詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號 | CLW |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
鐵嶺鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣程力專用廠對鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn),工藝已相當(dāng)成熟,公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇,下面就來講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝:至此,維修人員對于故障的診斷出現(xiàn)了明顯的分歧:一種意見認(rèn)為,氣門室罩內(nèi)防凍液殘留物是上次更換氣缸墊時流入發(fā)動機(jī)油底殼的少量防凍液,在熱車狀態(tài)下蒸發(fā)至氣門室罩內(nèi)側(cè)并冷凝形成;另一種意見認(rèn)為,發(fā)動機(jī)水道存在微小的(甚至是只在熱車才會出現(xiàn)的)向機(jī)油油道的回油孔滲漏的現(xiàn)象,由于回油部分幾乎沒有壓力,所以有少量防凍液進(jìn)入了機(jī)油,而機(jī)油沒有進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。之后相關(guān)維修人員找到筆者幫助診斷故障,但這個故障確實(shí)不太容易判定。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨,確保內(nèi)膽光潔、無銳角;
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過程中30度溫差時24小時溫度升降≦1℃,極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì);
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個車體造型美觀,結(jié)構(gòu)科學(xué),自重輕,強(qiáng)度好;
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉,每個單倉有單獨(dú)的卸料口(自流口)及加料口(罐口);
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動清洗系統(tǒng),清洗裝置360度旋轉(zhuǎn),保證清洗無死角;
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥,開啟自動調(diào)整,減少液體的蒸發(fā)損耗,防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時罐體變形;
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少,符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定;
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì),液位計(jì),安全鎖,防溢漏裝置,巖棉保溫等。