| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 型號(hào) | QP | |
| 類(lèi)型 | 13513825212 | 額定起重量 | 5298,精箍 |
| 額定起重量 | 5298^精箍 | 總起重量 | 20 |
| 有效起重量 | 100 | 起升范圍 | 100 |
| 加工定制 | 是 | ||
使用條件
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器G-2N-A2862配件銷(xiāo)售
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器 
CQP系列為≤7bar 在盤(pán)式制動(dòng)器方面，隨著國(guó)產(chǎn)替代化的進(jìn)程逐步推進(jìn)，公司作為國(guó)內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng) 的龍頭企業(yè)，目前仍有大約年產(chǎn) 200 萬(wàn)套盤(pán)式制動(dòng)器的產(chǎn)能在建。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器G-2N-A2862配件銷(xiāo)售和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器D-1N-A2534摩擦片氣包氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器G-2N-A2862配件銷(xiāo)售氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)架和氣缸兩大部門(mén)組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
后橋采用多片彈簧減震，并取消了鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式除車(chē)頭和車(chē)尾外，整個(gè)車(chē)身外殼都采用了鋁制材料，使重量進(jìn)一步降低。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。氣動(dòng)碟式剎車(chē)優(yōu)勢(shì)：1.可以提供穩(wěn)定有效并且可調(diào)節(jié)的制動(dòng)器
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)盤(pán)式制動(dòng)器G-2N-A2862配件銷(xiāo)售氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器QP12.7-C非標(biāo)定制動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過(guò)快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。
制動(dòng)輪磨損了2mm時(shí)應(yīng)更換 瓦塊上的襯墊磨損量達(dá)厚度1/2時(shí)，應(yīng)更換，鉚釘?shù)某量咨疃纫^(guò)厚度的1/2. 小軸心軸磨損超過(guò)直徑5%時(shí)或橢圓度超過(guò)0.5mm，應(yīng)更換 發(fā)現(xiàn)杠桿、彈簧有裂紋時(shí)，應(yīng)更換 YWZ5 YWZB Ed電力液壓推動(dòng)器 Ed / 技術(shù)參數(shù) 安裝位置 圖示位置均可安裝‘ 任何位置的安裝，活塞桿均不受徑向力。這使得進(jìn)近變得非常困難，因?yàn)楫?dāng)剎車(chē)啟動(dòng)時(shí)，你的頭會(huì)被完全向下配平，這使得幾乎不可能展開(kāi)，飛機(jī)在俯仰軸上變得越來(lái)越難以控制
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
重要提示配平系統(tǒng)補(bǔ)償器與速度制動(dòng)系統(tǒng)相連00年-月，房地產(chǎn)銷(xiāo)售金額增速為-.%，銷(xiāo)售面積增速為-.%。
質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋、動(dòng)力 不足、行駛緩慢。 氣動(dòng)剎車(chē)器調(diào)整方法：首先找到后輪小飛調(diào)整螺母，用17至19的梅花掂在上面，用小錘敲上去，調(diào)整好后其會(huì)自動(dòng)回位，一般右上是緊固，緊固到擰不動(dòng)；對(duì)剎車(chē)分泵，左松右上緊固，當(dāng)空車(chē)時(shí)，用千斤頂將車(chē)橋頂起，此時(shí)車(chē)輪可手動(dòng)拉起，然后緊固即可氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器CQPL12.7A-A非標(biāo)定制氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器G-2N-A2862配件銷(xiāo)售
