| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
雙鴨山哪里有賣鮮奶運(yùn)輸車程力專用廠對鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)是比較復(fù)雜的，且對高壓電和高溫都很，因此在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：不論發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)，只要在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，決不可斷開正在工作的12v的電氣裝置。因?yàn)樵跀嚅_這些裝置時(shí)，由于任一線圈的自感作用，都會(huì)產(chǎn)生很高的瞬間電壓，有可能超過7v，使微機(jī)與傳感器嚴(yán)重受損。下列為不能斷開的部分電氣裝置：蓄電池的任一電纜線、混合氣控制電磁閥、怠速控制裝置(步進(jìn)電動(dòng)機(jī))、電子噴油器、二次空氣噴射電磁閥(氣泵電磁閥)、點(diǎn)火裝置的導(dǎo)線、微機(jī)的prom(可編只讀存儲(chǔ)器)、任何微機(jī)的導(dǎo)線、鼓風(fēng)機(jī)導(dǎo)線連接器及空調(diào)離合器導(dǎo)線等。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉，每個(gè)單倉有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少，符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
雙鴨山哪里有賣鮮奶運(yùn)輸車維修人員將插頭交換后試車，發(fā)現(xiàn)2擋時(shí)依然存在打滑現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)2擋時(shí)油壓不足，其他擋位的油壓正常。維修人員分析2擋的傳動(dòng)路線，該車變速器為四擋辛普森式行星齒輪結(jié)構(gòu)，2擋時(shí)前進(jìn)擋離合器接合，前進(jìn)擋單向離合器工作，制動(dòng)帶工作，輸入軸與后太陽齒輪連接，將動(dòng)力經(jīng)后小齒輪（行星齒輪）傳到后內(nèi)齒輪（內(nèi)齒圈），再經(jīng)前進(jìn)擋單向離合器和前進(jìn)擋離合器與前行星齒輪架相連，此時(shí)前太陽齒輪被制動(dòng)帶鎖定，前內(nèi)齒輪與后行星架與輸出軸相連將動(dòng)力輸出。怠速不穩(wěn)怎么辦？怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通；如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換?？础Ｒ恍┲匾考?，特別是總成類，比如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等，出廠時(shí)一般帶有說明書、合格證，以指導(dǎo)用戶安裝、使用和維護(hù)。十、看規(guī)格。大多數(shù)配件都有規(guī)定的型號和技術(shù)參數(shù)。如選購電器設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致；選購傳動(dòng)帶時(shí)，應(yīng)注意型號和周長；選購軸承時(shí)，應(yīng)注意軸承類別；選購火花塞時(shí)，應(yīng)注意熱值型號；選購活塞、活塞環(huán)、活塞銷時(shí)，應(yīng)注意分級分組標(biāo)記等，以免錯(cuò)買錯(cuò)裝造成不應(yīng)有的損失。”南開區(qū)一家維修店負(fù)責(zé)人表示，雖然店里初八恢復(fù)營業(yè)，但對于不少熟客的維修要求也還只能婉言推托。“會(huì)干活的工人都還沒回來，有些活只能介紹到朋友的廠子了?！边@家維修店的老板說，只有等到正月十五后更多的工人回來情況才會(huì)有緩解。除了維修廠的人員問題，也有很多市民選擇在年關(guān)“消?！焙笤賹囕v進(jìn)行維修保養(yǎng)?！霸谡率寮依镞€有聚會(huì)，到時(shí)拉上父母去聚餐還得開車，這車子我打算下周周末再放到4s店去?！痹诖汗?jié)期間雨刷器損壞的高表示。節(jié)溫器不要盲目拆除除遇到車輛“開鍋”應(yīng)注意妥善處理外，夏季對于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方面，車主千萬不要盲目拆除節(jié)溫器。有一些車主朋友，除了為愛車清洗通焊水箱、補(bǔ)充更換冷卻液外，還“好心地”把節(jié)溫器給拆除了，但這樣做其實(shí)是給發(fā)動(dòng)機(jī)造成了一種隱性的傷害。節(jié)溫器是車輛冷卻系統(tǒng)中控制冷卻液大小循環(huán)的開關(guān)。當(dāng)它打開時(shí)，冷卻液在水泵的作用下進(jìn)行大循環(huán)，流經(jīng)過外部散熱器，從而達(dá)到更強(qiáng)的冷卻效果。而當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時(shí)，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，不會(huì)流經(jīng)外部的散熱器，而只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水道內(nèi)循環(huán)冷卻。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位（如油封、o型圈）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。但是在騎車過程中，自行車內(nèi)胎常被尖銳東西扎出小洞來，給外出旅行帶來不便，告訴您二個(gè)修補(bǔ)內(nèi)胎被扎的小竅門。一是在被扎的小洞上貼幾層（一層比一層面積大）醫(yī)用膠布，能保內(nèi)胎長久不漏氣。醫(yī)用膠布攜帶起來也很方便。另一個(gè)竅門，去商店買點(diǎn)補(bǔ)漏劑，在****出發(fā)前，檢修自行車時(shí)，灌進(jìn)自行車內(nèi)胎，一旦被扎，補(bǔ)漏劑就能彌住小洞，您可放心旅行。車胎慢撒氣的處理將氣門芯撥下，放盡內(nèi)胎的空氣，取半湯勺滑石粉，用硬紙錐形漏斗將其徐徐灌入內(nèi)胎，慢漏氣問題便可解決。
