| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
張掖鮮奶運輸車廠家專賣程力專用廠對鮮奶運輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運輸車的生產(chǎn)工藝：因為srs電腦的接地是通過自身的殼體，經(jīng)一根棕色的接地線連接到附近的接地點上，所以易于檢查，但并未發(fā)現(xiàn)問題。對照電路圖得知，srs電腦的插頭t75／54腳接出一根綠／棕線到插頭t1p。t1p引出綠色線到t16自診接口(換擋桿后方)。用萬用表對此線路進行測試，也未發(fā)現(xiàn)問題。通過以上檢查，可以認(rèn)為srs系統(tǒng)電腦已經(jīng)損壞。更換一新的srs電腦，并對其進行編碼，編碼后srs系統(tǒng)恢復(fù)正常，airbag警報燈不再亮。
鮮奶運輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運輸過程中30度溫差時24小時溫度升降≦1℃，極大地保證了運輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強度好；
4、鮮奶運輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉，每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運輸車罐內(nèi)采用PIC自動清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無死角；
6、鮮奶運輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時罐體變形；
7、鮮奶運輸車罐內(nèi)余液量少，符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運輸車可選裝制冷機、流量計，液位計，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
張掖鮮奶運輸車廠家專賣如何根據(jù)故障現(xiàn)象判斷防盜警報器故障的大概部位掌握防盜系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)盡管不同廠家、不同型號的防盜報警器選用的元器件不一樣，電路形式和軟件功能也略有差別，但其基本電路結(jié)構(gòu)卻是一樣的?！?是比較典型的編碼型和跳碼型防盜報警器的原理框圖。熟記電路原理框圖，對分析、理解防盜系統(tǒng)的原理圖，對迅速判斷故障的大致范圍極為有益。掌握了防盜報警器的電路組成及電路框圖，就可以有的放矢地動手檢修了。一旦進入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖震，不僅影響乘車的舒適性，加速輪胎的磨損，還帶來不安全的因素。應(yīng)對：可將車輛支起來，或者隔幾天將車前后移動，以保證輪胎不變形。危害三電子元件、蓄電池易損壞上的電子元件一般需要防水、防潮和防腐蝕。對于停駛車輛的電子元件或接線插頭，受潮的可能性會大大增加，并且停駛時間越長，發(fā)生故障的幾率就越高。蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)，影響蓄電池再充電的效果，終導(dǎo)致蓄電池提前報廢。據(jù)維修師傅說，長時間不開，或是極少啟動，對反而不好。是需要磨合的，因為，長期不用車，發(fā)動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹。維修師傅建議各位有類似盧的這種做法的車主們，一定要常開動自己的車，切莫將車珍藏起來，適當(dāng)?shù)臅r候也要去拉一拉高速。誤區(qū)四：設(shè)備隨意增加車主翟先生買的是入門級的車型。翟先生在提車后，為加裝了一體機，以及低音炮，還多加了尾翼等諸多設(shè)備。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構(gòu)的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪?，表明相?yīng)的軸承將很快失效。重復(fù)上述試驗，在關(guān)鍵時刻避免系統(tǒng)災(zāi)難的發(fā)生。隆隆聲：隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發(fā)出的聲音，尤其在輔助機構(gòu)傳動系統(tǒng)負(fù)載工作時，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由于傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶張緊器、張緊輪損壞。使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油。把油路清洗一便，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。維修養(yǎng)護網(wǎng)對于怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機在運行時怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。油路是否暢通，這也容易導(dǎo)致半路熄火。可用一把滑石粉涂于門內(nèi)橡膠縫條之上，癥狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。此法適用于家中冰箱、冰柜門封異響。>美容保養(yǎng)小方法解決煩以肥皂清洗座椅。座椅怕硬物劃傷，更怕化學(xué)清洗劑的腐蝕。過去到美容店去做清洗，多用泡沫類去污劑，干燥后皮面變硬，且有微小裂紋。后經(jīng)一老師傅指點，改用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此方法適用于小紅旗、一汽皮卡和帕薩特b4等車型。紅旗488發(fā)動機清洗節(jié)氣門后怠速異常升高紅旗488發(fā)動機采用了節(jié)氣門控制組件，長時間使用后由于節(jié)氣門臟污，ecu會自動學(xué)習(xí)，將節(jié)氣門開度逐漸加大來保證怠速的穩(wěn)定。如果節(jié)氣門過臟導(dǎo)致熄火現(xiàn)象，經(jīng)清洗后怠速會忽然到15r/min以上。時代超人﹑捷達(dá)等車型，把ecu的記憶清除，在將節(jié)氣門做基本設(shè)定也就好了。而紅旗488發(fā)動機卻不能清除原來的記憶，由于怠速忽然提高過多，ecu認(rèn)為是故障，而不進行怠速學(xué)習(xí)，出現(xiàn)怠速在8～15r/min左右游車。
