| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 新力 | 型號 | CGLN250 |
| 線芯材質(zhì) | 鋁包鋼 | 形狀 | 溝形 |
| 軟硬 | 硬 | 芯數(shù) | 一芯 |
| 拉伸強(qiáng)度 | 216mpa | 延伸率 | 3% |
| 用途 | 礦山電機(jī)車架線輸電用,龍門吊架空線輸電用 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001:2000 |
| 加工定制 | 是 | 電纜最大外徑 | 18.5mm |
| 標(biāo)稱截面 | 250平方毫米 | 長度 | 3000米 |
| 額定電壓 | 380V | 額定負(fù)荷 | 750 |
| 溫度范圍 | -20-,90 | 最小絕緣電阻 | 0.149 |
| 線徑 | 18.mm | 顏色 | 白色 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
內(nèi)包式鋼鋁復(fù)合接觸線（鋼鋁摩電線、鋁包鋼鋁電車線、滑軸線、電車線、接觸線、滑觸線、鋼鋁架空線、雙溝鋼鋁滑線，鋼鋁架線、溝滑線、裸電線、裸滑線、電機(jī)車線、機(jī)車架線、機(jī)車線、磨電線、磨導(dǎo)線、滑觸線、架空線、架空滑線、架空鋁滑線、鋁線、磨架線、磨滑線、輸電大線、滑磨線、直流磨電線、鋼芯鋁架線、觸滑線）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)（GB/T12971.2-2008）CGLN195、250、鐵標(biāo)（TB/T2277-91）GLCN195、250兩個標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品是我單位參與研制開發(fā)的鐵路和礦山電機(jī)車架線的線材。產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，降低了材料使用成本，自投放市場以來，受到全國各大廠礦企業(yè)的歡迎和使用，并得到普遍好評。內(nèi)包鋼電車線研制生產(chǎn)初便使用在重裝鐵路運煤專用線，大秦鐵路運輸線上。產(chǎn)品質(zhì)量得到了充分的驗證。內(nèi)包鋼鋁接觸線也是現(xiàn)代化礦山建設(shè)主要使用產(chǎn)品，為礦山的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。內(nèi)包鋼電車線現(xiàn)在越來越多的被龍門吊企業(yè)使用，產(chǎn)品廣泛使用在鐵路、高速公路建設(shè)的預(yù)制件梁場龍門吊的架線上。為全國兩路建設(shè)起到了不可忽視的作用。
CGLN（GLCN）195、250內(nèi)包式鋼鋁復(fù)合接觸線（又稱鋼鋁電車線、內(nèi)包鋼鋁接觸線、鋁包鋼電車線、雙溝槽鋼鋁滑線、鋼鋁滑觸線、鋼鋁架空滑線、內(nèi)包鋼鋁電車線、內(nèi)包T型鋼架空線、電機(jī)車大線GLCN195）
內(nèi)包鋼鋁接觸線的生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)GB/T12971.2-2008，鋼鋁線的成型是通過壓合機(jī)將鋼和鋁壓合而成，鋼和鋁充分結(jié)合，綜合拉斷力高，導(dǎo)電性能良好，生產(chǎn)長度大，無焊接。本產(chǎn)品廣泛使用在電氣化鐵路、礦山電機(jī)車架線和龍門吊架空線上。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和性能受到客戶的廣泛好評。
內(nèi)包鋼鋁接觸線（CGLN195、GLCN250）接觸線安裝使用時，要保證小頭在上面，便于使用夾具吊起。大頭在下面，大頭是工作接觸面，保證滑觸的大面積接觸使用。放線時要焊接放線架，以保證放線安全和放線平直。
采購須知：采購前要先確認(rèn)產(chǎn)品的規(guī)格型號及使用數(shù)量，簽訂供貨合同，明確雙方權(quán)利和責(zé)任。確定運輸方式。發(fā)貨服務(wù)條款可寫入合同內(nèi)，或者另行簽訂。
銅電車線CT系列（85、110、120、150、185、200、220、250 mm）、
內(nèi)包鋼鋁電車線CGLN（GLCN）系列（195、250 mm）
外露鋼鋁電車線CGLW系列（100、173、215 mm）
