| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
眉山鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣程力專用廠對(duì)鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來(lái)講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝：可見(jiàn)，車價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用是不一定成正比的。保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有一定的彈性本次調(diào)查主要涉及的是新車年的保養(yǎng)費(fèi)用，隨著車輛行駛公里數(shù)的增加，根據(jù)不同車況，保養(yǎng)項(xiàng)目也會(huì)增多，費(fèi)用自然隨之上漲。除了材料費(fèi)會(huì)增多，工時(shí)費(fèi)也會(huì)隨之增加。以寶來(lái)為例，75公里的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)是8元，15公里保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)是38元，3公里的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)就是45元，而6公里的保養(yǎng)光工時(shí)費(fèi)就要55元。汽修業(yè)內(nèi)人士也表示，保養(yǎng)費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有一定的彈性，主要根據(jù)具體車況而定，這也和駕駛員日常的駕駛習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，比如一些新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，離合器、剎車片、剎車燈等部件的使用壽命會(huì)有所降低。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級(jí)304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無(wú)銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過(guò)程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉(cāng)，每個(gè)單倉(cāng)有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無(wú)死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少，符合國(guó)標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
眉山鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣蓄電池是必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題。鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。加油時(shí)間？難道加油還要挑時(shí)候嗎？有一種說(shuō)法認(rèn)為汽油的熱膨脹系數(shù)高對(duì)溫度變化反應(yīng)，而一般情況下早晚與白天溫差在1攝氏度以上而且汽油的氣化點(diǎn)又比較低，所以加油應(yīng)選在早、晚。持不同意見(jiàn)者則認(rèn)為，現(xiàn)在加油站儲(chǔ)油池均在地下且有一定的防護(hù)層，所以汽油溫度基本不會(huì)隨外界溫度劇烈變化。選加油站？加油站可是一定要有選擇的。國(guó)內(nèi)的石油、石化自然是，經(jīng)過(guò)幾年的拓展，現(xiàn)在這兩大石油公司的加油站已經(jīng)遍地開花，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，兩家公司的加油站已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)余家，占到了國(guó)內(nèi)加油站的半壁江山。如何去除車玻璃冰霜？主要有一下5種辦法：方法一：暖風(fēng)除冰的方法是啟動(dòng)車子，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，用暖風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，直到冰層融化。但這種方法也有一定的弊端，就是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)油。假如在收車后不再下雨雪，可將擋風(fēng)玻璃上的水擦拭干凈，這樣也可避免擋風(fēng)玻璃上再次結(jié)冰。假如是下雪的時(shí)候，在收車后可將擋風(fēng)玻璃擦拭干凈，然后在擋風(fēng)玻璃上籠蓋上一層報(bào)紙，這樣再出車時(shí)將報(bào)紙撕去即可，不用再擔(dān)心擋風(fēng)玻璃上結(jié)冰了。方法二：物理除冰車主可以準(zhǔn)備一個(gè)硬質(zhì)塑料刮片，當(dāng)然，也可用專用的玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟更加方便、快捷，而且不凍手。而且自駕車一般都是在山路里，必不可少的要翻山越嶺，讓再嬌嫩的愛(ài)車在那個(gè)時(shí)候都變成了“越野”。等回到市里后，如果車主發(fā)現(xiàn)，原本很平順的愛(ài)車忽然好像發(fā)脾氣一樣出現(xiàn)不正常的震顫，這就說(shuō)明輪胎的動(dòng)平衡失效了，原因既可能是輪轂變形、輪胎磨損的不平衡，也可能是在一個(gè)強(qiáng)烈的顛簸中將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此為每個(gè)輪胎重新做動(dòng)平衡也是極為必要的。車主趕在一個(gè)周末去自行檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕。那么，如何去除新車內(nèi)的異味呢？下面就請(qǐng)相關(guān)介紹幾招行之有效的清潔消毒方法：通風(fēng)法通常的做法就是將新車的車門打開，清除車內(nèi)異味，平時(shí)也要多打開車窗、車門，盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，以便盡早讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)干凈。只要經(jīng)常保持空氣的正常流通，使異味無(wú)法形成規(guī)模，就不會(huì)對(duì)人體造成太大危害。但在寒冷季節(jié)不要在這個(gè)時(shí)節(jié)采用這種方法，除非車主屬于特別“耐凍型”一類的人。竹炭法竹炭可以非常有效地吸附車內(nèi)的異味，并且“功效”非常持久。對(duì)于車友們的困惑，李師傅直指要害，減少車載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗。有些車主為使車內(nèi)涼爽一些，往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在溫度值上。這樣，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)一直處于高擋風(fēng)位，油耗反而會(huì)因此加大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí)，一般設(shè)在25℃就可以了。另外，李師傅還強(qiáng)調(diào)，在開空調(diào)的時(shí)間上也很有講究。上車后一定要先將所有車窗打開，等車廂內(nèi)溫度明顯下降后再開啟空調(diào)。李先生：車主在國(guó)外，車在成都使用，但車主的件等都不在成都，該如何申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志？包打聽(tīng)：只能讓車主將原件寄回成都，寫委托書并公證。受托人將本人及車主的身份原件、、委托書及公一并帶上進(jìn)行申領(lǐng)。程先生：我的車是外地牌照，要是每周申領(lǐng)一次環(huán)保標(biāo)志太麻煩了，可以一次性申領(lǐng)嗎？包打聽(tīng)：針對(duì)外地牌照的政策還沒(méi)有出臺(tái)，請(qǐng)耐心等待相關(guān)部門通知。車主百事通之維修答疑答疑：我的奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，選擇哪款機(jī)油可以改善？何攀：根據(jù)環(huán)保的要求，今年開始已經(jīng)普遍使用sm級(jí)的機(jī)油了。
