢查;打開(kāi)相關(guān)儀表的開(kāi)關(guān);靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時(shí),熱油泵有防塵蓋的一側(cè)要朝向葉輪安裝,開(kāi)車(chē)前注入導(dǎo)熱油潤(rùn)滑;剛開(kāi)始運(yùn)行時(shí),把生產(chǎn)流程中的設(shè)備緩緩加熱到1-13度,熱油泵并且保持在該溫度下繼續(xù)運(yùn)行,脫水脫氣到導(dǎo)熱油中的水份完全蒸發(fā),才把設(shè)備加熱到操作溫度;在運(yùn)行中的前3-4小時(shí),把設(shè)備加熱到操作溫度之后關(guān)掉油泵,檢查泵軸和電機(jī)軸聯(lián)軸器的同軸度,泵軸和電機(jī)軸偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi),泵軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)輕便靈活和無(wú)振動(dòng)旋轉(zhuǎn),熱油泵如達(dá)不到上述要求,應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整;靠聯(lián)軸器側(cè)的球軸承,用復(fù)合鈣基高溫潤(rùn)滑脂,該軸承重新安裝時(shí),熱油泵有防塵蓋的一側(cè)同樣要朝向葉輪側(cè)安裝,安裝時(shí)充填潤(rùn)滑脂;接通電源,當(dāng)泵達(dá)到正常轉(zhuǎn)速,且儀表顯示出相當(dāng)壓力后,逐漸打開(kāi)輸出管路上的閘閥,并調(diào)節(jié)到需要工況。