詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | YLPJ-14 |
類型 | 噴漿車 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 15KW |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
噴漿機(jī)操作注意事項(xiàng)
①分次時(shí),復(fù)噴應(yīng)在前一次砼終凝后進(jìn)行,若終凝一小時(shí)后進(jìn)行時(shí),應(yīng)先用水清洗噴層表面。有超挖或裂縫低凹處,應(yīng)先補(bǔ)噴平整,然后再正常。
②嚴(yán)禁將噴頭對準(zhǔn)人員。
③中,如發(fā)生堵管、停風(fēng)停電等故障時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉水門,將噴頭向下放置,以防水流入輸料管內(nèi);處理堵管時(shí)采用敲擊法輸通料管。
④人員要配戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
⑤作業(yè)結(jié)束后,噴層在七天以內(nèi),每班灑水一次,7天以后,每天灑水一次,養(yǎng)護(hù)28天。
⑥噴漿機(jī)操作員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),熟悉噴漿機(jī)性能結(jié)構(gòu)和工作原理,并能排除一般故障,進(jìn)行日常和養(yǎng)護(hù)。
⑦噴漿機(jī)進(jìn)氣口密封良好,防止漏風(fēng)吹起粉塵;排氣口暢通,廢氣排放順利;噴漿管接頭牢固、密封良好、擺放整齊。個(gè)人配帶防塵口罩,粉塵濃度不超過6mg/m3。
混凝土噴漿機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
低壓、低速旋流風(fēng)、稀薄流輸送,料流均勻、,噴層強(qiáng)度高。
四點(diǎn)彈性補(bǔ)償,密封效果好,機(jī)旁粘塵少,易損件壽命長。
鐵路變形縫主要設(shè)置在特殊地段(如大變形段、復(fù)合抗震段、明暗分界處)環(huán)向襯砌結(jié)構(gòu);施工縫設(shè)置主要受工藝因素的影響,主要設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上,首先要對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑿毛,并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質(zhì),清潔完成后再進(jìn)行淋水處理,按照要求進(jìn)行下一工序的施工。
安徽馬鞍山干噴噴錨車
自動(dòng)上料噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
噴漿機(jī)基坑邊坡的坡度視地質(zhì)是根據(jù)情況而定的,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),保 留0.3m厚的一層,待灌注混凝土前由人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,迅速檢驗(yàn),隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。如果說是施 工的中要經(jīng)過基頂,坑頂與便道之間設(shè)置必須是1m寬的護(hù)道,而且還要在基坑頂面設(shè)置截水溝防止 地面水流入基坑。在放坡開挖的時(shí)候,在挖之前首先要根據(jù)平面點(diǎn)的計(jì)算放出開挖邊線,待所有工作都 完成后,就可以開始挖,在開挖的時(shí)候要用機(jī)械開挖這樣省了人力和物力。而且,基坑開挖面積放 坡開挖時(shí)每邊留出大約80cm的工作面,鋼板樁擋護(hù)內(nèi)開挖時(shí),順鋼板樁下挖即可,開挖完成后根據(jù)現(xiàn)場 滲水情況在基底四周設(shè)置排水溝和集水井,開挖后,對基坑四周的危石進(jìn)行處理,必要時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)錨噴 處理。鑫晟太生產(chǎn)廠家為您服務(wù)。
自動(dòng)上料噴漿車運(yùn)輸轉(zhuǎn)場要求:
1、采用各類車輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),必須選用具備相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)的車輛,不得運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車時(shí)必須對產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定,避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定,嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。
4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。
5、裝車、卸車時(shí)必須選用專業(yè)起重設(shè)備。
6、轉(zhuǎn)場時(shí)除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進(jìn)行指揮。
7、轉(zhuǎn)場前必須清空料倉及速凝劑料斗,并將料倉歸位,置于料倉架之上。
8、料倉舉升油缸未完全收回之前,嚴(yán)禁自動(dòng)上料噴漿車。
9、轉(zhuǎn)場之前必須脫離外接電源、氣源。
隨著“”建設(shè)的深入推進(jìn),我國工程機(jī)械產(chǎn)品化發(fā)展進(jìn)一步提速。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口額達(dá)到201億美元,突破200億美元,同比增長18.5%,其中11月份和12月份連續(xù)跨上19億美元和20億美元臺(tái)階。全年出口增幅也刷新了2012年以來高紀(jì)錄。貿(mào)易順差也破紀(jì)錄地達(dá)到了160.19億美元。
格柵拱架的作用有四點(diǎn): 一是噴混凝土發(fā)揮作用前支撐圍巖; 二是對混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng); 三是作為超前支護(hù)的支點(diǎn); 四是與錨桿、混凝同發(fā)揮初期支護(hù)的作用。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
支撐作用
混凝土具有一定的物理機(jī)械性能要求,其中抗壓強(qiáng)度是其主要性能之一,一般抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到20MPa,因此它能起著支撐地壓的作用。經(jīng)過層層射搗形成的混凝土,組織致密,抗壓和抗剪強(qiáng)度比同樣條件下澆灌的混凝土要高。施工時(shí),摻入一定數(shù)量的速凝劑,使混凝土凝結(jié)快,早期強(qiáng)度高,能緊跟掘進(jìn)工作面,起到及時(shí)支撐圍巖的作用,使圍巖因掘進(jìn)爆破而引起的壓力帶不致有過大的發(fā)展。
轉(zhuǎn)化作用:
高速到巖面上形成的混凝土層,具有很高的粘結(jié)力和較高的強(qiáng)度,混凝土和圍巖緊密結(jié)合,能在結(jié)合面上傳遞各種應(yīng)力。隔絕作用和充填作用的結(jié)果了圍巖的性和自身的支撐能力,因而使混凝土層與圍巖形成了一個(gè)共同作用的力學(xué)同統(tǒng)一體,具有把圍巖載荷轉(zhuǎn)化為巖石承載結(jié)構(gòu)的作用,從根本上改變了過去各種支護(hù)消極支撐的弱點(diǎn)。
格柵鋼架施工要點(diǎn): (1)格柵鋼架安裝前應(yīng)分批檢查、驗(yàn)收其加工。 (2)格柵鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效應(yīng)。 (3)干凈底腳處浮碴,超挖處加設(shè)鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺(tái)階法施工的地段,拱架接頭板用砂土埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。 (4)按設(shè)計(jì)布設(shè)定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m),連接角鋼螺栓應(yīng)擰緊,確保安裝。 (5)拱腳加設(shè)兩根鎖腳錨桿,底腳加設(shè)槽鋼托梁,并注意施工。 (6)嚴(yán)格控制中線、標(biāo)高及有關(guān)幾何尺寸。施工時(shí)采用水準(zhǔn)管,吊中線拉幾何尺寸等來控制標(biāo)高及尺寸,立好后由測量班復(fù)測檢查,確認(rèn)無誤方可進(jìn)行混凝土施工。 (7)施工時(shí)應(yīng)注意焊接。
一款機(jī)器的好壞可以直接判斷出來的,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)給力不給力了,所以這時(shí)就需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了,好了可以它們的壽命,增強(qiáng)工作能力,因此要保證機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油足、水足、空氣足等,還有及時(shí)柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或者是中斷,如果是這樣的話,機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不良,起動(dòng)困難,功率下降,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。也有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)不良等,機(jī)體嚴(yán)重磨損,如果機(jī)出現(xiàn)缺水不足會(huì)造成機(jī)體溫度過高,功率下降,使用的壽命,所以對于機(jī)要經(jīng)常檢查緊固部位,因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓螺母容易松動(dòng)。為此,要想讓機(jī)更好的為人們服務(wù),那就要好好的,它們的壽命!安徽馬鞍山干噴噴錨車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場