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【出版機(jī)構(gòu)】：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

【報(bào)告價(jià)格】：總 價(jià):9800元

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【報(bào)告全稱】：2018-2023年中國航空維修業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

【門戶網(wǎng)址】：https://bg.qianzhan.com/report/detail/bcfa0eba28824153.html

【報(bào)告目錄】：第1章：中國航空維修業(yè)發(fā)展綜述

1.1 航空維修業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 航空維修業(yè)的界定

1.1.2 航空維修業(yè)的分類

1.1.3 航空維修業(yè)的特點(diǎn)

1.2 航空維修業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.1 航空維修業(yè)的管理體制

1.2.2 航空維修業(yè)的法規(guī)政策

1.2.3 航空維修業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.4 航空維修業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

1.3 航空維修業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)美國宏觀經(jīng)濟(jì)分析

(2)日本宏觀經(jīng)濟(jì)分析

(3)歐盟宏觀經(jīng)濟(jì)分析

(4)國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測

1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)GDP增長情況分析

(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析

(3)固定資產(chǎn)投資情況

(4)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)

第2章：全球航空維修業(yè)發(fā)展分析

2.1 全球航空業(yè)經(jīng)營狀況分析

2.1.1 全球航空業(yè)運(yùn)行情況分析

(1)全球航空盈利水平分析

(2)全球航空客運(yùn)量增長情況

(3)全球航空貨運(yùn)量增長情況

(4)全球航空客運(yùn)和貨運(yùn)差距擴(kuò)大

2.1.2 全球航空客機(jī)市場分析

(1)全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況

(2)全球客機(jī)市場需求分析

(3)全球客機(jī)的交付量分析

(4)全球客機(jī)退役趨勢分析

(5)航空公司融資租賃分析

2.1.3 全球四大飛機(jī)制造商經(jīng)營情況

(1)波音公司經(jīng)營情況分析

1)波音公司經(jīng)營情況分析

2)波音公司飛機(jī)訂貨量分析

(2)空客公司經(jīng)營情況分析

1)空客飛機(jī)經(jīng)營情況

2)空客飛機(jī)訂貨量分析

(3)龐巴迪公司經(jīng)營情況分析

1)龐巴迪公司經(jīng)營情況

2)龐巴迪公司在華經(jīng)營分析

(4)巴西航空公司經(jīng)營情況分析

1)巴西航空公司經(jīng)營情況分析

2)巴西航空公司飛機(jī)交付量分析

3)巴西航空公司在華經(jīng)營分析

2.2 全球航空維修市場發(fā)展概況

2.2.1 全球航空維修業(yè)的變遷過程分析

2.2.2 全球航空維修業(yè)的市場規(guī)模分析

2.2.3 全球航空維修業(yè)的維修成本分析

2.2.4 全球航空維修業(yè)各地區(qū)市場分析

2.2.5 全球航空維修業(yè)市場需求新變化

2.3 主要國家航空維修發(fā)展分析

2.3.1 美國航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

2.3.2 英國航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

2.3.3 德國航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

2.3.4 法國航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

2.3.5 新加坡航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.3.6 俄羅斯航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第3章：中國航空維修業(yè)發(fā)展分析

3.1 中國航空業(yè)發(fā)展概況分析

3.1.1 航空運(yùn)輸市場發(fā)展情況分析

(1)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長情況

(2)旅客運(yùn)輸量及其增長情況

(3)貨郵運(yùn)輸量及其增長情況

(4)機(jī)場業(yè)務(wù)量及其增長情況

1)機(jī)場吞吐量排名情況

2)機(jī)場不同航線運(yùn)行情況

3)機(jī)場運(yùn)行情況區(qū)域分布

3.1.2 通用航空業(yè)的發(fā)展水平分析

(1)在冊通用航空器數(shù)量分析

(2)通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析

1)通用航空作業(yè)時(shí)間分析

2)通用航空作業(yè)時(shí)間分布

(3)與通航發(fā)達(dá)國家比較分析

1)通用航空飛機(jī)規(guī)模對比分析

2)通用航空機(jī)場規(guī)模對比分析

(4)通用航空按用途分類結(jié)構(gòu)

(5)民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析

(6)通航運(yùn)營企業(yè)的區(qū)域分布

1)通用航空企業(yè)數(shù)量分析

2)通用航空企業(yè)區(qū)域分布

(7)通用航空發(fā)展的三大動(dòng)力

(8)通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

3.1.3 航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析

(1)國內(nèi)航空公司發(fā)展概況

(2)國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況

(3)民航定期航班航線分析

3.1.4 客機(jī)機(jī)隊(duì)的需求量預(yù)測分析

3.2 中國航空維修業(yè)發(fā)展分析

3.2.1 航空維修業(yè)的發(fā)展概況分析

(1)航空維修業(yè)的發(fā)展歷程分析

(2)航空維修業(yè)的發(fā)展規(guī)模分析

(3)航空維修業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析

(4)航空維修業(yè)的集群效應(yīng)分析

(5)航空維修業(yè)的服務(wù)方式分析

3.2.2 CAAC批準(zhǔn)的維修單位發(fā)展概況

(1)CAAC批準(zhǔn)維修單位增長情況

(2)CAAC批準(zhǔn)維修單位分布情況

(3)CAAC批準(zhǔn)的維修能力分析

3.2.3 CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)概況

(1)CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布

(2)CAAC批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力

3.2.4 機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源概況

(1)機(jī)務(wù)維修人員的總量情況

(2)持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計(jì)

3.3 航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

3.3.1 航空維修業(yè)的SWOT分析

(1)中國航空維修業(yè)優(yōu)勢分析

(2)中國航空維修業(yè)劣勢分析

(3)中國航空維修業(yè)機(jī)會(huì)分析

(4)中國航空維修業(yè)威脅分析

3.3.2 航空維修業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

(1)潛在進(jìn)入者的威脅分析

(2)買方的議價(jià)能力分析

(3)供應(yīng)方的議價(jià)能力分析

(4)替代產(chǎn)品的威脅分析

(5)現(xiàn)有企業(yè)間的競爭分析

3.3.3 航空維修業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析

(1)航空維修業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)分析

(2)航空維修業(yè)總體戰(zhàn)略分析

(3)航空維修業(yè)競爭戰(zhàn)略分析

(4)航空維修業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施分析

3.3.4 航空公司MRO發(fā)展戰(zhàn)略分析

(1)航空公司MRO模式分析

(2)全資獨(dú)立MRO模式分析

(3)航空公司合資MRO模式分析

3.3.5 維修系統(tǒng)所面臨的問題與對策

第4章：中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場分析

4.1 各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

4.1.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展概況分析

(1)航空發(fā)動(dòng)機(jī)是航空工業(yè)的短板

(2)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程分析

(3)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)生命周期分析

(4)航空發(fā)動(dòng)機(jī)已上升為國家戰(zhàn)略

4.1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)格局分析

(1)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局

(2)通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局

(3)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局

4.1.3 中國各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

(1)直升機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

(2)輕型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

(3)教練機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

(4)艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

(5)商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

(6)四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

4.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場分析

4.2.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評估技術(shù)分析

(1)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評估概念及意義

(2)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評估類型及特點(diǎn)

(3)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能的健康評估

1)氣路性能健康評估原理

2)氣路性能健康評估方法

(4)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)健康評估分析

1)航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)健康評估

(5)航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)健康評估

4.2.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)無損檢測技術(shù)分析

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