| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
咸陽鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣程力專用廠對(duì)鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝：這兩個(gè)傳感器均安裝在曲軸帶輪的后面。為此，對(duì)傳感器單體的示波線圈分別做了導(dǎo)通試驗(yàn)，實(shí)測(cè)結(jié)果電阻值為無窮大，就此更換了上止點(diǎn)傳感器和曲軸位置傳感器，但可疑的是發(fā)動(dòng)機(jī)還是照樣不能著車。利用火花塞作跳火實(shí)驗(yàn)，沒有一點(diǎn)兒火花。噴油器也沒有一點(diǎn)動(dòng)作聲，同時(shí)燃油泵也不運(yùn)轉(zhuǎn)。在清除了故障存碼后，利用電控自診系統(tǒng)查看是否有故障異常。將scs短接連線與維修診斷插頭相連(位于轎車內(nèi)駕駛席側(cè)的儀表板下面，接通點(diǎn)火開關(guān)on，結(jié)果故障診斷(dtc)代碼還是4和8，看來輸出的代碼沒有什么異常。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級(jí)304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉，每個(gè)單倉有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少，符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
咸陽鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣這是為什么呢？此時(shí)維修人員發(fā)現(xiàn)在變速器上方部位的轉(zhuǎn)速傳感器像是新的，他們會(huì)不會(huì)錯(cuò)把變速器的轉(zhuǎn)速傳感器當(dāng)成車速傳感器給換掉了？一問才知道，正是如此，而真正的車速傳感器則裝在變速器尾部的上方。更換車速傳感器后，測(cè)得2號(hào)端子白線與黑線之間的電壓為2.52v，數(shù)據(jù)流也顯示正常，也沒有車速傳感器的故障碼了，維修人員心想這下應(yīng)該沒什么問題了吧!進(jìn)行路試，原來的故障又再次出現(xiàn)，只是讀取故障碼時(shí)少了車速傳感器的故障碼，但是又多了一個(gè)電磁閥的故障碼，其他沒有任何變化，看來問題不止如此，只好從電磁閥著手了。拆下空調(diào)風(fēng)道，檢查蒸發(fā)箱內(nèi)部的風(fēng)道轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)各翻板活動(dòng)自如，無異?？?，似乎沒問題?？紤]到送風(fēng)模式電機(jī)是新品，相對(duì)而言還是風(fēng)道轉(zhuǎn)換系統(tǒng)故障的可能性較大。再次仔細(xì)檢查風(fēng)道轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，反復(fù)活動(dòng)所有翻板，觀察各活動(dòng)部位的工作情況，終于發(fā)現(xiàn)通風(fēng)模式翻板軸存在晃動(dòng)，這很可能是故障原因。按照機(jī)械系統(tǒng)的要求，軸與軸承的配合間隙超差時(shí)，必須配套更換。故障排除：由于翻板軸承與蒸發(fā)箱是一體的，無法修復(fù)，只能更換蒸發(fā)箱總成。歐寶威達(dá)空檔控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象：一輛歐寶威達(dá)(vectra)-b型轎車，裝備c2sel型發(fā)動(dòng)機(jī)。該車在路口等待紅燈時(shí)，將變速器操縱手柄置于d擋長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板后，車輛起步出了問題。具體情況是解除制動(dòng)后車輛不走，只有踩油門踏板加油才能向前行進(jìn)。歐寶威達(dá)空檔控制系統(tǒng)故障檢修：首先對(duì)車輛進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果的確如用戶所述。并且車輛起步時(shí)能明顯感覺到變速器存在換擋沖擊，就像變速器當(dāng)時(shí)沒有處在行駛擋位上。歐寶公司威達(dá)-b型轎車自動(dòng)變速器增加了空擋控制功能。更換渦輪其價(jià)幾何？渦輪增壓器由于長(zhǎng)期處于高溫、高轉(zhuǎn)速的惡劣條件，所以其也有一定的使用壽命，一般來講，如果車主養(yǎng)護(hù)得好，渦輪增壓器的壽命可以長(zhǎng)達(dá)2萬公里，如果保養(yǎng)不好，可能只有幾萬公里就需要更換了。但車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足、渦輪增壓器有異響，或者車輛不正常消耗機(jī)油等情況，都可能是渦輪增壓器“生病了”，車主們此時(shí)一定要及時(shí)到維修站檢修。那么，更換一個(gè)渦輪需要多少錢呢？記者經(jīng)過調(diào)查，了解到了一些常見品牌更換渦輪的價(jià)格。我們可以選其中較簡(jiǎn)單的入手來解決，當(dāng)該問題解決后，其他問題也會(huì)迎刃而解了。例：一輛捷龍（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)）轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動(dòng)、里程表針亂擺。因?yàn)樵撥囌{(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，較簡(jiǎn)單，并且有針對(duì)性，我們就以此為突破口。調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼：節(jié)氣門位置傳感器故障。水溫傳感器故障。主電腦故障。我們先檢查節(jié)氣門位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬用表量節(jié)氣門的開度變化值，符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，且沒有波動(dòng)值出現(xiàn)，說明該傳感器無故障。解決方法：建議加有保障的油品，盡量定點(diǎn)加油并索要，即使出現(xiàn)問題也好找有關(guān)部門進(jìn)行鑒定和投訴。帕薩特1.8t的個(gè)別用戶車輛使用頻率較低，每箱汽油在油箱中存留的時(shí)間過長(zhǎng)，尤其夏天容易出現(xiàn)汽油變質(zhì)并導(dǎo)致氣門等部位積碳和出現(xiàn)膠狀物，車無法啟動(dòng)。解決方法：建議在這種情況下少加汽油，增加加油頻率。發(fā)動(dòng)機(jī)在托底后仍然繼續(xù)行駛，如果出現(xiàn)油底殼損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)非常大的磨損，嚴(yán)重時(shí)造成報(bào)廢，此種情況公司也不負(fù)責(zé)賠償，用戶損失較大。進(jìn)入雨季，雨水也多了起來。北京當(dāng)然也不例外。這幾天，都預(yù)報(bào)有雨。今天更是有大雨的預(yù)報(bào)。在這樣的天氣里，駕車雨刷器就少不得了。雨水來了，要是刮不干凈雨水，影響行車安全。那么雨刷器在平時(shí)大家該怎么保養(yǎng)呢？小編給大家總結(jié)了幾點(diǎn)，來看看吧。首先車主需要改正干刮的不良習(xí)慣，是先噴點(diǎn)水再開雨刮，這樣有利于保護(hù)雨刮片。其次，雨刮有時(shí)候會(huì)發(fā)出咯咯的響聲，這個(gè)時(shí)候如果雨刮片是完整的，那么車主到4s店進(jìn)行雨刮角度的校正。
